ทิศทางหลักในการยกระดับอุตสาหกรรมวัสดุสำเร็จรูปแมกนีเซียมอัลลอยด์ การขยายตัวของอุตสาหกรรมขับเคลื่อนปันผลวัตถุดิบต้นน้ำ แมกนีเซียมแท่งและเฟอร์โรซิลิคอนเข้าเข้าสู่ช่วงเวลาหน้า้าต่างการเติบโต [การวิเคราะห์ในประเทศโดย SMM]

เผยแพร่แล้ว: Dec 18, 2025 15:26
[การวิเคราะห์ภายในประเทศ SMM: แมกนีเซียมอัลลอยด์กลายเป็นทิศทางหลักของการยกระดับอุตสาหกรรมวัสดุ การขยายตัวของอุตสาหกรรมส่งผลให้วัตถุดิบต้นน้ำได้รับผลตอบแทน แมกนีเซียมอิงกอตและเฟอร์โรซิลิคอนเข้าเข้าสู่ช่วงเวลาการเติบโต] แมกนีเซียมอัลลอยด์ซึ่งมีข้อได้เปรียบหลัก เช่น น้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และทนต่อการกัดกร่อน ยังคงเพิ่มอัตราการเจาะตลาดในภาคการผลิตระดับสูง เช่น ยานยนต์ไฟฟ้า การบินและอวกาศ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบขนส่งทางราง ทำให้กลายเป็นหนึ่งในทิศทางหลักของการยกระดับอุตสาหกรรมวัสดุทั่วโลก เมื่อสถานการณ์การใช้งานปลายทางขยายตัวต่อเนื่อง ขนาดตลาดของแมกนีเซียมอัลลอยด์แสดงการเติบโตอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการขยายตัวเชิงโครงสร้างของความต้องการวัตถุดิบต้นน้ำ เช่น แมกนีเซียมอิงกอตและเฟอร์โรซิลิคอน ในห่วงโซ่อุตสาหกรรม โดยผลกระทบการส่งผ่านของห่วงโซ่อุตสาหกรรมค่อยๆ เด่นชัดขึ้น

ด้วยข้อได้เปรียบหลักในเรื่องน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และทนต่อการกัดกร่อน ทำให้แมกนีเซียมอัลลอยด์มีอัตราการเจาะตลาดในภาคการผลิตระดับไฮเอนด์ เช่น ยานยนต์พลังงานใหม่ (NEVs) อวกาศ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และระบบขนส่งทางรถไฟ เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้กลายเป็นหนึ่งในทิศทางสำคัญในการอัปเกรดอุตสาหกรรมวัสดุทั่วโลก เนื่องจากสถานการณ์การใช้งานในภาคล่างของอุตสาหกรรมมีการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ขนาดตลาดของแมกนีเซียมอัลลอยด์จึงแสดงถึงการเติบโตอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้ความต้องการวัตถุดิบต้นน้ำ เช่น แท่งแมกนีเซียมและเฟอร์โรซิลิคอน มีการขยายตัวเชิงโครงสร้าง โดยผลการส่งต่อของห่วงโซ่อุตสาหกรรมค่อย ๆ เด่นชัดขึ้นเรื่อย ๆ

ความต้องการที่พุ่งสูงขึ้นขับเคลื่อนด้วยสองปัจจัย: การผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ของจีนคาดว่าจะถึง 645,000 ตัน ในปี 2570

ภายใต้เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนของโลก ยานยนต์พลังงานใหม่มีความต้องการด่วนที่จะปรับปรุงระยะทางในการขับขี่ และแมกนีเซียมอัลลอยด์ซึ่งเป็นวัสดุโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุดในปัจจุบัน สามารถลดการใช้พลังงานลง 5%-8% สำหรับทุก ๆ 10 กิโลกรัมที่เพิ่มขึ้นต่อคัน ปัจจุบัน รุ่นยานยนต์พลังงานใหม่หลัก ๆ บางรุ่นใช้แมกนีเซียม 10-15 กิโลกรัมต่อคัน โดยรุ่นระดับไฮเอนด์บางรุ่นมีการใช้มากกว่า 20 กิโลกรัม ภายในปี 2568 การใช้แมกนีเซียมต่อคันของยานยนต์พลังงานใหม่ในจีนคาดว่าจะเติบโตขึ้นถึงประมาณ 6.3 กิโลกรัม และคาดว่าจะถึง 8.2 กิโลกรัมภายในปี 2570 ซึ่งจะกลายเป็นเครื่องยนต์หลักในการเติบโตของความต้องการแมกนีเซียมอัลลอยด์

การเปิดตัวนโยบายภายในประเทศที่สนับสนุนการพัฒนาวัสดุน้ำหนักเบา รวมกับการนำมาตรฐานแห่งชาติใหม่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) มาใช้ ทำให้อัตราการเจาะตลาดของแมกนีเซียมอัลลอยด์ในตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะเป็นอีกหนึ่งตัวขับเคลื่อนหลักในการเติบโตของความต้องการแมกนีเซียมอัลลอยด์ นอกจากนี้ การพัฒนาอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีสำคัญ เช่น การหล่อ การขึ้นรูป และการรีไซเคิล กำลังลดต้นทุนการผลิตอย่างมีประสิทธิภาพ เร่งการเปลี่ยนแปลงของแมกนีเซียมอัลลอยด์จากการใช้งานระดับไฮเอนด์ที่มีความนิยมน้อยไปสู่การเผยแพร่ในวงกว้าง ภายใต้การประเมินที่ระมัดระวัง การผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์คาดว่าจะเติบโตขึ้นถึง 645,000 ตัน ภายในปี 2570

ความต้องการแท่งแมกนีเซียมที่เพิ่มขึ้นโดยตรง: แนวโน้มที่ชัดเจนของปริมาณและราคาที่เพิ่มขึ้น

แท่งแมกนีเซียมเป็นวัตถุดิบหลักในการผลิตแมกนีเซียมอัลลอยด์ และการเติบโตของตลาดแมกนีเซียมอัลลอยด์จะขับเคลื่อนการขยายตัวอย่างแข็งแกร่งของความต้องการแท่งแมกนีเซียมโดยตรงความต้องการภายในประเทศสำหรับแท่งแมกนีเซียมยังจะได้รับประโยชน์จากการขยายตัวของอุตสาหกรรมโลหะผสมแมกนีเซียมอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แท่งแมกนีเซียมบริสุทธิ์สูง 99.9 ซึ่งเหมาะสำหรับการผลิตโลหะผสมแมกนีเซียม จะมีความต้องการเติบโตสูงกว่ากว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมอย่างมีนัยสำคัญ และอาจสร้างความแตกต่างของราคาระหว่างเกรด 99.9 และ 99.8 ในอนาคต

การส่งผ่านความต้องการเเฟอร์โรซิลิคอนโดยอ้อม: เ เฟอร์โรซิลิคอน 75# กลายเป็นผู้ได้รับประโยชน์หลัก

เฟอร์โรซิลิคอนเป็นตัวรีดิวซ์ที่ขาดไม่ได้ในกระบวนการผลิตแท่งแมกนีเซียม โดยมีการบริโภคเฟอร์โรซิลิคอนประมาณ 1-1.1 ตันสำหรับการผลิตโลหะแมกนีเซียมทุก 1 ตัน การเติบโตของตลาดโลหะผสมแมกนีเซียมผลักดันให้ความต้องการเเฟอร์โรซิลิคอนเพิ่มขึ้นอย่างมีโครงสร้างผ่านขั้นตอนการผลิตแท่งแมกนีเซียมโดยอ้อม

จากประมาณการความต้องการแท่งแมกนีเซียมที่จะสูงถึง 1.24 ล้านตันภายในปี 2573 ความต้องการเฟอร์โรซิลิคอนที่สอดคล้องกันจะอยู่ที่ประมาณ 1.36 ล้านตัน ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 240,000 ตันเมื่อเทียบกับปี 2568 และจะกลายเป็นแรงผลักดันใหม่ที่สำคัญสำหรับการเติบโตของความต้องการเฟอร์โรซิลิคอน สิ่งนี้จะช่วยเติมเต็มความต้องการจากอุตสาหกรรมเหล็ก ความต้องการดั้งเดิมสำหรับเเฟอร์โรซิลิคอนส่วนใหญ่มาจากอุตสาหกรรมเหล็ก คิดเป็นประมาณ 70% และใช้สำหรับการดีออกซิไดซ์เหล็กหลอมเหลวและการผสมโลหะ ความต้องการดังกล่าวได้รับอิทธิพลอย่างมีนัยสำคัญจากกำลังการผลิตและอัตราการเดินเครื่องของอุตสาหกรรมเหล็ก ในทางตรงกันข้าม การเติบโตของความต้องการเฟอร์โรซิลิคอนที่ขับเคลื่อนโดยห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลหะผสมแมกนีเซียมเป็นอิสระจากวัฏจักรของอุตสาหกรรมเหล็ก ซึ่งมีประสิทธิภาพในการปรับให้ความผันผวนตามวัฏจักรในตลาดเเฟอร์โรซิลิคอนเรียบขึ้น โดยเฉพาะในช่วงที่มีการควบคุมกำลังการผลิตและความต้องการที่อ่อนแอในอุตสาหกรรมเหล็ก การเติบโตของความต้องการจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลหะผสมแมกนีเซียมจะทำหน้าที่เป็นสนับสนุนที่สำคัญสำหรับตลาดเฟอร์โรซิลิคอน

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
ตลาดแมกนีเซียมพลิกฟื้นจากแนวโน้มขาลง หลังราคาถ่านหินพุ่งสูง ผู้ผลิตเผชิญต้นทุนที่เพิ่มขึ้น
เมื่อเข้าสู่เดือนสิงหาคม ตลาดแมกนีเซียมดูเหมือนติดอยู่ในภาวะชะงักงันยืดเยื้อ แรงหนุนจากการลดกำลังการผลิตในเดือนกรกฎาคมเริ่มจางหายไป ขณะที่อุปทานแมกนีเซียมปฐมภูมิฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับช่วงหยุดฤดูร้อนในต่างประเทศและนอกฤดูการผลิตของอุตสาหกรรมหล่อขึ้นรูปในประเทศ คำสั่งซื้อปลายน้ำมีน้อยและความเชื่อมั่นในการซื้อตกต่ำถึงขีดสุด
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
ถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลง การลดกำลังการผลิตและการลดสต็อกส่งสัญญาณขาขึ้นรอบใหม่ [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์ตลาดแมกนีเซียม: ราคาถ่านหินพุ่งจุดชนวนตลาดแมกนีเซียม การปรับฐานสองเดือนสิ้นสุดลงในที่สุด การลดกำลังผลิตและการระบายสต็อกปูทางสู่การปรับตัวขึ้นรอบถัดไป] เข้าสู่เดือนสิงหาคม ตลาดแมกนีเซียมดูเหมือนจะตกอยู่ในภาวะชะงักงันยืดเยื้อ ผลบวกจากการลดกำลังผลิตในเดือนกรกฎาคมจางหายไป อุปทานแมกนีเซียมปฐมภูมิฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ช่วงปิดภาคฤดูร้อนนอกจีนประกอบกับช่วงนอกฤดูของอุตสาหกรรมหล่อขึ้นรูปในประเทศทำให้คำสั่งซื้อปลายทางเบาบางและบรรยากาศการจัดซื้ออยู่ในจุดเยือกแข็ง ด้วยอุปสงค์และอุปทานที่อ่อนแอทั้งคู่ ราคาแมกนีเซียมจึงถูกตรึงแน่นอยู่ในกรอบแคบ 15,800-15,950 หยวน/ตัน แทบไม่มีช่องว่างให้ขยับขึ้นหรือลง ในช่วงกลางถึงปลายเดือนสิงหาคม ราคาเคยร่วงลงแตะ 15,750 หยวน/ตัน ณ จุดหนึ่ง โดยตลาดส่วนใหญ่ใช้ท่าทีรอดูสถานการณ์ การปรับฐานที่ระดับต่ำซึ่งยืดเยื้อมาสองเดือนนี้จะถึงจุดเปลี่ยนเมื่อใดยังไม่มีใครรู้
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
ต้นทุนที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมพุ่ง แต่ดีมานด์อ่อนแอทำให้การปรับขึ้นไม่ยั่งยืน [บทวิเคราะห์แมกนีเซียมรายสัปดาห์จาก SMM]
[SMM รายงานสรุปตลาดแมกนีเซียมรายสัปดาห์: ต้นทุนดันราคาแมกนีเซียมปรับขึ้น อุปสงค์อ่อนแอจำกัดการเพิ่มขึ้น] สัปดาห์นี้ ราคาเสนอขายแมกนีเซียมแท่ง 99.90% ในพื้นที่การผลิตหลักอยู่ที่ 16,050-16,150 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 300 หยวน/ตันจากสัปดาห์ก่อน ราคา FOB อยู่ที่ 2,280-2,380 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เฉลี่ย 2,330 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ราคาแมกนีเซียมแท่งพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วในระหว่างสัปดาห์ โดยได้รับแรงหนุนจากต้นทุนถ่านหินและเฟอร์โรซิลิคอนที่ปรับตัวสูงขึ้น ประกอบกับการเติมสต็อกบางส่วนในราคาที่สูงขึ้นในภาคการค้าต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ตลาดโดยรวมยังคงมีลักษณะอุปทานแข็งแกร่งและอุปสงค์อ่อนแอ โดยธุรกรรมที่ราคาสูงซบเซา และเริ่มมีสัญญาณการปรับฐานในช่วงปลายสัปดาห์ อุปสงค์จากต่างประเทศยังไม่ฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ กิจกรรมในตลาดส่วนใหญ่เป็นการสอบถามราคาเชิงทดลอง ปริมาณคำสั่งซื้อจริงจำกัด และแรงกดดันจากผู้ซื้อให้ลดราคาชัดเจน ทำให้การซื้อขายซบเซา ราคาผงแมกนีเซียมและโลหะผสมแมกนีเซียมปลายน้ำปรับขึ้นตามต้นทุนแมกนีเซียมแท่งที่เพิ่มขึ้น แต่อุปสงค์ปลายทางของผงแมกนีเซียมยังคงอ่อนแอ โดยบางองค์กรลดกำลังการผลิตหรือหยุดดำเนินการ การส่งออกถูกจำกัด และระดับสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น สินค้าคงคลังสปอตของโลหะผสมแมกนีเซียมมีเพียงพอ การแข่งขันระหว่างผู้ประกอบการรุนแรง และองค์กรหล่อขึ้นรูปประสบปัญหาคำสั่งซื้อไม่เพียงพอและอัตราการดำเนินงานลดลง ทำให้ค่าธรรมเนียมการแปรรูปอยู่ภายใต้แรงกดดัน ในระยะสั้น แรงหนุนจากต้นทุนและอุปสงค์อ่อนแอกำลังต่อสู้กัน และแรงผลักดันขาขึ้นของราคาแมกนีเซียมเริ่มอ่อนแรงลง ตลาดมีแนวโน้มกลับเข้าสู่การปรับฐาน ต่อไปนี้ควรจับตาการปล่อยคำสั่งซื้อในประเทศและต่างประเทศอย่างใกล้ชิด
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ทิศทางหลักในการยกระดับอุตสาหกรรมวัสดุสำเร็จรูปแมกนีเซียมอัลลอยด์ การขยายตัวของอุตสาหกรรมขับเคลื่อนปันผลวัตถุดิบต้นน้ำ แมกนีเซียมแท่งและเฟอร์โรซิลิคอนเข้าเข้าสู่ช่วงเวลาหน้า้าต่างการเติบโต [การวิเคราะห์ในประเทศโดย SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)