[SMM รีวิวประจำวัน 10 พฤศจิกายน: ราราคาลิเธียมคาร์บอเนตในตลาดสดผันผวนขึ้น]
ดัชนีราคาลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM อยู่ที่ 80,864 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 493 หยวน/ตันจากสัปดาห์ก่อน ลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ซื้อขายที่ 79,000-82,500 หยวน/ตัน ราราคาเฉลี่ย 80,750 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 350 หยวน/ตันจากสัปดาห์ก่อน ส่วนลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมซื้อขายที่ 78,150-78,950 หยวน/ตัน ราราคาเฉลี่ย 78,550 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 350 หยวน/ตันจากสัปดาห์ก่อน
ราราคาาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ โดยจุดศูนย์กลางของสัญญาที่ซื้อขายมากที่สุดเลื่อนขึ้นไปอยู่ในช่วง 82,300-87,300 หยวน/ตัน สภาพจิตใจตลาดได้รับการหนุนจากการส่งสัญญาณความต้องการในเชิงบวก ส่งผลให้ผู้ผลิตต้นน้ำลังเลขายมากขึ้น ขณะที่โรงงานวัสดุปลายน้ำยังคงยึดแนวทางระมัดระวังและรอดูสถานการณ์ ทำให้การซื้อขายในตลาดมีน้อย ปัจจุบัน บริษัทต้นน้ำและปลายน้ำกำลังเจรจาข้อตกลงระยะยาวสำหรับปีหน้า โดยในขั้นตอนนี้การต่อรองเรื่องค่าสัมประสิทธิ์เป็นประเด็นหลัก ด้านอุปทาน อัตราการเดินเครื่องโดยรวมของโรงงานเคมีลิเธียมยังคงอยู่ในระดับสูง ทั้งการผลิตจากสปอดูมีนและจากทะเลสาบเกลือรักษาอัตราการเดินเครื่องไว้ที่เกิน 60% ซึ่งเป็นแหล่งจัดหาหลัก คาดว่าการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตภายในประเทศในเดือนพฤศจิกายนจะรักษาระดับเท่ากับเดือนตุลาคม โดยทรงตัวจากเดือนก่อน ด้านความต้องการ ตารางการผลิตเซลล์แบตเตอรี่และวัสดุแคโทดยังคงดีขึ้นในเดือนพฤศจิกายน และคาดว่าว่าลิเธียมคาร์บอเนตจะมีการลดสต็อกอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเดือนนี้
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

