เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน Leapmotor เปิดตัวรุ่น Lafa5 ในตลาดจีน โดยนำเสนอ 5 รุ่นย่อย ราคาอยู่ระหว่าง 97,800 หยวน ถึง 121,800 หยวน พร้อมราราคาเปิดตัวช่วงจำกัด 92,800 หยวน ถึง 116,800 หยวน รุ่นนี้ถือเป็นการผลักดันล่าสุดของแบรนด์เข้าเข้าสู่ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ขนาดกะทัดรัดระดับหลัก ซึ่งมีการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ที่มามาภาพ: Leapmotor
Lafa5 ใช้สไตล์ครอบครัวล่าสุดของ Leapmotor โดยมีท่าทางที่โดดเด่นและเน้นสมรรถนะมากขึ้น ชุดไฟหน้าหน้าความกว้างเต็มและไฟกลางวัน LED แบบสามส่วนเรียวบางให้ด้านหน้ามีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาแต่ดุดัน ควบคู่กับจุดเด่นสีดำมันและช่องรับอากาศแบบแอโรไดนามิกที่เพิ่มความรู้สึกราวกับรถสปอร์ต มีสีตัวถังภายนอกให้เลือก 6 สี ได้แก่ สีเหลือง เทา น้ำเงิน ชมพู เงิน และดำ
Leapmotor ยังจะเปิดตัวรุ่น Ultra ที่มีสไตล์ดุดันยิ่งขึ้น—ติดตั้งองค์ประกอบภายนอกพิเศษ—ในไตรมามาสที่สองของปี 2026
ที่มามาภาพ: Leapmotor
ด้านข้าง Lafa5 มีเส้นสายโปรไฟล์ที่ลื่นไหล พร้อมกรอบกระจกสีดำ กระจกมองหลังสีตรงกัน และที่เปิดประตูแบบเรียบสำหรับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วแบบหลายก้านและส่วนโค้งของบังโคลนที่ยื่นออกมาเล็กน้อยเพิ่มลวดลายที่แข็งแรง ด้านหลัง แถบไฟ LED ความกว้างเต็มแบบเรียวบางเพิ่มการมองเห็นและเอกลักษณ์ของแบรนด์ ในขณะที่สปอยเลอร์หลังคาและกันชนล่างสีเข้มสร้างการออกแบบที่มีมิติมากขึ้น รุ่นนี้มีขนาดความยาว 4,430 มม. ความกว้าง 1,880 มม. และความสูง 1,520 มม. พร้อมระยะฐานล้อ 2,735 มม.
ที่มามาภาพ: Leapmotor
ภายในห้องโดยสาร Lafa5 เน้นความเรียบง่ายด้วยการจัดวางที่ทันสมัยและตัวเลือกสีภายใน 3 สี: สีม่วง สีเทา และสีเทาสปอร์ตสำหรับรุ่นระดับสูงกว่า เบาะนั่งรวมหนังกับไมโครไฟเบอร์คล้ายผ้าซาตินและรวมลวดลายแข่งรถเฉพาะรุ่น ไฮไลต์ด้านเทคโนโลยีรวมถึงหน้าหน้าจอแสดงผลดิจิทัลขนาด 8.8 นิ้วและจอแสดงผลกลางขนาด 14.6 นิ้ว ที่ใช้ชิป Qualcomm 8295 พร้อมด้วยระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ ฟังก์ชันสั่งงานด้วยเสียง และการชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W
รุ่นนี้มีให้เลือกสองรูปแบบมอเตอร์: รุ่นกำลังสูง 160 กิโลวัตต์ ที่สามารถทำความเร็วได้ 170 กม./ชม. และรุ่น 132 กิโลวัตต์ ที่มีความเร็วสูงสุด 160 กม./ชม. ผู้ซื้อสามารถเลือกระหว่างแบตเตอรี่ LFP สองขนาด—56.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง หรือ 67.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง—ซึ่งให้ระยะทาง 515 กม. และ 605 กม. ตามลำดับ ภายใต้รอบการทดสอบของจีน
