[การมาถึงของเหล็กรีดร้อน SMM] การมาถึงในเมืองหลักลดลงอย่างมีนัยสำคัญในสัปดาห์นี้

เผยแพร่แล้ว: Nov 11, 2025 18:23
แหล่งที่มา: SMM
SMM Steel 4 พฤศจิกายน – ตามสถิติของ SMM การขนส่งโดยประมาณของตลาดหลักในสัปดาห์นี้อยู่ที่ 245,800 ตัน เพิ่มขึ้น 31.51% ต่อสัปดาห์ แยกตามตลาด:


เอสเอ็มเอ็ม สตีล วันที่ 11 พฤศจิกายน – ตามสถิติของเอสเอ็มเอ็ม ประมาณการปริมาณการขนส่งทรัพยากรรวมในตลาดหลักประจำสัปดาห์นี้อยู่ที่ 107,200 ตัน ลดลง 26.37% ต่อสัปดาห์จากระดับการขนส่งสัปดาห์ก่อน โดยแยกตามตลาด

ตารางที่ 1: การเปรียบเทียบปริมาณทรัพยากรที่มามาถึงในตลาดหลัก

แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล

ตลาดเซี่ยงไฮ้: การขนส่งไปยังตลาดเซี่ยงไฮ้ยังคงลดลงในสัปดาห์นี้ โดยเฉพาะการขนส่งจากโรงงานเหล็กในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคเหนือ และภาคใต้ของจีนลดลงทั้งหมด ในขณะที่การขนส่งจากโรงงานเหล็กในภาคตะวันออกของจีนยังคงมีเสถียรภาพ เมื่อมองไปข้างหน้า ราคาแผ่นรีดร้อนในระยะหลังอยู่ในช่วงซบเซา ไม่มีข้อได้เปรียบด้านราราคาระหว่างภาคตะวันออกและภาคใต้ของจีนที่ชัดเจน นอกจากนี้ การซื้อขายในตลาดเซี่ยงไฮ้อยู่ในระดับปานกลาง และสต็อกสินค้ามีปริมาณสูงกว่าในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนเล็กน้อย ส่งผลให้ความกระตือรือร้นในการสั่งซื้อของพ่อค้า้าอ่อนแอ คาดว่าว่าปริมาณทรัพยากรที่มามาถึงตลาดเซี่ยงไฮ้จะไม่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในระยะสั้น

แผนภูมิที่ 1: ปริมาณทรัพยากรที่มามาถึงตลาดเซี่ยงไฮ้

แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล

ตลาดเล่อคง: การขนส่งไปยังตลาดเล่อคงลดลงต่อสัปดาห์ในสัปดาห์นี้ โดยเฉพาะปริมาณทรัพยากรจากภาคเหนือของจีนที่มามาถึงลดลงต่อสัปดาห์ ในขณะที่ทรัพยากรหลักส่วนใหญ่มีเสถียรภาพต่อสัปดาห์ โดยบางโรงงานเหล็กยังคงแสดงความชอบในการขนส่งไปยังภาคตะวันออกของจีน เมื่อมองไปข้างหน้า สต็อกสินค้าในภาคใต้ของจีนยังคงค่อนข้างสูง และบางโรงงานเหล็กยังคงมีความชอบในการขนส่งบางอย่าง ขณะที่ดับเบิลยูจีมีแผนจะผลิตเหล็กเกรดในช่วงกลางเดือน คาดว่าว่าปริมาณทรัพยากรที่มามาถึงจะยังคงอยู่ในระดับต่ำในระยะสั้น

แผนภูมิที่ 2: ปริมาณทรัพยากรที่มามาถึงตลาดเล่อคง

แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล

เอสเอ็มเอ็มเปิดเผยข้อมูลการขนส่งแผ่นรีดร้อนสำหรับการไหลของตลาดหลักทุกวันอังคาร หากต้องการสมัครสมาชิกหรือติดตามข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม โปรดสแกนรหัสคิวอาร์ด้านล่าง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
15 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
[SMM Analysis] จีนไม่ได้ส่งออกแค่เหล็กกล้าไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เท่านั้น
15 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
18 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นในเหลียวหนิงตะวันตกปรับตัวขึ้นเล็กน้อย โดยแร่เหล็กเข้มข้นเกรด 66% ราคาส่งมอบแบบแห้งรวมภาษีอยู่ที่ 700-710 หยวน/ตัน ปัจจุบันการดำเนินการแต่งแร่ยังคงหยุดชะงักเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่ดำเนินอยู่ ทำให้อุปทานแร่เหล็กเข้มข้นโดยรวมค่อนข้างตึงตัว
18 นาทีที่แล้ว
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
29 นาทีที่แล้ว
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
อ่านเพิ่มเติม
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
เมื่อเร็วๆ นี้ การผลิตเหล็กแผ่นรีดเย็นสำหรับยานยนต์ของโรงงานแผ่นเหล็กและแถบเหล็กวาเนเดียมซีชาง ปางกัง ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ โดยอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์เพิ่มขึ้น 0.26% เมื่อเทียบกับปีก่อน และคุณภาพผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับดีที่สุดนับตั้งแต่เริ่มเดินเครื่องผลิต เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์เป็นผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานในการสร้างกำไร เนื่องจากกำลังการผลิตขยายตัวอย่างมาก สภาพการผลิตปริมาณสูงและอัตราการไหลสูงได้สร้างความท้าทายมากขึ้นต่อกระบวนการผลิตแบบครบวงจร อุปกรณ์ การปฏิบัติงาน และการควบคุมคุณภาพ เพื่อแก้ปัญหาการสูญเสียจากสิ่งเจือปน การลดเกรด และเศษตัดระหว่างการผลิต โรงงานจึงมุ่งเน้นที่ห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด ตั้งแต่การถลุงเหล็ก การรีดร้อน การล้างกรดและการรีดเย็น ไปจนถึงการอบอ่อนต่อเนื่อง โดยดำเนินการสืบย้อนข้อบกพร่อง การควบคุมแบบแบ่งระดับ และการแก้ไขแบบวงจรปิด ในขณะเดียวกัน ยังได้ปรับปรุงการประเมินพิเศษด้านอัตราผลผลิตในแต่ละขั้นตอนกระบวนการ ปรับปรุงกระบวนการหลักอย่างต่อเนื่อง เช่น การรีด การอบอ่อน และการควบคุมรูปทรง ดำเนินการจัดการแบบครบวงจรอย่างเข้มงวดตั้งแต่การนำแผ่นเหล็กเข้าเตาเผาจนถึงการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และแก้ไขปัญหาคอขวดในการผลิตทีละจุด ความสำเร็จของตัวชี้วัดนี้เป็นผลมาจากความร่วมมือของบุคลากรในตำแหน่งงานด้านการผลิต เทคนิค อุปกรณ์ และคุณภาพ บุคลากรเทคนิคหน้างานปรับปรุงแผนกระบวนการอย่างต่อเนื่อง ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานอย่างเคร่งครัด และบุคลากรคุณภาพปรับปรุงการจัดการทะเบียนและการจัดการปัญหาคุณภาพแบบวงจรปิด ควบคุมการสูญเสียผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุมและเข้มงวด ในอนาคต โรงงานจะยังคงรวบรวมผลลัพธ์ของแคมเปญนี้ เจาะลึกศักยภาพในการปรับปรุงตัวชี้วัด แก้ไขการสูญเสียการผลิตแบบครบวงจรอย่างแม่นยำ และปรับปรุงผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อบรรลุการพัฒนาทั้งขนาดกำลังการผลิตและคุณภาพผลิตภัณฑ์ เสริมสร้างแบรนด์เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์ปางกัง และช่วยให้องค์กรยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพ
29 นาทีที่แล้ว