จาก 0.5 กิกะวัตต์เป็น 2 กิกะวัตต์-ชั่วโมงภายในปี 2569: การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับการวางแผนแบตเตอรี่สถานะของแข็งชนิดลิเทียมซัลไฟด์ของฟิร์ม

เอสเอ็มเอ็ม, 9 ธันวาคม ข่าว:

ประเด็นสำคัญ: Shanghai Firm-Lithium ได้สร้างสายการผลิตแบตเตอรี่อัลลู-ซอลิด-สเตทซัลไฟด์ขนาด 0.5GWh และอิเล็กโทรไลต์ระดับ 30 ตันในเซี่ยงไฮ้, เจียงซี, และฉางโจว ภายในปี 2025 โดยเซลล์แบตเตอรี่แบบพาวช์บรรลุความหนาแน่นพลังงาน 410Wh/kg และอายุการใช้งาน 2,000 รอบ ได้รับการรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์เช่น SAIC และ FAW และวางแผนขยายเป็น 2GWh ภายในปี 2026 นำหน้าในการส่งมอบแบบกลุ่มสำหรับการใช้งานผู้บริโภค พลังงานขนาดเล็ก และยานยนต์

Firm-Lithium Technology เป็นสตาร์ทอัพในภาคแบตเตอรี่สเตท-ซอลิด มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมอัลลู-ซอลิด-สเตทซัลไฟด์ ผลิตภัณฑ์รวมถึงอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์และแบตเตอรี่สเตท-ซอลิด โดยมีเป้าหมายแก้ไขความท้า้าทายทางเทคนิคสำคัญทั่วทั้งซัพพลายเชนของแบตเตอรี่สเตท-ซอลิดซัลไฟด์ ตั้งแต่วัสดุ เ เซลล์แบตเตอรี่ ไปจนถึงกระบวนการผลิต บทความต่อไปนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับการวางแผนแบตเตอรี่สเตท-ซอลิดของ Firm-Lithium และการวิเคราะห์การพัฒนาของบริษัท

I. เส้นทางทางเทคนิคและแบตเตอรี่สเตท-ซอลิด: แบตเตอรี่อัลลู-ซอลิด-สเตทซัลไฟด์ (อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ + ขั้วบวกลิเธียม/ซิลิกอน)

Firm-Lithium ได้เลือกอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์สเตท-ซอลิดเป็นวัสดุอิเล็กโทรไลต์หลัก โดยใช้ประโยชน์จากกระบวนการสังเคราะห์เฉพาะ ระบบวัสดุขั้วบวก/ขั้วลบที่ตรงกัน และการออกแบบโครงสร้างแบตเตอรี่ที่โดดเด่น เพื่อเอาชนะความท้าทายระดับโลก เช่น ความไวต่ออากาศ, อิมพีแดนซ์ interfacial สูง, และความยากในการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ระดับใหญ่ นวัตกรรมทางเทคโนโลยีสามประการหลัก ได้แก่ 1) การพัฒนาอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ที่มีความเสถียรสูงด้วยค่าการนำไฟฟ้าไอออน 17mS/cm; 2) การดำเนินโครงการปรับปรุงขั้วลบลิเธียมโลหะเพื่อเพิ่มความสัมพันธ์กับอิเล็กโทรไลต์; และ 3) การปรับปรุงวิศวกรรม interfacial เพื่อเพิ่มความเข้ากันได้ระหว่างอิเล็กโทรไลต์และอิเล็กโทรด

เซลล์แบตเตอรี่แบบพาวช์อัลลู-ซอลิด-สเตทขนาด 2Ah และ 5Ah ที่พัฒนาขึ้น แสดงความหนาแน่นพลังงาน 410Wh/kg และอายุการรอบการชาร์จ- discharging เกิน 2,000 รอบ ในแง่การแบ่งส่วนวัสดุ มีการพัฒนาผลิตภัณฑ์อิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์แปดสเปคที่แตกต่างกันเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของขั้วลบ ขั้วบวก และชั้นอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ นอกจากนี้ ยังได้พัฒนากาวเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาการขยายตัวของปริมาณขั้วลบซิลิกอน-เบส
วัตถุประสงค์ปัจจุบัน: เพื่อแก้ไขเทคโนโลยีหลักที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบโซลิดสเตตทั้งหมดที่มีความปลอดภัยสูงและมีความหนาแน่นพลังงานเกิน 450Wh/kg
II. ประวัติการพัฒนาและการวางโครงสร้างอุตสาหกรรม: การปรับปรุงผลิตภัณฑ์ + การเปิดสายการผลิตทดลองที่ชิงไฮ่หลิงกัง

ในปี 2018 ได้ก่อตั้งทีมวิจัยและพัฒนาหลายสาขาสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ศาสตราจารย์จางซีได้ก่อตั้งทีมวิจัยและพัฒนาหลายสาขาเพื่อเข้าสู่การวิจัยและพัฒนาของสารนำไฟฟ้าแบบแข็ง ซึ่งเป็นวัสดุหลักของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด ทีมนี้นำโดยผู้เชี่ยวชาญระดับประเทศสองคนและนักศึกษาปริญญาเอก 19 คน มีความรู้ครอบคลุมหลายสาขา เช่น วิทยาศาสตร์วัสดุ เคมีไฟฟ้า และวิศวกรรมเครื่องกล เป้าหมายที่ชัดเจนคือการเอาชนะความท้าทายในการเตรียมสารนำไฟฟ้าแบบกำมะถันแข็งและสร้างฐานทางเทคนิคที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดของจีนอย่างกว้างขวาง
ในปี 2020 ทำการวิจัยและพัฒนาการเตรียมสารนำไฟฟ้าแบบกำมะถันแข็งทั้งหมด + การเตรียมเซลล์ขนาด 1Ah ด้วยสารนำไฟฟ้าแบบกำมะถันแข็ง
ในปี 2021 บริษัทได้จดทะเบียนและก่อตั้ง + การเตรียมเซลล์ขนาด 2Ah ด้วยสารนำไฟฟ้าแบบกำมะถันแข็ง
ในปี 2022 ระยะแรกของการสร้างฐานทดสอบที่มีกำลังการผลิต 100MWh/ปี ได้เสร็จสมบูรณ์
ในปี 2023 การเตรียมเซลล์ขนาด 5Ah ด้วยสารนำไฟฟ้าแบบกำมะถันแข็ง สารนำไฟฟ้าที่พัฒนาเองสามารถทำลายสถิติความนำไฟฟ้าไอออนิกที่ 17mS/cm นำหน้าโลก และได้รับคำสั่งซื้อสารนำไฟฟ้าครั้งแรก
ในปี 2024 ระยะที่สองของการสร้างฐานทดสอบที่มีกำลังการผลิต 300MWh/ปี (0.3GWh/ปี) ได้เสร็จสมบูรณ์
ในเดือนพฤษภาคม 2024 ฐานวิจัยและทดสอบที่ชิงไฮ่หลิงกังได้เสร็จสมบูรณ์
เมื่อวันที่ 3 กันยายน 2024 ได้ลงนามในข้อตกลงกรอบความร่วมมือโครงการฐานวิจัยและผลิตที่หนักหน่วงของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดระหว่างเขตใหม่เจียงเป่เหนือและเฟิร์ม-ลิเธียม นิวเอเนอร์จี โดยมีเป้าหมายในการสร้างฐานผลิตและศูนย์วิจัยสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมด สารนำไฟฟ้า และอุปกรณ์ที่พัฒนาเอง
ในเดือนตุลาคม 2024 สายการผลิตมวลชนขนาด 500MWh ของแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั้งหมดแบบกำมะถันของเจียงซีเฟิร์ม-ลิเธียมได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ นำหน้าในการผลิตมวลชนของผลิตภัณฑ์ 3C
เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2025 โครงการผลิตวัสดุหลักสำหรับแบตเตอรี่สถานะแข็งทั้งหมดของ Jiangsu Yicai (บริษัทในเครือของ Firm-Lithium) ในเขตไฮเทคฉางโจว ได้เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่ Benniu Smart Manufacturing Port โครงการระยะแรกมีการลงทุนทั้งหมด 200 ล้านหยวน และมีความสามารถในการผลิตต่อปีที่ออกแบบไว้ 30 ตัน โดยมุ่งเน้นที่อิเล็กโทรไลต์แข็งซัลไฟด์
ก่อนปี 2026 จะมีการลงทุน 700 ล้านหยวนเพื่อสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่ที่มีความจุรวม 2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง โดยตั้งเป้า้าอัตราการได้ผลผลิตเกิน 95%

III. บริบทการใช้งานและความร่วมมือกับลูกค้า
ในภาคส่วนพลังงานขนาดใหญ่ ผู้ผลิตรถยนต์ที่ร่วมมือกันรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังในประเทศ เช่น SAIC, FAW, Dongfeng Motor และ JAC
ในภาคส่วนพลังงานขนาดเล็ก ได้มีการลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ Beijing Davinci Electric Motorcycle เพื่อจัดหาโซลูชันพลังงานใหม่สำหรับแวดวงรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า
อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค: บริษัทจะเปิดตัวผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สถานะแข็งทั้งหมดที่ออกแบบเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดสำหรับความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นและระยะทางการขับขี่ที่ยาวนานขึ้น
IV. ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับ Firm-Lithium และสถานะสิทธิบัตร

Firm-Lithium Technology ก่อตั้งขึ้นในเดือนพฤษภาคม 2021 โดยศาสตราจารย์ Zhang Xi จาก Shanghai Jiao Tong University เป็นองค์กรเทคโนโลยีสูงที่มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ใน Shanghai Lingang Special Area มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาและการผลิตในอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมดซัลไฟด์ที่มีความปลอดภัยสูง Firm-Lithium Technology ได้จัดตั้งฐานการวิจัยและพัฒนาและฐานต้นแบบสำหรับแบตเตอรี่สถานะแข็งทั้งหมดซัลไฟด์และวัสดุหลักใน Shanghai Lingang ฐานการผลิตอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ระดับตันในฉางโจว มณฑลเจียงซู และฐานการผลิตแบตเตอรี่สำหรับผู้บริโภคขนาด 500 เมกะวัตต์-ชั่วโมงในก้านโจว มณฑลเจียงซี

Firm-Lithium ได้ทำการค้นพบครั้งสำคัญในวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมดและเทคโนโลยีการเตรียมการ ยื่นขอสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาเกิน 170 รายการ (รวมถึงสิทธิบัตรการประดิษฐ์กว่า 150 รายการ สิทธิบัตร PCT ระหว่างประเทศกว่า 20 รายการ และสิทธิบัตรการประดิษฐ์ที่ได้รับอนุญาตกว่า 70 รายการ) นอกจากนี้ยังเป็นผู้นำในการร่างและเผยแพร่มาตรฐานกลุ่มแรกของจีนสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมดซัลไฟด์ ("แบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมดซัลไฟด์" T/CIE189-2023) และมาตรฐานสำหรับอิเล็กโทรไลต์แข็งซัลไฟด์ที่ใช้ในแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมด ("อิเล็กโทรไลต์แข็งซัลไฟด์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมด" T/CIE274-2024) นอกจากนี้ยังเป็นบริษัทแรกที่ได้รับใบรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001:2015 และระบบการจัดการสิ่งแวดล้อม ISO14001 ซึ่งเป็นการวางรากฐานสำหรับการพัฒนามาตรฐานของอุตสาหกรรม

V. ข่าวสารล่าสุดของ Firm-Lithium
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: พิธีเปิดตัวแบตเตอรี่ Firm-Lithium แบบออล-โซลิด-สเตต และการลงนามในโครงการสำคัญของเซี่ยงไฮ้ Huifeng Science Park] เมื่อเช้าวันที่ 14 ตุลาคม 2025 มีการจัดพิธีเปิดตัวแบตเตอรี่ Firm-Lithium แบบออล-โซลิด-สเตต และการลงนามในโครงการสำคัญของเซี่ยงไฮ้ Huifeng Science Park ในงาน ผู้นำที่เข้าร่วมร่วมกันเปิดตัวโครงการ Firm-Lithium New Energy และเทศกาลส่งเสริมการลงทุนอุตสาหกรรมของเซี่ยงไฮ้ Huifeng Science Park
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: โรงงานอิเล็กโทรไลต์แข็ง 30 ตันของ Firm-Lithium เริ่มผลิตที่ฉางโจว] เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม 2025 โครงการผลิตวัสดุหลักสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ออล-โซลิด-สเตตของ Jiangsu Yicai New Material Technology Co., Ltd. บริษัทในเครือ Firm-Lithium เริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการที่ Benniu Smart Manufacturing Port ในฉางโจว โครงการมีแผนก่อสร้างสองระยะ ระยะแรกลงทุน 200 ล้านหยวน มุ่งผลิตอิเล็กโทรไลต์ 30 ตันต่อปี ระยะที่สองจะขยายขนาดการลงทุนเป็น 1,600 ล้านหยวน โดยตั้งเป้า้าผลิตอิเล็กโทรไลต์ 1,000 ตันต่อปี เมื่อผลิตเต็มกำลัง คาดว่าโครงการจะสร้างมูลค่าผลผลิตต่อปีได้ 1,000 ล้านหยวน

การวิเคราะห์: แบตเตอรี่โซลิด-สเตตแบบซัลไฟด์เป็นหนึ่งในทิศทางหลักของแบตเตอรี่รุ่นต่อไป โดยความยากและต้นทุนการผลิตที่สูงสร้างอุปสรรคสำคัญสำหรับหลายองค์กร แม้หลายบริษัทอ้างว่าบรรลุการผลิตจำนวนมากและการจัดส่งแล้ว แต่ในความเป็นจริง มีเพียงผลิตภัณฑ์ขนาดเล็กจำกัด เช่น แบตเตอรี่ประมาณ 10Ah ที่มีการใช้งานเชิงสาธิต แบตเตอรี่โซลิด-สเตตแบบซัลไฟด์ยังห่างไกลจากการผลิตจำนวนมาก โดยการส่งเสริมเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซลิด-สเตตแบบซัลไฟด์ทั่วประเทศยังอยู่ในระยะห้องปฏิบัติการสู่การสาธิตขนาดเล็ก

ตามการคาดการณ์ของ SMM คาดว่าว่าการจัดส่งแบตเตอรี่ออล-โซลิด-สเตตจะถึง 13.5 GWh ภายในปี 2028 ในขณะที่การจัดส่งแบตเตอรี่กึ่งโซลิด-สเตตคาดว่าจะถึง 160 GWh ภายในปี 2030 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลกประมาณ 2,800 GWh โดยอัตราการเติบโตต่อปีแบบผสมตั้งแต่ปี 2024 ถึง 2030 สำหรับความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในรถไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคอยู่ที่ประมาณ 11%, 27% และ 10% ตามลำดับ อัตราการเจาะตลาดทั่วโลกของแบตเตอรี่โซลิด-สเตตคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 0.1% ในปี 2025 และคาดว่าจะถึงประมาณ 4% สำหรับแบตเตอรี่ออล-โซลิด-สเตตภายในปี 2030 ภายในปี 2035 อัตราการเจาะตลาดทั่วโลกของแบตเตอรี่โซลิด-สเตตอาจใกล้ถึง 10%

**หมายเหตุ:** สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสงสัยเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิด-สเตต กรุณาติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือเวี๊ยชัต: 13585549799)
ติดต่อ: หยางเฉาเซิง ขอบคุณ!