[บทวิจารณ์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตผันผวนปรับตัวสูงขึ้น [SMM บทวิจารณ์รายสัปดาห์]]

ในสัปดาห์นี้ ราคาคาร์บอเนตลิเทียมแบบสปอตผันผวนขึ้น โดยความรู้สึกของตลาดฟื้นตัวขึ้นเล็กน้อยจากระดับก่อนหน้านี้ ในแง่ของราคา ศูนย์กลางของตลาดสปอตย้ายขึ้นอย่างคงเส้นคงวา ราคาเฉลี่ยคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่ของ SMM เพิ่มขึ้นจาก 92,150 หยวน/ตัน ณ ต้นสัปดาห์ (วันที่ 24 พ.ย.) เป็น 93,300 หยวน/ตัน ในวันพฤหัสบดี (วันที่ 27 พ.ย.); ราคาเฉลี่ยคาร์บอเนตลิเทียมเกรดอุตสาหกรรมก็เพิ่มขึ้นจาก 89,750 หยวน/ตัน เป็น 90,850 หยวน/ตัน ในช่วงเวลาเดียวกัน ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาที่ซื้อขายมากที่สุดได้ทำการโรลโอเวอร์แล้ว ราคาฟิวเจอร์สแสดงรูปแบบการเคลื่อนไหวแบบไซด์เวย์ในสัปดาห์นี้ โดยสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุด (2605) มีการซื้อขายในช่วง 95,500-98,700 หยวน/ตัน ในวันพฤหัสบดี

ด้านการผลิต อัตราการดำเนินงานโดยรวมของโรงงานเคมีลิเทียมยังคงสูง โดยแหล่งสปอดูเมนและทะเลเกลือยังคงเป็นผู้ให้บริการหลัก การผลิตคาร์บอเนตลิเทียมภายในประเทศในเดือนพฤศจิกายนคาดว่าจะรักษาระดับเดียวกับเดือนตุลาคม คือแทบไม่มีการเปลี่ยนแปลง MoM ด้านความต้องการ แสดงพลังงานที่แข็งแกร่ง ภาคแบตเตอรี่สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าได้รับประโยชน์จากการเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในตลาดยานพาหนะเชิงพาณิชย์และยานพาหนะผู้โดยสาร ในขณะที่ตลาด ESS ยังคงรูปแบบของการจัดหาและการใช้งานที่แข็งแกร่ง พร้อมกับการจัดหาที่ยังคงขาดแคลน ซึ่งสนับสนุนความต้องการคาร์บอเนตลิเทียมอย่างมั่นคง

การทำธุรกรรมในตลาด โรงงานวัสดุทางล่างแสดงความไวต่อการผันผวนของราคามาก เมื่อราคาฟิวเจอร์สถูก (เช่น อยู่ในช่วง 90,000-92,000 หยวน/ตัน) กิจกรรมการจัดซื้อและการกำหนดราคาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และการทำธุรกรรมในตลาดกลายเป็นไปอย่างกระปรี้กระเปร่า; เมื่อราคาเพิ่มขึ้น ผู้ประกอบการทางล่างกลับมาอยู่ในสถานะรอคอยอย่างระมัดระวัง โดยการจัดซื้อมุ่งเน้นที่ความต้องการที่แน่นอน ทำให้การทำธุรกรรมในตลาดโดยรวมชะลอตัวลง

มองไปข้างหน้า บริษัทผลิตเซลล์แบตเตอรี่และวัสดุแคโทดเห็นการผลิตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนพฤศจิกายนเมื่อเทียบกับเดือนตุลาคม คาดว่าสต็อกคาร์บอเนตลิเทียมจะลดลงอย่างมากต่อไป ด้วยการสนับสนุนจากภาวะอุปสงค์และอุปทานพื้นฐานและความรู้สึกของตลาด คาดว่าราคอลิเทียมจะทรงตัวได้ดีในระยะสั้น