ฟิวเจอร์สอลูมิเนียมอัลลอยด์ผันผวน จับตาาผลประกอบด้านต้นทุนและความต้องการ [ความคิดเห็นยามเช้า SMM เกี่ยวกับอลูมิเนียมอัลลอยด์หล่อ]

ความคิดเห็นยามเช้าเกี่ยวกับโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ SMM ๑๑/๑๒

ฟิวเจอร์ส: สัญญาซื้อขายล่วงหน้าโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ ๒๖๐๑ ที่ซื้อขายมากที่สุด เปิดที่ ๒๑,๐๓๐ หยวน/ตันในตลาดกลางคืน ผันผวนขึ้นหลังเปิด แตะสูงสุดที่ ๒๑,๑๖๐ หยวน/ตัน ต่ำสุดที่ ๒๐,๙๙๕ หยวน/ตัน และปิดสุดท้ายที่ ๒๑,๑๓๕ หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น ๙๕ หยวน/ตัน หรือ ๐.๔๕% จากราราคาปิดก่อนหน้า ปริมาณซื้อขาย ๑,๙๐๗ สัญญา และปริมาณสัญญาเปิด ๑๕,๑๐๔ สัญญา โดยรวม สัญญาโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อ ๒๖๐๑ อยู่ในแนวโน้มขาขึ้นระยะสั้น ผันผวนขึ้นในวันเดียว แต่ RSI ใกล้เข้าเข้าสู่ภาวะซื้อมากเกินไป และอาจตามมามาด้วยการปรับฐาน

รายงานส่วนต่างราราคาสปอต-ฟิวเจอร์ส: ตามข้อมูล SMM วันที่ ๑๑ พฤศจิกายน ราคาสปอต ADC12 ของ SMM ตามทฤษฎีซื้อขายในระดับพรีเมียม ๓๘๐ หยวน/ตัน จากราคาปิดของสัญญาโลหะผสมอลูมิเนียมหล่อที่ซื้อขายมากที่สุด (AD2601) เวลา ๑๐:๑๕ น.

รายงานใบรับรอง: ข้อมูล SHFE แสดงว่า วันที่ ๑๑ พฤศจิกายน ปริมาณใบรับรองจดทะเบียนรวมสำหรับโลหะผสมอลูมิเนียมหล่ออยู่ที่ ๕๗,๕๓๐ ตัน เพิ่มขึ้น ๒๗๐ ตันจากวันซื้อขายก่อนหน้า แยกตามภูมิภาค: เซี่ยงไฮ้ (๔,๗๕๗ ตัน ไม่เปลี่ยนแปลง) กว่างตง (๑๘,๐๓๒ ตัน ไม่เปลี่ยนแปลง) เจียงซู (๑๐,๕๔๘ ตัน เพิ่มขึ้น ๒๗๐ ตัน) เจ้อเจียง (๑๙,๑๗๙ ตัน ไม่เปลี่ยนแปลง) ฉงชิ่ง (๕,๐๑๔ ตัน ไม่เปลี่ยนแปลง) และเสฉวน (๐ ตัน ไม่เปลี่ยนแปลง)

ข่าวอุตสาหกรรม: ตามข้อมูล CAAM ในเดือนตุลาคม การผลิตและยอดขายยานยนต์อยู่ที่ ๓.๓๓๙ ล้านคัน และ ๓.๓๒๒ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๒.๕% และ ๓% ต่อเดือนตามลำดับ และเพิ่มขึ้น ๑๒.๑% และ ๘.๘% ต่อปีตามลำดับ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม การผลิตและยอดขายยานยนต์รวม ๒๗.๖๙๒ ล้านคัน และ ๒๗.๖๘๗ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๑๓.๒% และ ๑๒.๔% ต่อปีตามลำดับ โดยอัตราการเติบโตแคบลง ๐.๑ และ ๐.๕ จุดร้อยละจากเดือนมกราคมถึงกันยายน ในเดือนตุลาคม การผลิตและยอดขายยานพาหนะพลังงานใหม่ (NEV) อยู่ที่ ๑.๗๗๒ ล้านคัน และ ๑.๗๑๕ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๒๑.๑% และ ๒๐% ต่อปีตามลำดับ โดยยอดขาย NEV คิดเป็น ๕๑.๖% ของยอดขายยานยนต์ทั้งหมด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงตุลาคม การผลิตและยอดขาย NEV รวม ๑๓.๐๑๕ ล้านคัน และ ๑๒.๙๔๓ ล้านคัน เพิ่มขึ้น ๓๓.๑% และ ๓๒.๗% ต่อปีตามลำดับ โดยยอดขาย NEV คิดเป็น ๔๖.๗% ของยอดขายยานยนต์ทั้งหมด

เศษอลูมิเนียม: วันอังคาร ราคาสปอตอลูมิเนียมขั้นต้นปรับสูงขึ้นจากวันซื้อขายก่อนหน้า โดยราคาสปอต SMM A00 ปิดที่ ๒๑,๖๒๐ หยวน/ตันราคาตลาดเศษอลูมิเนียมปรับตัวขึ้นตามราคาอลูมิเนียม อลูมิเนียม UBC ที่ถูกบัลเล่ย์เสนอราคาอยู่ที่ 16,350-16,850 หยวน/ตัน (ไม่รวมภาษี) และเศษอลูมิเนียมที่ถูกหั่นเป็นชิ้นเล็ก (กำหนดราคากับเนื้อหาอลูมิเนียม) เสนอราคาอยู่ที่ 17,800-18,450 หยวน/ตัน (ไม่รวมภาษี) ความแตกต่างของราคาระหว่างอลูมิเนียม A00 และเศษอลูมิเนียม: ความแตกต่างของราคาระหว่างอลูมิเนียม A00 และเศษอลูมิเนียมสำหรับการหล่อในเซี่ยงไฮ้ขยายตัวขึ้น 130 หยวน/ตัน เป็น 2,882 หยวน/ตัน เมื่อเทียบรายเดือน; ความแตกต่างของราคาระหว่างอลูมิเนียม A00 และเศษอลูมิเนียมผสมที่ไม่มีสีทาในฟอซานขยายตัวขึ้น 120 หยวน/ตัน เป็น 2,409 หยวน/ตัน เมื่อเทียบรายเดือน ตลาดเศษอลูมิเนียมทุติยภูมิคาดว่าจะทรงตัวได้ดีในสัปดาห์นี้ เนื่องจากสถานการณ์ที่ซับซ้อนของการต่อรองระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อในตลาดเศษอลูมิเนียมยังคงดำเนินต่อไป

ด้านซิลิกอนเมทัล: เมื่อวานนี้ ซิลิกอน #553 ที่ใช้ออกซิเจนเป่าของ SMM ในภาคตะวันออกของจีนอยู่ที่ 9,400-9,600 หยวน/ตัน ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันก่อนหน้า ในขณะที่ซิลิกอน #441 อยู่ที่ 9,600-9,800 หยวน/ตัน ไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน สัญญาซื้อขายล่วงหน้า SI2601 เปิดที่ 9,265 หยวน/ตัน และปิดที่ 9,180 หยวน/ตัน ลดลง 110 หยวน/ตัน จากวันก่อนหน้า เมื่อเทียบสัปดาห์ก่อน ราคาซิลิกอนเมทัลในตลาดสดทรงตัวได้ดี บริษัทผลิตซิลิกอนยืนยันราคา แต่ผู้ใช้งานปลายทางโดยทั่วไปยอมรับราคาสูงได้จำกัด ทำให้บรรยากาศการซื้อขายในตลาดไม่คึกคัก

ตลาดต่างประเทศ: ข้อเสนอ ADC12 ต่างประเทศอยู่ที่ 2,590-2,620 ดอลลาร์/ตัน ในขณะที่ราคาตลาดสดในประเทศเพิ่มขึ้น 100 หยวน/ตัน เป็น 20,700-20,900 หยวน/ตัน และขาดทุนจากการนำเข้าทันทีขยายตัวเกิน 300 หยวน/ตัน ข้อเสนอ ADC12 ท้องถิ่นในประเทศไทยอยู่ที่ 84-85 บาท/กิโลกรัม ไม่รวมภาษี

ด้านคลังสินค้า: ตามสถิติของ SMM วันที่ 10 พฤศจิกายน คลังสินค้าประจำวันของแท่งอัลลอยด์อลูมิเนียมทุติยภูมิในฟอซาน หนิงโบท และหวูซี มีจำนวนรวม 49,705 ตัน ลดลง 294 ตัน จากวันทำการก่อนหน้า และลดลง 294 ตัน จากวันจันทร์ที่แล้ว (วันที่ 3 พฤศจิกายน)

สรุป: ราคาอลูมิเนียมฟื้นตัวในวันอังคาร ราคา ADC12 เพิ่มขึ้น 50 หยวน/ตัน เป็น 21,500 หยวน/ตัน ข้อเสนอในตลาดอลูมิเนียมทุติยภูมิแสดงแนวโน้มที่แตกต่างกัน: บางบริษัทปรับราคาขึ้น 100 หยวน/ตัน โดยได้รับแรงกดดันจากต้นทุนและการมีสต็อกต่ำ ในขณะที่บางบริษัทยังคงรักษาข้อเสนอไว้และรอคอยดูสถานการณ์ โดยเฉพาะเพราะราคาสูงทำให้ความต้องการซื้อของผู้ใช้งานปลายทางลดลงขณะนี้ ปริมาณเศษอลูมิเนียมยังคงขาดแคลน ร่วมกับราคาวัสดุเสริมเช่นทองแดงที่ผันผวนอยู่ในระดับสูง ทำให้สนับสนุนต้นทุนได้อย่างแข็งแกร่ง และราคาวัสดุ ADC12 ยังมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นในระยะสั้น ด้านความต้องการ แม้ว่าความยืดหยุ่นในการบริโภคปลายทางจะเป็นปัจจัยหนุน แต่ราคาอลูมิเนียมอยู่ในระดับสูง และการจัดซื้อของภาคล่างยังคงระมัดระวัง ในระยะสั้น คาดว่าราคาวัสดุ ADC12 จะทรงตัวได้ดี และควรติดตามการปรับปรุงปริมาณเศษอลูมิเนียม การดำเนินการของนโยบายที่เกี่ยวข้อง และการเปลี่ยนแปลงในการจัดซื้อของภาคธุรกิจ

[คำชี้แจงแหล่งข้อมูล: นอกจากข้อมูลสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่น ๆ ถูกประมวลผลโดย SMM บนพื้นฐานของข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารตลาด และพึ่งพาโมเดลฐานข้อมูลภายในของ SMM เพื่อใช้อ้างอิงเท่านั้น และไม่ได้เป็นคำแนะนำในการตัดสินใจ]