China Changan Automobile และ Haier Group ร่วมพัฒนาโมเดลรถยนต์ระดับล้านหยวน

เผยแพร่แล้ว: Nov 10, 2025 09:50
แหล่งที่มา: gasgoo
เป้าหมายคือการมอบประสบการณ์การเดินทางที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและมีพรีเมียมมากขึ้น

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- ระหว่างวันที่ 6 ถึง 7 พฤศจิกายน จู ฮวาเหรง ประธานกลุ่มบริษัทฉางอานออโตโมบิล นำคณะผู้แทนเยือนกลุ่มไฮเออร์ที่ชิงเต่า โดยทั้งสองบริษัทได้จัดการเจรจาระดับสูงเพื่อเสริมสร้างความร่วมมือทางยุทธศาสตร์และสำรวจพื้นที่ความร่วมมือใหม่ๆ

การเยือนครั้งนี้มีขึ้นหลังจากที่กลุ่มไฮเออร์และฉางอานออโตโมบิลได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือทางยุทธศาสตร์เมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมาในฉงชิ่ง ภายใต้ข้อตกลงดังกล่าว ทั้งสองฝ่ายมุ่งมั่นที่จะใช้ประโยชน์จากจุดแข็งทางอุตสาหกรรมของแต่ละฝ่ายเพื่อเร่งความคิดริเริ่มร่วมกันในหลายพื้นที่สำคัญ รวมถึงพลังงานใหม่ การพัฒนาห่วงโซ่อุปทาน เทคโนโลยีสุขภาพและความเป็นอยู่ที่ดี และการสร้างแบรนด์ระดับโลก

ในขณะนั้น ทั้งสองบริษัทได้วางแผนร่วมกันเพื่อพัฒนา "ระบบนิเวศระหว่างรถยนต์และบ้าน" ซึ่งจะผสานรวมฉากสมาร์ทโฮมและในรถยนต์ ร่วมพัฒนาอุปกรณ์เครื่องใช้ไฟฟ้า้าสำหรับยานยนต์ และสร้างระบบโลจิสติกส์ห้องเย็นแบบเต็มห่วงโซ่ ความร่วมมือยังขยายไปถึงการทำงานร่วมกันอย่างลึกซึ้งตามห่วงโซ่คุณค่าทางยานยนต์ รวมถึงการพัฒนาร่วมกันของผลิตภัณฑ์รถยนต์ใหม่ บริการปรับเปลี่ยนตามความต้องการเฉพาะบุคคล และการบูรณาการสื่อ นอกจากนี้ ไฮเออร์และฉางอานยังมุ่งหมายที่จะยกระดับเครือข่ายบริการต่างประเทศเพื่อสนับสนุนการขยายตัวระดับโลกของแบรนด์จีน

ในการเยือนล่าสุดครั้งนี้ AVATR Technology—แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า้าอัจฉริยะระดับพรีเมียมของฉางอาน—ประกาศความร่วมมือกับ CARtech บริษัทในกลุ่มไฮเออร์ที่ให้บริการด้านยานยนต์ ความร่วมมือจะมุ่งเน้นไปที่รุ่นเรือธงระดับล้านหยวนของ AVATR ที่กำลังจะมาถึง โดย focusing เรื่องการร่วมสร้างสรรค์ในการปรับแต่งผลิตภัณฑ์ การผสานรวมอย่างราบรื่นระหว่างระบบนิเวศรถยนต์และบ้าน และการพัฒนาร่วมกันของฟังก์ชันในรถยนต์ เป้าหมายคือการมอบประสบการณ์การเดินทางระดับพรีเมียมที่ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี

ทั้งสองฝ่ายยังได้หารือเกี่ยวกับพื้นที่ความร่วมมือในอนาคต โจว ยุนเจี๋ย ประธานคณะกรรมการและซีอีโอของกลุ่มไฮเออร์ เสนอให้นำเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้านภายใต้แบรนด์ Casarte ของไฮเออร์—รวมถึงเครื่องปรับอากาศ ตู้เย็น และเครื่องผลิตออกซิเจน—มามาผสานรวมเข้าไว้ในรถยนต์ AVATR เพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างสภาพแวดล้อมในบ้านและในรถยนต์ให้ดียิ่งขึ้น

ตามที่ทั้งสองบริษัทระบุ AVATR และแบรนด์ CARtech ของไฮเออร์จะดำเนินการวิจัยและพัฒนาร่วมกันตามความต้องการของผู้ใช้ เพื่อสร้างโซลูชันที่ปรับแต่งเฉพาะสำหรับการเชื่อมต่อระหว่างรถยนต์และบ้าน ความร่วมมือระหว่าง AVATR กับ Casarte และ CARtech คาดว่าจะก้าวหน้าไปสู่ความร่วมมือข้ามแบรนด์และเร่งการนำผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาร่วมกันไปสู่การพาณิชย์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
2 Jul 2026 14:06
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
2 Jul 2026 14:06
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44
China Changan Automobile และ Haier Group ร่วมพัฒนาโมเดลรถยนต์ระดับล้านหยวน - Shanghai Metals Market (SMM)