อินเทค โซลิดสเตท แบตเตอรี่: เส้นสายการผลิตเฟสแรก 2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ที่ฐานตะวันออกเสร็จสมบูรณ์และส่งมอบแล้ว

เอสเอ็มเอ็ม ๒๐ พฤศจิกายน ข่าว:
ไฮไลท์: อินเทคโฟกัสเทคโนโลยีอิเล็กโทรไลต์ออกไซด์สถานะของแข็งและแอโนดลิเธียมโลหะ ประสบความสำเร็จในปี ๒๐๒๒ ด้วยแบตเตอรี่สถานะของแข็งที่มีความหนาแน่นพลังงานเกิน ๔๕๐ วัตต์-ชั่วโมง/กิโลกรัม สร้างสายการผลิตนำร่องในปี ๒๐๒๓ บรรลุการพาณิชย์ในด้านเช่น อีวีทีโอแอล ในปี ๒๐๒๔ และระดมทุนเกิน ๑,๐๐๐ ล้านหยวน

ตอนนี้ เรามาดูประวัติการพัฒนาอย่างรวดเร็วของธุรกิจแบตเตอรี่สถานะของแข็งของอินเทค และทำความเข้าใจเส้นทางทางเทคนิคของอิเล็กโทรไลต์ออกไซด์สถานะของแข็งและแอโนดลิเธียมโลหะ
แบตเตอรี่สถานะของแข็งความหนาแน่นพลังงานสูงของอินเทคมีกระบวนการทางเทคนิคเฉพาะ ก้าวข้ามความท้า้าทายของการใช้แอโนดลิเธียมโลหะและอินเทอร์เเฟซของแข็ง-ของแข็ง ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญในปี ๒๐๒๒ ด้วยการพัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะสถานะของแข็งความปลอดภัยสูง ที่มีความหนาแน่นพลังงานเกิน ๔๕๐ วัตต์-ชั่วโมง/กิโลกรัม และทนรอบการชาร์จได้ ๑,๐๐๐ ครั้ง
ต้นปี ๒๐๒๓ บริษัทเริ่มสร้างสายการผลิตนำร่องแห่งแรกของจีนสำหรับแบตเตอรี่สถานะของแข็งที่มีความหนาแน่นพลังงาน ≥๔๕๐ วัตต์-ชั่วโมง/กิโลกรัม มีกำลังการผลิตปีละ ๒๐๐ เมกะวัตต์-ชั่วโมง ใช้ประโยชน์จากสายการผลิตนี้ บริษัทได้แนะนำผลิตภัณฑ์เข้าสู่การใช้งานปลายทางต่างๆ รวมถึง อีวีทีโอแอล หุ่นยนต์ อากาศยานไร้คนขับ อุปกรณ์สวมใส่ระดับสูง และอุปกรณ์ผู้บริโภค ในปี ๒๐๒๔ อินเทคยังคงก้าวหน้าหน้าด้านการพาณิชย์ ไม่เพียงแต่ลงนามข้อตกลงการจัดซื้อจำนวนมากกับองค์กรชั้นนำอีวีทีโอแอลระดับโลก แต่ยังบรรลุการส่งมอบจำนวนมากของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่สถานะของแข็งสำหรับผู้บริโภค พร้อมกันนั้น บริษัทบรรลุข้อตกลงความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้า้าชั้นนำ เพื่อพัฒนาโซลูชันแบตเตอรี่สถานะของแข็งความหนาแน่นพลังงานสูงสำหรับแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นต่อไป เพื่อตอบสนองความต้องการตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็ว การสร้างสายการผลิตระดับจิกะวัตต์-ชั่วโมงกำลังใกล้เสร็จสมบูรณ์

ประวัติการพัฒนา
๒๐๒๐-๒๐๒๒: ทีมผู้ก่อตั้งตั้งบริษัท/การลงทุนทุนอุตสาหกรรม แบตเตอรี่สถานะของแข็งประสบความสำเร็จในการผลิตเชิงพาณิชย์ ข้อตกลงความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับลูกค้าเป้าหมาย
๒๐๒๓: การสร้างสายการผลิต ๒๐๐ เมกะวัตต์-ชั่วโมง (จูไห่) เสร็จสมบูรณ์ ความสม่ำเสมอและอัตราการได้ผลดีขึ้น ส่งมอบเป็นล็อตให้ลูกค้า
ปี 2024: เริ่มสร้างฐานในภาคตะวันออกของจีนด้วยกำลังการผลิต 5 กิกะวัตต์ชั่วโมงเป็นระยะ ๆ ช่วยให้ eVTOL บรรลุการตรวจสอบการบินในทุกสถานการณ์อย่างสมบูรณ์ และบรรลุระยะทางการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
ปี 2025: เส้นทางการผลิตระยะที่ 1 ของฐานในภาคตะวันออกของจีนขนาด 2 กิกะวัตต์ชั่วโมงแล้วเสร็จและส่งมอบให้กับลูกค้า eVTOL อากาศยานไร้คนขับ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค เริ่มก่อสร้างเส้นทางการผลิตระยะที่ 2 ของฐานในภาคตะวันออกของจีนขนาด 3 กิกะวัตต์ชั่วโมง

สถานะการระดมทุน
ตั้งแต่ปี 2022 บริษัทได้ระดมทุนเสร็จสิ้นหกรอบอย่างต่อเนื่องด้วยรายชื่อสถาบันลงทุนที่มีส่วนร่วมที่น่าประทับใจ รวมถึง Gaoling Venture, Fenghe Capital, Haichuang Fund, Yihong Equipment, Oriental Fortune Capital, Silk Road Golden Bridge, Qianhai Mother Fund, EHang, Fortune Capital, Guochen Venture Capital รวมถึง EHang และ Desay Battery
ในเดือนกันยายน 2023 อินซ์ เทคโนโลยี ได้รับการระดมทุนรอบ Pre-A+ นำโดย Gaoling Venture โดยมีส่วนร่วมจาก Qianhai Mother Fund, ลูกค้า EHang และผู้ถือหุ้นเดิม Fenghe Capital รวมเกือบ 100 ล้านหยวน ทำให้มูลค่าบริษัทในเวลานั้นเกิน 1 พันล้านหยวน
2 มกราคม 2024: การระดมทุนล่าสุดรอบ Pre-A++ ได้รับการลงทุนจาก Fortune Capital และ Guochen Venture Capital

โปรไฟล์บริษัท อินซ์ เทคโนโลยี
บริษัท เ เซินเจิ้น อินซ์ เทคโนโลยี จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2020 เป็นองค์กรไฮเทคที่รัฐรับรอง และเป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่มีความเชี่ยวชาญ เป็นเลิศ โดดเด่น และนวัตกรรม อินซ์ เทคโนโลยีมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาและการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะสถานะของแข็งที่มีพลังงานสูงและปลอดภัยสูง ให้บริการในด้าน eVTOL อากาศยานไร้คนขับ หุ่นยนต์ embodied อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค พลังงาน และสาขาอื่น ๆ ในฐานะผู้บุกเบิกการประยุกต์ใช้แบตเตอรี่สถานะของแข็งเชิงพาณิชย์ อินซ์ เทคโนโลยีประสบความสำเร็จในการบรรลุการตรวจสอบการบินในทุกสถานการณ์เป็นครั้งแรกของโลกด้วยแบตเตอรี่สถานะของแข็ง "ฟอลคอน" บน eVTOL มีคนขับในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2024 โดยมีระยะเวลาการบินที่รับรองแล้ว 48 นาที 10 วินาที สร้างสถิติใหม่ในอุตสาหกรรมและนำหน้าด้วยระยะห่างเกินสองเท่า สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ที่หลงหัวา เซินเจิ้น บริษัทได้สร้างสถานที่ผลิตที่จูไห่ (200 เมกะวัตต์ชั่วโมง) และศูนย์วิจัยและพัฒนาที่ซิลิคอนแวลลีย์ สหรัฐอเมริกาเสร็จสิ้นแล้ว สำนักงานใหญ่ในภาคตะวันออกของจีนและเส้นทางการผลิตจำนวนมาก (2 กิกะวัตต์ชั่วโมง) จะจัดตั้งขึ้นในไม่ช้า ในอนาคต อินซ์ เทคโนโลยีจะยังคงทุ่มเทเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมและการพัฒนาทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรม นำการเปลี่ยนแปลงที่ปฏิวัติในภาคพลังงาน และปรับปรุงคุณภาพชีวิตของมนุษย์
ในเดือนกันยายน 2566 Inx Technology ประสบความสำเร็จในการดำเนินงานของสายการผลิตแบตเตอรี่โลหะลิเธียมแบบโซลิดสเตต 200 เมกะวัตต์ชั่วโมงแห่งแรกของประเทศ ปัจจุบันบริษัทมีศูนย์วิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตขนาดประมาณ 5,000 ตารางเมตรในแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา และเซินเจิ้น และได้สร้างสถานที่ผลิตขนาด 20,000 ตารางเมตรในจูไห่

อัปเดตข่าว Inx Technology
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ประกาศของ Tiantie Technology ระบุว่าการใช้โลหะลิเธียมในแบตเตอรี่โซลิดสเตตคือ 100 เมตริกตัน/กิกะวัตต์ชั่วโมง] Tiantie Technology ร่วมมือกับ Inx Technology โดยจัดหาโลหะลิเธียมสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่ใช้ในแอปพลิเคชันที่มีความหนาแน่นพลังงานสูง โดยมีปริมาณการจัดซื้อประจำปีไม่ต่ำกว่า 100 เมตริกตันในระยะเวลาร่วมมือ 5 ปี เกี่ยวกับการใช้จำนวนหน่วย: ประมาณการเบื้องต้นระบุว่าความจุ 1 กิกะวัตต์ต้องการวัสดุแอโนดโลหะลิเธียมประมาณ 100 เมตริกตัน
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: คำสั่งซื้อแถบคอมโพสิตทองแดง-ลิเธียมมูลค่า 400 ล้านหยวน] ข่าวเมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2568 Tiantie Technology ประกาศว่า Anhui Tiantie Lithium Battery New Energy Co., Ltd. และ Zhuhai Inx Technology Co., Ltd. ได้ลงนามใน "ข้อตกลงกรอบการจัดซื้อ" โดยอาศัยข้อตกลงกรอบนี้ ทั้งสองฝ่ายได้ลงนามใน "คำสั่งซื้อตามกรอบข้อตกลงการจัดซื้อ" สำหรับ Zhuhai Inx เพื่อจัดซื้อแถบคอมโพสิตทองแดง-ลิเธียมจาก Anhui Tiantie โดยมีมูลค่าคำสั่งซื้อ 400 ล้านหยวน
[โครงการลงทุนในฉางโจว] เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม 2567 Shenzhen Inx Technology Co., Ltd. ได้ลงนามในข้อตกลงกับ Changzhou Jintan Economic Development Zone โดยประสบความสำเร็จในการลงทุนโครงการแบตเตอรี่โลหะลิเธียมแบบโซลิดสเตตรุ่นใหม่ ด้วยการลงทุนทั้งหมดประมาณ 3,000 ล้านหยวน โครงการมีกำหนดจะเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน 2567 โดยจะสร้างเป็น 2 ระยะ ด้วยความจุรวมที่วางแผนไว้ 5 กิกะวัตต์ชั่วโมง สิ่งนี้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจากความจุ 2 กิกะวัตต์ชั่วโมงที่บริษัทวางแผนไว้เดิมในปี 2567 เว็บไซต์ของบริษัทเปิดเผยว่าความจุ 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงได้ลงทุนแล้วภายในปีนี้ โดยมีการส่งมอบจำนวนมากให้กับลูกค้าผู้บริโภค
[Hymson ร่วมมือกับ Inx Technology] Hymson ประกาศเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2567 ว่าได้ลงนามใน "ข้อตกลงกรอบความร่วมมือเชิงกลยุทธ์" กับ Shenzhen Inx Technology Co., Ltd. Hymson จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบในการผลิตอุปกรณ์เพื่อจัดหาอุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยและการสนับสนุนทางเทคนิคให้กับ Inx Technology ทั้งสองฝ่ายจะเสริมสร้างความร่วมมือทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรมเพื่อร่วมกันสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตที่สมบูรณ์ Inx Technology จะให้ความสำคัญในการจัดซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็นจาก Hymson และ Hymson จะจัดหาโซลูชันอุปกรณ์สายการผลิตที่สมบูรณ์ให้กับ Inx Technology

ตามการคาดการณ์ของ SMM คาดว่าการจัดส่งแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดจะถึง 13.5 กิกะวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2571 ในขณะที่การจัดส่งแบตเตอรี่แบบเซมิโซลิดสเตตคาดว่าจะถึง 160 กิกะวัตต์ชั่วโมง ภายในปี 2573 ความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนทั่วโลกคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 2,800 กิกะวัตต์ชั่วโมง โดยอัตราการเติบโตประจำปีแบบผสมรวมตั้งแต่ปี 2567 ถึง 2573 สำหรับความต้องการแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนในรถยนต์ไฟฟ้า (EVs) ระบบจัดเก็บพลังงาน (ESS) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุปโภคบริโภคอยู่ที่ประมาณ 11%, 27% และ 10% ตามลำดับ อัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 0.1% ในปี 2568 และคาดว่าจะถึงประมาณ 4% สำหรับแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งหมดภายในปี 2573 ภายในปี 2578 อัตราการเจาะตลาดแบตเตอรี่โซลิดสเตตทั่วโลกอาจเข้าใกล้ 10%

**หมายเหตุ**: สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมหรือข้อสอบถามเกี่ยวกับการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตต กรุณาติดต่อ:
โทรศัพท์: 021-20707860 (หรือเวี๊ยชัต: 13585549799)
ติดต่อ: หยางเฉาซิง ขอบคุณ!