ฟอร์ดเตรียมเปิดตัวธุรกิจกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์ เริ่มส่งมอบในปี 2570

เผยแพร่แล้ว: Dec 18, 2025 13:29
ฟอร์ดวางแผนที่จะย้ายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ไปสู่ธุรกิจใหม่ด้านระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ โดยระบบกักเก็บพลังงานเหล่านี้จะถูกนำไปใช้จ่ายไฟให้กับศูนย์ข้อมูลและช่วยรักษาความมั่นคงของความต้องการไฟฟ้าในโครงข่ายไฟฟ้า ฟอร์ดระบุว่าระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่คาดว่าจะเริ่มส่งมอบได้ในปี 2573 และบริษัทมีแผนสร้างสถานที่ผลิตที่มีกำลังการผลิตปีละ 20 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ฟอร์ดจะลงทุนประมาณ 2,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในธุรกิจใหม่นี้ภายในสองปีข้างหน้า ตามแผน ฟอร์ดจะปรับเปลี่ยนการใช้กำลังการผลิตที่มีอยู่ที่โรงงานในรัฐเคนตักกี้ โดยโรงงานจะใช้เทคโนโลยีที่ได้รับอนุญาตจาก CATL เพื่อผลิตแบตเตอรี่ LFP พร้อมทั้งผลิตโมดูลระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่และระบบตู้คอนเทนเนอร์กระแสตรงขนาด 20 ฟุต

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
Read More
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
กลุ่มคาเมลเปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ มุ่งเน้นขยายระบบนิเวศแบตเตอรี่
【ข่าวอัปเดตองค์กรแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด】 มีรายงานว่า Camel Group ระบุบนแพลตฟอร์มนักลงทุนว่า บริษัทได้เปิดตัวแผนยุทธศาสตร์ 5 ปีฉบับใหม่ โดยมีกลยุทธ์ "ระบบนิเวศแบตเตอรี่" เป็นแกนหลัก คาดว่าแผนดังกล่าวจะขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างประสานกันของ 4 กลุ่มธุรกิจหลัก ได้แก่ แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด แบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ และห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ โดยมีแผนริเริ่มเชิงกลยุทธ์หลัก ได้แก่ การขยายธุรกิจแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ การเสริมความแข็งแกร่งของธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์ การปรับปรุงธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ และการขยายความลึกและความกว้างของธุรกิจห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
Read More
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางแข็งแกร่งท่ามกลางปัญหาการขนส่ง — แนวโน้มราคาโคบอลต์ในอนาคตเป็นอย่างไร? [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
7 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
Read More
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
[SMM Survey] บทสรุปรายสัปดาห์ของอุตสาหกรรมเซลล์อิเล็กโทรไลซิสไฮโดรเจน 08-15 พ.ค. 2569
7 ชั่วโมงที่แล้ว
ฟอร์ดวางแผนที่จะย้ายกำลังการผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐฯ ไปสู่ธุรกิจใหม่ด้านร - Shanghai Metals Market (SMM)