ฟ็อลคส์วาเก้นและฮอไรซอน โรโบติกส์ร่วมทุนออกแบบและพัฒนาโซลูชันคอมพิวเตอร์ในจีนเพื่อการวิจัยและพัฒนาระบบ ADAS และระบบขับขี่อัตโนมัติ

เผยแพร่แล้ว: Nov 05, 2025 17:12 (GMT+8)
แหล่งที่มา: gasgoo
ตามที่บริษัทต่างๆ ระบุ นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับโฟล์คสวาเกนในการเสริมรากฐานทางเทคโนโลยีสำหรับการเคลื่อนที่อัจฉริยะ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ ๕ พฤศจิกายน ฮอไรซัน โรโบติกส์ ประกาศว่า CARIZON — บริษัทร่วมทุนกับ CARIAD บริษัทในเครือซอฟต์แวร์ของโฟล์คสวาเก้น กรุ๊ป จีน — จะออกแบบและพัฒนาระดับระบบแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ในจีนอย่างอิสระ เพื่อสนับสนุนโฟล์คสวาเก้นในการพัฒนาระบบช่วยผู้ขับขั้นสูงและระบบขับขี่อัตโนมัติ

ตามข้อมูลจากทั้งสองบริษัท นี่ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับโฟล์คสวาเก้นในการเสริมรากฐานทางเทคโนโลยีสำหรับการเคลื่อนที่อัจฉริยะ ฮอไรซัน โรโบติกส์จะใช้ความเชี่ยวชาญลึกในด้านการผสานรวมฮาร์ดแวร์-ซอฟต์แวร์ โซลูชันคอมพิวเตอร์ประสิทธิภาพสูง และการผลิตระดับ масс เพื่อขับเคลื่อนกลยุทธ์ "ในจีน เพื่อจีน" ของโฟล์คสวาเก้น

โฟล์คสวาเก้นและฮอไรซัน โรโบติกส์เริ่มเป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการในปี ๒๕๖๕ ซึ่งนำไปสู่การจัดตั้ง CARIZON ในเดือนพฤศจิกายน ๒๕๖๖ ความร่วมมือลึกซึ้งยิ่งขึ้นในเดือนเมษายน ๒๕๖๘ เมื่อทั้งสองฝ่ายประกาศแผนที่จะร่วมกันขับเคลื่อนระบบขับขี่ระดับสูงบนพื้นฐานโซลูชันช่วยผู้ขับทุกสถานการณ์ของฮอไรซัน โรโบติกส์ ฮอไรซัน ซูเปอร์ไดรฟ์™ (HSD)

ความร่วมมือล่าสุดนี้แสดงถึงการยกระดับเชิงกลยุทธ์ในความสัมพันธ์ นำทั้งสองพันธมิตรเข้าสู่ระยะใหม่ของ "การสร้างร่วมเชิงลึก" ที่มุ่งเน้นการกำหนดและพัฒนาโครงสร้างคอมพิวเตอร์รุ่นต่อไปร่วมกัน

แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ระดับระบบใหม่จะรวมประสบการณ์ระดับโลกของโฟล์คสวาเก้นด้านวิศวกรรมและการผสานรวมระบบ เข้ากับความสามารถทางเทคนิคของฮอไรซัน โรโบติกส์ในการบรรจบกันของฮาร์ดแวร์-ซอฟต์แวร์และการผลิตจำนวนมากในท้องถิ่น โดยร่วมกันมุ่งหมายสร้าง "สมองอัจฉริยะ" สำหรับยานพาหนะอัจฉริยะที่เชื่อมต่อรุ่นต่อไปของจีน

ออกแบบมาเพื่อ "ประสิทธิภาพอัจฉริยะ" แพลตฟอร์มจะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของอัลกอริทึมเพื่อสร้างสมดุลระหว่างพลังคำนวณ การใช้พลังงาน และความน่าเชื่อถือของระบบ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและความสามารถในการขยายขนาดของระบบ ADAS ของโฟล์คสวาเก้นในจีน โซลูชันนี้ทำให้ยานพาหนะสามารถ "คิด" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ — ประมวลผลข้อมูลจำนวนมหาศาลจากกล้องและเซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์ เพื่อตัดสินใจขับขี่ที่ปลอดภัย ราบรื่น และปรับตัวได้ดียิ่งขึ้น เหมาะสมกับถนนและพฤติกรรมผู้ขับในจีน

โซลูชัน ADAS ชิ้นแรกของ CARIZON มีกำหนดเริ่มผลิตจำนวนมากในปี ๒๕๖๘ ซึ่งเป็นการสรุปความสำเร็จของระยะแรกของการวิจัยและพัฒนาระบบขับขี่อัตโนมัติในท้องถิ่นของความร่วมมือด้วยการเปิดตัวแพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์ใหม่นี้ ความร่วมมือจึงเข้าสู่ระยะที่สอง ซึ่งมุ่งเน้นการเสริมสร้างความสามารถการขับขี่อัจฉริยะแบบครบวงจรของฟอลคส์วาเกนในจีน และเร่งการผลิตจำนวนมากและการพาณิชย์นวัตกรรมของระบบขับขี่แบบบูรณาการที่มีประสิทธิภาพสูงและเชื่อถือได้

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
อ่านเพิ่มเติม
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
GAC Yinpai เปิดโรงงานในประเทศไทยที่จังหวัดชลบุรีเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม โดยมีชุดแบตเตอรี่กำลังชุดแรกออกจากสายการผลิต นับเป็นโรงงานประกอบแบตเตอรี่ PACK แห่งแรกในต่างประเทศของ GAC Group ซึ่งเป็นเครื่องหมายการเปลี่ยนผ่านของ Yinpai จากการส่งออกผลิตภัณฑ์สู่การผลิตในท้องถิ่น โรงงานแห่งนี้นำเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วและมาตรฐานการผลิตอัจฉริยะมาสู่ประเทศไทย เพื่อสนับสนุนการส่งออกรถยนต์ของ GAC และการส่งมอบในอาเซียน ประเทศไทยตั้งเป้ายานยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 30% ภายในปี 2030 หรือรถยนต์นั่งไฟฟ้ามากกว่า 700,000 คัน ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการแบตเตอรี่ในประเทศ
04 Nov 2026 14:19 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และกรีนเวย์ยื่นขอสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส] เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2026 สำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติจีนได้เผยแพร่สิทธิบัตรวัสดุแคโทดคอมโพสิตสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ ซึ่งยื่นขอร่วมกันโดยมหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และกรีนเวย์ (688345) (หมายเลขเผยแพร่ CN122992033A) วัสดุดังกล่าวใช้ลิเทียมนิกเกิลออกไซด์แบบชั้นที่มีนิกเกิลสูงเป็นเมทริกซ์แคโทด ผสมกับอิเล็กโทรไลต์ของแข็งชนิดซัลไฟด์ระดับนาโนและไมครอน สารกระตุ้นระหว่างผิวสัมผัส และวัสดุบัฟเฟอร์ไอออนแบบปรับตัวได้เองที่มีโครงสร้างอสัณฐาน สร้างเครือข่ายการนำไอออนแบบหลายสเกลที่กระจายตัวอย่างเป็นลำดับขั้นตามทิศทางจากพื้นผิวอนุภาคไปยังช่องว่างระหว่างอนุภาค สิทธิบัตรนี้มีเป้าหมายเพื่อให้ได้อิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัสต่ำและเสถียรภาพในการหมุนเวียนที่ยอดเยี่ยมภายใต้แรงกดทับต่ำไปพร้อมกัน โดยมุ่งเป้าไปที่คอขวดทางวิศวกรรมหลักด้านแคโทดของแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์โดยตรง
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต อิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงสามารถเตรียมได้ที่อุณหภูมิเพียง 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต อิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงสามารถเตรียมได้ที่อุณหภูมิเพียง 900°C]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต อิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงสามารถเตรียมได้ที่อุณหภูมิเพียง 900°C]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต อิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงสามารถเตรียมได้ที่อุณหภูมิเพียง 900°C]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต ช่วยให้เตรียมอิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงที่อุณหภูมิ 900°C] เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม 2026 KanHoo (300340) ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์ใหม่เรื่อง "ผงลิเทียมแลนทานัมเซอร์โคเนียมออกไซด์ชนิดการ์เนต วิธีการเตรียม และการประยุกต์ใช้" สิทธิบัตรนี้ใช้กระบวนการตกตะกอนแบบขั้นตอนเพื่อให้เกิดการผสมเป็นเนื้อเดียวกันในระดับไอออน บังคับให้ธาตุเจือเข้าสู่ตำแหน่งที่กำหนดอย่างแม่นยำ และลดเส้นทางการเคลื่อนที่สำหรับปฏิกิริยาการเกิดเฟสและการเซรามิกอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้สามารถเตรียมอิเล็กโทรไลต์โซลิดสเตตชนิดลิเทียมแลนทานัมเซอร์โคเนียมออกไซด์ (LLZO) เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงมากที่อุณหภูมิ 900°C ซึ่งต่ำกว่าอุณหภูมิการเผาผนึกที่จำเป็นสำหรับ LLZO แบบดั้งเดิม
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[อัตโนมัติ: โรงงานแบตเตอรี่ในต่างประเทศแห่งแรกของ GAC Yinpai เริ่มการผลิตในประเทศไทย]
Nov 04, 2026 14:19 (GMT+8)
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: มหาวิทยาลัยเซ็นทรัลเซาท์และโบลิเวยื่นจดสิทธิบัตรแคโทดคอมโพสิตซัลไฟด์ สร้างเครือข่ายหลายสเกลเพื่อลดอิมพีแดนซ์ระหว่างผิวสัมผัส]
Oct 30, 2026 14:41 (GMT+8)
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: KanHoo ได้รับสิทธิบัตรการประดิษฐ์สำหรับผง LLZO ชนิดการ์เนต อิเล็กโทรไลต์เฟสคิวบิกที่มีความเป็นผลึกสูงสามารถเตรียมได้ที่อุณหภูมิเพียง 900°C]
Oct 30, 2026 14:37 (GMT+8)
news
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: แบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์รุ่นแรกของ Farasis Energy ได้ส่งตัวอย่างแล้ว และรุ่นที่สองเสร็จสิ้นการพัฒนาเทคโนโลยีแล้ว]
Oct 30, 2026 14:14 (GMT+8)