ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ: โนเวลิสประกาศลงทุน 43 ล้านยูโร (เทียบเท่ากับ 50.4 ล้านดอลลาร์) เพื่อเสริมสร้างเครือข่ายโลจิสติกส์ในยุโรป โดยมีเป้าหมายหลักคือการเปลี่ยนแปลงการขนส่งผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมจากถนนไปเป็นรถไฟ ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของกลยุทธ์การพัฒนาอย่างยั่งยืนระยะยาวของบริษัทที่เน้นหลักการ "รถไฟมากกว่าถนน" โนเวลิสได้จัดซื้อรถไฟบรรทุกสินค้าใหม่ 220 คัน ปัจจุบัน 95% ของการขนส่งวัสดุระหว่างโรงงานผลิต 10 แห่งในยุโรปของโนเวลิสได้ดำเนินการโดยรถไฟแล้ว และการเพิ่มกองเรือนี้จะช่วยเสริมระบบโลจิสติกส์สีเขียวให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น
ต่างจากรถไฟบรรทุกสินค้าที่เช่ามาก่อนหน้านี้ซึ่งสามารถขนส่งวัสดุประเภทเดียวเท่านั้น รถไฟบรรทุกสินค้าชิมม์นส์เหล่านี้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นและสามารถขนส่งวงจรอลูมิเนียม เศษอลูมิเนียม และก้อนอลูมิเนียมได้พร้อมกัน การปรับปรุงกำลังการผลิตนี้เป็นโครงการหลักของโนเวลิสในการปรับปรุงวิธีการขนส่งวัสดุระหว่างโรงงานผลิต
ด้วยรถไฟบรรทุกสินค้าใหม่ โนเวลิสมีแผนที่จะขนส่งก้อนอลูมิเนียมมากขึ้นโดยรถไฟจากโรงงานรีไซเคิลอลูมิเนียมที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปที่นาคเทอร์สเตดท์ไปยังโรงกลิ้งอลูมิเนียมในอาร์เนโฟ นอยส์ เพื่อการผลิต
ก่อนหน้านี้ เนื่องจากข้อจำกัดของกำลังการผลิตรถไฟ บางส่วนของก้อนอลูมิเนียมต้องขนส่งโดยรถบรรทุกทางถนน หลังจากการขยายกำลังการผลิตรถไฟนี้ โนเวลิสคาดว่าจะลดการเดินทางของรถบรรทุกทางถนนประมาณ 2,000 ครั้งต่อปี ซึ่งเทียบเท่ากับการลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์
![A00 ปรับตัวลงเล็กน้อย เศษอะลูมิเนียมโดยรวมยังทรงตัว [บทวิเคราะห์รายวันเศษอะลูมิเนียม]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/yOYEC20251217171653.jpg)

![[บทวิเคราะห์ราคา ADC12 รายวัน] ราคาอะลูมิเนียมฟิวเจอร์สผันผวนในระดับสูง; ราคาสปอต ADC12 ทรงตัวในทิศทางแข็งแกร่ง](https://imgqn.smm.cn/usercenter/FHiZE20251217171722.jpeg)
