[SMM รีวิวอุตสาหกรรมไฮโดรเจนรายสัปดาห์] 6 พฤศจิกายน 2568

I. ทบทวนนโยบาย: ความคืบหน้านโยบายพลังงานไฮโดรเจน

(I) นโยบายภายในประเทศ

กระทรวงพาณิชย์:"ความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการขยายการค้าสีเขียว" ความคิดเห็นดังกล่าวเสนอให้พัฒนาการค้าเชื้อเพลิงที่ยั่งยืน เช่น ไฮโดรเจนสีเขียว ส่งเสริมการใช้ยานพาหนะขนส่งและเรือที่ขับเคลื่อนด้วยแหล่งพลังงานสะอาด เช่น เชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ สำหรับการขนส่งสินค้าการค้าต่างประเทศ สนับสนุนภูมิภาคที่มีสิทธิ์ในการให้บริการเติมเชื้อเพลิงสำหรับเรือระหว่างประเทศโดยใช้แก๊สธรรมชาติเหลวที่ผ่านพิธีการศุลกากร ไบโอดีเซล เมทานอลสีเขียว และแอมโมเนียสีเขียว เร่งการจัดตั้งระบบรับรองเชื้อเพลิงสีเขียวสำหรับการขนส่งทางเรือและส่งเสริมการรับรู้ร่วมกันในระดับสากล

สำนักงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลเมืองถังซาน มณฑลเหอเป่ย์:"ประกาศสาธารณะเกี่ยวกับแผนการจัดสรรเงินทุนสนับสนุนประจำปีที่สองสำหรับการสาธิตการใช้งานรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในเมืองถังซาน" ตามประกาศดังกล่าว บริษัทต่าง ๆ จำนวน 10 แห่งในสองกลุ่มเมืองจะได้รับรางวัลสาธิตสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงจำนวน 789 คัน โดยมีจำนวนเงินรางวัลรวม 545.02 ล้านหยวน ในจำนวนนี้ กลุ่มเมืองปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย์มีส่วนร่วม 4 บริษัท ด้วยจำนวน 58 คัน และกลุ่มเมืองเหอเป่ย์มีส่วนร่วม 6 บริษัท ด้วยจำนวน 731 คัน

สำนักงานเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครปักกิ่ง เขตต้าซิ่ง:"ประกาศรับสมัครโครงการสำหรับ 'มาตรการชั่วคราวเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในเขตต้าซิ่ง (ฉบับปรับปรุงปี 2565)' ประจำปี 2567" เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนที่มีคุณภาพ โครงการต่าง ๆ กำลังรับสมัครสำหรับ "มาตรการชั่วคราวเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในเขตต้าซิ่ง (ฉบับปรับปรุงปี 2565)" ประจำปี 2567 I. เงื่อนไขการสมัคร: เงื่อนไขการสมัครโดยละเอียดมีอยู่ในคู่มือการสมัคร "มาตรการชั่วคราวเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในเขตต้าซิ่ง (ฉบับปรับปรุงปี 2565)" ประจำปี 2567 (ภาคผนวก 2) II. ขอบเขตการสนับสนุน: มาตรการเหล่านี้ใช้กับบริษัทและหน่วยงานที่ไม่ใช่บริษัทที่ดำเนินงานในภาคพลังงานไฮโดรเจนเพื่อการสร้างสรรค์นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การเปลี่ยนผลลัพธ์ให้เป็นรูปธรรม และการสร้างแพลตฟอร์มเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่มีคุณภาพ การรับสมัครครั้งนี้ครอบคลุมมาตรา 4 ถึง 12 ของ "มาตรการชั่วคราวเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในเขตต้าซิ่ง (ฉบับปรับปรุงปี 2565)"

จังหวัดเหลียวหนิง นครต้าเหลียน:"ประกาศสาธารณะเกี่ยวกับโครงการสมัครขอรับเงินอุดหนุนกองทุนส่งเสริมและประยุกต์ใช้ยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจนปี 2024" ตามประกาศ มีโครงการที่สมัครขอรับเงินอุดหนุนทั้งหมด 63 โครงการ ประเภทยานพาหนะที่เกี่ยวข้องรวมถึงรถขนส่งหนัก รถโดยสารธรรมดาขนาดใหญ่ รถตู้ขนาดเล็ก รถโดยสารเซลล์เชื้อเพลิงขนาดกลางและใหญ่ รถกวาดเซลล์เชื้อเพลิง และรถดูดฝุ่นเซลล์เชื้อเพลิง

(๒) ความก้าวหน้าในต่างประเทศ

โตโยต้า มิไร:เจ้าเจ้าของรถโตโยต้า มิไร ในรัฐแคลิฟอร์เนียได้ยื่นฟ้องคดีกลุ่มต่อโตโยต้า เพื่อเรียกร้องค่าค่าชดเชย 5.7 พันล้านดอลลาร์ ผู้ฟ้องร้องอ้างว่าว่าบริษัทปกปิดปัญหาความน่าเชื่อถือ ซึ่งรวมถึงการรั่วไหลของเชื้อเพลิง ความล้มเหลวในการเติมเชื้อเพลิง และปัญหาการเร่งความเร็ว ส่งผลให้มิไรไม่ปลอดภัยและไม่เหมาะสมสำหรับการใช้ในชีวิตประจำวัน คดียังอ้างว่าโตโยต้า้าดำเนินการตลาดและขายรถมิไรต่อไป แม้จะทราบว่าเจ้าของและผู้ขับขี่พบว่ามีสถานีเติมไฮโดรเจนที่ใช้งานได้ยาก ผู้ฟ้องร้องอ้างว่าการขาดโครงสร้างพื้นฐานได้เปลี่ยนยานพาหนะไร้มลพิษที่ได้รับคำมั่นสัญญาให้กลายเป็นสิ่งที่ไม่น่าเชื่อถือ

ฮุนได:จัดพิธีเริ่มต้นก่อสร้างโรงงานผลิตเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแห่งใหม่ในอุลซาน เกาหลีใต้ คาดว่าโรงงานจะลงทุน 930 พันล้านวอน เพื่อพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและอิเล็กโทรไลเซอร์รุ่นต่อไป ซึ่งสามารถปรับใช้ได้กับแอปพลิเคชันการเคลื่อนที่ต่างๆ รวมถึงรถยนต์ส่วนบุคคล รถพาณิชย์ อุปกรณ์ก่อสร้าง และเรือ

๒。 ความก้าวหน้าหน้าขององค์กร: การลงนามโครงการและความร่วมมือทางเทคนิค

(๑) ข้อมูลโครงการ

สำนักงานบริหารเมืองและบังคับใช้กฎหมายแบบเบ็ดเสร็จเขตเทียนเหอ กว่างโจว:เปิดประมูลรถทำความสะอาดพลังงานไฮโดรเจน 7 คู่ มูลค่ารวม 9.99 ล้านหยวน

บริษัท จงเค่อ อี้ถาน เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี (ต้าเหลียน) จำกัด:ฮันนีเวลล์และบริษัท จงเค่อ อี้ถาน เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี (ต้าเหลียน) จำกัด ได้เข้าเข้าสู่ความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ในด้านเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน ร่วมกันส่งเสริมการดำเนินโครงการเชื้อเพลิง SAF ที่ยั่งยืนจากเอทานอลขนาด 10,000 ตันในนครโจวซาน มณฑลเจ้อเจียง

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีไท่หยวน:ออกประกาศประมูลแพลตฟอร์มผลิตไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนแพลตฟอร์มที่จัดซื้อมาจะใช้ในการสร้างระบบผลิตไฟฟ้าจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำสำหรับห้องปฏิบัติการพลังงานสะอาดขั้วโลก โดยหลักๆ เพื่อศึกษาสมรรถนะของอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าจากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำในขั้วโลก

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีภาคเหนือ:ประกาศประกวดราคาจัดซื้ออุปกรณ์สำหรับโครงการวิจัยทางวิทยาศาสตร์แบบบูรณาการในด้านโดรน—โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การวิจัยเทคโนโลยีใหม่สำหรับโดรนไฮบริดไฮโดรเจน-ไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่มีความทนทานสูง การจัดซื้อนี้ครอบคลุมชุดอุปกรณ์แพลตฟอร์มวิจัยเฉพาะทางหนึ่งชุด

บริษัทคารามายขนส่งรถยนต์จำกัด:ออกประกาศประกวดราคาสำหรับโครงการจัดซื้อเชื้อเพลิงไฮโดรเจน

ไควเลินเทคโนโลยี:ลงนามในโครงการระยะที่สองกับเขตเศรษฐกิจอากาศยานฮูโฮต วางแผนลงทุน 100 ล้านหยวนเพื่อก่อตั้งฐานการผลิตอัจฉริยะสำหรับการขนส่งอนาคตและอุปกรณ์ระดับต่ำ

(II) อัปเดตธุรกิจ

บริษัทเอ็นเอเนอร์จีพาวเวอร์เทคโนโลยี (เซี่ยงไฮ้) จำกัด: ร่วมมือกับบริษัทเซี่ยงไฮ้เมียวยวนพาวเวอร์เทคโนโลยีจำกัด ประสบความสำเร็จในการทดสอบร่วมกันของระบบเก็บไฮโดรเจนแบบแข็งบนแมกนีเซียมและกังหันแก๊สขนาดเล็ก

สวนอุตสาหกรรมไฮโดรเจนตะวันออกและการผลิตและเติมไฮโดรเจน:เปิดรูปแบบการจัดหาไฮโดรเจนใหม่โดยการผลิตที่สถานที่และจ่ายผ่านท่อตรง มีประสิทธิภาพการผลิตไฮโดรเจน 600 Nm³/ชั่วโมง

บริษัทชินเจิ้นไฮโดรเจนบลูเอราพาวเวอร์เทคโนโลยีจำกัด: ปิดรอบการระดมทุน B+ ได้รับการลงทุนจากบริษัทการเงินและวิทยาศาสตร์โซนความร่วมมือระหว่างประเทศจีน-เกาหลี (ชางชุน) หลังจากปิดรอบนี้ บริษัทลงทุนจะถือหุ้น 0.9434% ในไฮโดรเจนบลูเอรา

บริษัทฮุนไดมอเตอร์:จัดพิธีขอบคุณสำหรับโมเดลรถบัสไฮโดรเจนคันแรก ติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่พัฒนาแล้วจากฮุนไดมอเตอร์ HTWO กวางโจว

บริษัทปักกิ่งไฮโดรริงเอเนอร์จีเทคโนโลยีจำกัด:ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการกับบริษัทเหอหนันดาเหอสี่ฤดูกาลโลจิสติกส์จำกัดคู่สัญญาทั้งสองฝ่ายจะดำเนินความร่วมมืออย่างลึกซึ้งในด้านต่าง ๆ เช่น การก่อสร้างสถานีผลิตและจ่ายไฮโดรเจนแบบบูรณาการ การรับประกันอุปทานไฮโดรเจนสีเขียว และการดำเนินงานสาธิตยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

บริษัท เหยาชวูปิโตรเคมีและพลังงานแห่งเสฉวน จำกัด : บริษัท เหยาชวูปิโตรเคมีและพลังงานแห่งเสฉวน จำกัด ได้จดทะเบียนจัดตั้งขึ้น โดยมี หลี่ ผิง เป็นผู้รับผิดชอบตามกฎหมาย ขอบเขตธุรกิจรวมถึง: การดำเนินการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การขายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ยานพาหนะพลังงานใหม่ การขายอุปกรณ์จัดเก็บและจ่ายไฮโดรเจนสำหรับสถานี เป็นต้น การวิเคราะห์การถือหุ้นผ่าน Qichacha พบว่าว่าบริษัทมีผู้ถือหุ้นร่วม ได้แก่ บริษัท ขายปิโตรเคมีจีน จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่มบริษัทปิโตรเคมีจีน (ซิโนเปค) เป็นต้น

สาม。 ความก้าวหน้าหน้าทางเทคโนโลยี: ความก้าวหน้าด้านประสิทธิภาพและต้นทุน

(๑) ภาคการผลิต การจัดเก็บ และการขนส่ง

ห้องปฏิบัติการเซียนหูฝอซาน: เตาอุ่นแท่งอะลูมิเนียมแบบใช้แอมโมเนียเป็นเชื้อเพลิงที่ปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์เครื่องแรกของอุตสาหกรรม สำหรับการผลิตอะลูมิเนียมอัดขึ้นรูป ได้เปิดตัวที่ห้องปฏิบัติการเซียนหูฝอซาน อุปกรณ์นี้สามารถทำงานแบบปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ในขั้นตอนการให้ความร้อนสำหรับการแปรรูปอะลูมิเนียม ซึ่งเป็นการก้าวกระโดดครั้งสำคัญในการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวของอุตสาหกรรมแปรรูปอะลูมิเนียมของจีน

กลุ่มบริษัทโชวกัง จำกัด: พัฒนาสำเร็จเหล็กกล้า้าท่อส่งไฮโดรเจนชุดเต็ม (เกรด B/X42/X52/X60/X65MH) ทำลายกำแพงเทคโนโลยีสำคัญ 6 ด้าน รวมถึงความเสียหายจากการเปราะไฮโดรเจนและความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ และสร้างกลุ่มผลิตภัณฑ์เหล็กกล้า้าท่อส่งไฮโดรเจนที่ค่อนข้างสมบูรณ์

บริษัท เหล็กกล้าปาโอสือชุน (ฉินหวงต่าว) จำกัด, กลุ่มบริษัทปิโตรเลียมแห่งชาติจีน (ซีเอ็นพีซี): ทดลองผลิตสำเร็จท่อเชื่อมแนวรับแรงในแนวแกน (ขนาด D610x12.7/14.3 มม. วัสดุ X60MH) สำหรับส่งไฮโดรเจนบริสุทธิ์หลายขนาด

สถาบันวิจัยกลางกลุ่มบริษัทไฟฟ้า้าพลังงานแห่งชาติ (เอสพีไอซี): ทีมงานจัดเก็บและขนส่งไฮโดรเจนของสถาบันวิจัยเทคโนโลยีคาร์บอนต่ำขั้นสูง ได้พัฒนาท่อส่งไฮโดรเจนแบบยืดหยุ่นที่ไม่ใช่โลหะ ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ (DN150) แรงดันสูง (10MPa) ซึ่งสามารถทำงานได้อย่างปลอดภัยและมีเสถียรภาพเป็นเวลา 30 วันบนแท่นทดสอบ

สาขาวิศวกรรมอุปกรณ์พิเศษน้ำมันนอกชายฝั่ง: ผลงานการออกแบบ "ถังเก็บไฮโดรเจนเหลวอุณหภูมิต่ำ" สำหรับแท่นลอยน้ำทะเลลึกที่พัฒนาขึ้นเอง ได้รับใบรับรองการอนุมัติหลักการ (AIP) จากสมาสมาคมจัดประเภทเรือจีน (CCS) ซึ่งบ่งชี้ว่าว่าความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลงานเป็นไปตามข้อกำหนดของสมาสมาคมจัดประเภทเรืออย่างครบถ้วน

สถาบันฟิสิกส์เคมีต้าเหลียน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์จีน: ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเมมเบรนอิเล็กโทรไลเซอร์ชนิดอัลคาไลน์: พัฒนาตัวแยกสารประกอบแบบบางพิเศษ (20 ไมครอน) ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพระบบอิเล็กโทรไลซิสเป็น 85% (LHV) โดยมีอายุการใช้งานเกิน 60,000 ชั่วโมง

(II) การพัฒนาเทคโนโลยี/ผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิง

บริษัท ชิงเหนิง จำกัด: เปิดตัวระบบผลิตไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงขนาด 3 เมกะวัตต์ ซึ่งเหมาะสำหรับการใช้งานเป็นพลังงานสำรองในศูนย์ข้อมูล

บริษัท ซีไอเอ็มซี เอ็นริค: ชุดจ่ายเมทานอลทางทะเลชุดแรกของบริษัท จิงเหมิน ฮงตู ในเครือ ผ่านการรับรองจากสมาสมาคมจัดประเภทเรือจีนเป็นผลสำเร็จ และได้รับใบรับรองผลิตภัณฑ์ CCS

บริษัท ไฮโดรเจน กรีน พาวเวอร์ นิว เอเนอร์จี (อู่ฮั่น) จำกัด: รถพ่นน้ำภูมิทัศน์ขนาดเล็ก ติดตั้งระบบกำลังเครื่องยนต์สันดาบไฮโดรเจน 2.0T และมีอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบ PEM ขนาดเล็กในตัว

สถาบันการบินพลเรือนเหลียวหนิง: เครื่องบินไฟฟ้า-ไฟฟ้าไฮบริดสี่ที่นั่งลำแรกของจีน รุ่น RX4M ซึ่งพัฒนาอิสระโดยทีมของหยาง ฟงเทียน นักวิชาการแห่งสถาบันการบินพลเรือนเหลียวหนิง มหาวิทยาลัยการบินและอวกาศเฉิ่นหยาง บินครั้งแรกสำเร็จที่สนามบินฉายหู่ ฟากู่ เ เฉิ่นหยาง นำเสนอ "แนวทางแก้ปัญหาจากจีน" ให้กับการพัฒนาเครื่องบินไฟฟ้าทั่วโลก

ตงฟาง ไฮโดรเจน เอเนอร์จี: ได้รับสิทธิบัตรในสาขาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงสำหรับระบบที่ปรับปรุงความชื้นของอากาศก่อนเข้าสแต็ก

บริษัท จอร์เจีย เพาเวอร์: ประกาศความสำเร็จของการทดลองที่สองในการผสมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนกับก๊าซธรรมชาติสำหรับกังหันก๊าซธรรมชาติรุ่น M501GAC ซึ่งพัฒนาร่วมกับมิตซูบิชิ เพาเวอร์ ภายใต้สภาวะโหลดบางส่วนและเต็มโหลด

สมาคมไฮโดรเจนเอเนอร์จีสหรัฐฯ (DoE) นำการจัดตั้ง "พันธมิตรความเข้ากันได้ของสถานีเติมไฮโดรเจน": มีเป้าหมายเพื่อรวมมาตรฐานอินเทอร์เเฟซปืนเติมไฮโดรเจน 70MPa ขจัดอุปสรรคโปรโตคอลการเติมเชื้อเพลิงสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เช่นโตโยต้า ฮุนได และนิโคลา และส่งเสริมการทำงานร่วมกันของเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจน