【SMM วิเคราะห์】สังเกตการณ์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนเดือนตุลาคม: ด้านแคโทดเผชิญแรงกดดันระยะสั้น ความท้า้าทายด้านต้นทุนฮาร์ดคาร์บอนรอการแก้ไข

เผยแพร่แล้ว: Nov 4, 2025 16:38
แหล่งที่มา: SMM
ในเดือนตุลาคม ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมเข้าสู่ระยะการปรับตัว แสดงภาพที่ซับซ้อนของ "ส่วนวัสดุอ่อนแอลงรายเดือนและส่วนเซลล์แบตเตอรี่ก้าวหน้าอย่างมั่นคง" วัสดุ ánoda เผชิญแรงกดดันระยะสั้นเนื่องจากการย่อยสลายคลังสินค้าและการเข้ากันได้ของระบบ ลดลงอย่างมากรายเดือน ในขณะที่ anoda คาร์บอนแข็งรักษาการเติบโต YoY ที่แข็งแกร่ง แต่ถูกจำกัดโดยข้อจำกัดหลักสามประการ: ต้นทุน ประสิทธิภาพ และความสามารถในการขยายขนาด ตลาดสารละลายไฟฟ้าคงที่ค่อนข้าง มีการผันผวนเล็กน้อยไม่เปลี่ยนแปลงแนวโน้มการร่วมมือระยะยาว

ในเดือนตุลาคม ห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมเข้าสู่ระยะการปรับตัว โดยมีภาพรวมที่ซับซ้อนคือ "วัสดุอ่อนแอลงรายเดือนและเซลล์แบตเตอรี่ก้าวหน้าอย่างคงเส้นคงวา" วัสดุขั้วบวกเผชิญแรงกดดันระยะสั้นเนื่องจากการย่อยสลายคลังสินค้าและการเข้ากันได้ของระบบ ลดลงอย่างมากรายเดือน ในขณะที่คาร์บอนแข็งขั้วลบยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งรายปี แต่ถูกจำกัดโดยข้อจำกัดสามประการคือ ต้นทุน ประสิทธิภาพ และความสามารถในการขยายขนาด ตลาดสารละลายไฟฟ้าค่อนข้างมั่นคง มีความผันผวนเล็กน้อยไม่เปลี่ยนแปลงแนวโน้มการร่วมมือระยะยาว ในขณะเดียวกัน เซลล์แบตเตอรี่ทางปลายน้ำยังคงขยายตัวในเซ็กเมนต่างๆ เช่น ESS และการใช้งานเริ่ม-หยุด ผลักดันการเติบโตทั้งรายปีและรายเดือนของการผลิต แม้ว่าวัสดุจะมีการถอยหลังในระยะสั้น แต่แบตเตอรี่ไอออนโซเดียมในฐานะเทคโนโลยีเสริมสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม ยังคงอยู่ในกระบวนการตรวจสอบ บริษัทกำลังปรับปรุงระบบและส่งเสริมการลดต้นทุนเพื่อสะสมพลังงานสำหรับการผลิตจำนวนมากในระยะต่อไป


วัสดุขั้วบวก: คำสั่งซื้อลดลงอย่างมาก ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ย่อยสลายคลังสินค้า

ในเดือนตุลาคม การผลิตวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมลดลงอย่างมาก 28% รายเดือน และเพิ่มขึ้นเพียง 4% รายปี วัสดุ NFPP แบบโพลีอะไนออนครอบคลุม 72% ของการผลิตทั้งหมด แม้ว่าส่วนแบ่งนี้จะเพิ่มขึ้น 2 เปอร์เซ็นต์จุดจากเดือนก่อน แต่การผลิตจริงลดลงเกินกว่า 100 ตัน บางบริษัทเห็นการส่งมอบลดลงเกือบ 50% จากช่วงพีค ส่วนใหญ่เป็นเพราะผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ทางปลายน้ำได้สะสมสินค้าไว้มากก่อนหน้านี้และกำลังชะลอการจัดซื้อเพื่อย่อยสลายคลังสินค้า นอกจากนี้ เมื่อผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ดำเนินการผลิตจำนวนมาก พวกเขาเผชิญปัญหาการเข้ากันได้ของระบบ ทำให้ต้องปรับการผลิตเพื่อการปรับปรุงทางเทคนิค ซึ่งลดความต้องการวัสดุ NFPP ลงอีก การส่งมอบวัสดุออกไซด์ชั้น O3 ยังคงต่ำ เนื่องจากยังต้องการการอนุมัติในระดับเซลล์แบตเตอรี่ แพ็คแบตเตอรี่ และยานพาหนะสำหรับโครงการใหญ่เช่นรถบรรทุกหนัก กำหนดการผลิตจำนวนมากยังไม่ชัดเจน หากปัญหาการเข้ากันได้ของระบบได้รับการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพในเดือนพฤศจิกายน การผลิต NFPP คาดว่าจะฟื้นตัวเล็กน้อย การผลิตวัสดุขั้วบวกแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมทั้งหมดในเดือนพฤศจิกายนคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 6% รายเดือนและ 10% รายปี

วัสดุแอโนดฮาร์ดคาร์บอน: อุปสรรคในอุตสาหกรรม ความต้องการในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ

ในเดือนตุลาคม การผลิตวัสดุแอโนดสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเพิ่มขึ้น 5% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 68% เมื่อเทียบกับปีก่อน อย่างไรก็ตาม การพัฒนาวัสดุแอโนดฮาร์ดคาร์บอนยังคงเผชิญกับความท้า้าทายหลักสามประการ ประการแรกคือปัญหาเรื่องต้นทุน: ตลาดคาดว่าว่าต้นทุนจะลดลงเหลือ 60% ของแอโนดกราไฟต์ หรือประมาณ 18,000 หยวนต่อตัน แต่ต้นทุนวัตถุดิบและการแปรรูปในปัจจุบันทำให้เป้าหมายนี้ทำได้ยาก ประการที่สองคือการแลกเปลี่ยนระหว่างเทคโนโลยีและประสิทธิภาพ: การใช้เส้นทางที่ใช้วัตถุดิบจากถ่านหินซึ่งมีต้นทุนต่ำกว่าทำให้ความจุของผลิตภัณฑ์ ประสิทธิภาพในการอัตราการคายประจุ (C-rate) และอายุการใช้งานต่ำลง ในขณะที่เส้นทางที่ใช้วัตถุดิบจากชีวมวลให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่าแต่มีต้นทุนวัตถุดิบและต้นทุนการล้างด้วยกรดที่สูงขึ้น ซึ่งก็ทำให้ยากที่จะบรรลุต้นทุนในอุดมคติเช่นกัน ประการที่สามคือความท้าทายด้านการขยายขนาด: เส้นทางชีวมวลเผชิญกับปัญหาวัตถุดิบไม่เพียงพอ เช่น กะลามะพร้าว ซึ่งอุปทานต่อปีต่ำกว่ากว่าความต้องการของอุตสาหกรรมมาก นอกจากนี้ การเปลี่ยนวัตถุดิบทางการเกษตรและป่าไม้เช่นฟางและไม้ไผ่ไปสู่การผลิตระดับอุตสาหกรรมยังเผชิญกับอุปสรรค รวมถึงการขอรับอนุมัติด้านสิ่งแวดล้อมที่ยาก ทำให้การผลิตขนาดเล็กไม่เพียงพอต่อความต้องการของตลาด อุตสาหกรรมฮาร์ดคาร์บอนยังคงสำรวจแนวทางต่อไป คาดว่าการผลิตในเดือนพฤศจิกายนจะลดลง 9% จากเดือนก่อนหน้า แต่ยังคงเติบโต 15% เมื่อเทียบกับปีก่อน

อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน: ราราคาปรับตัวขึ้นเล็กน้อย ตลาดยังคงขับเคลื่อนโดยคำสั่งซื้อ

ในเดือนตุลาคม การผลิตอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนลดลง 10% จากเดือนก่อนหน้า แต่เพิ่มขึ้น 48% เมื่อเทียบกับปีก่อน ราราคาสารเติมแต่งสำหรับอิเล็กโทรไลต์เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนนี้ ส่งผลให้ต้นทุนมีความผันผวนบ้าง แต่ผลกระทบต่อราราคารวมยังมีจำกัด ปัจจุบัน การผลิตอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอาศัยสถานประกอบการผลิตอิเล็กโทรไลต์สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอยู่เป็นหลัก ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดระหว่างผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่และโรงงานผลิตอิเล็กโทรไลต์ช่วยอำนวยความสะดวกในการพัฒนาสูตรเฉพาะที่ออกแบบตามข้อกำหนดประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออน ตลาดอิเล็กโทรไลต์ยังคงขับเคลื่อนโดยคำสั่งซื้อเป็นหลัก โดยคาดว่าการผลิตในเดือนพฤศจิกายนจะเพิ่มขึ้น 2% จากเดือนก่อนหน้า และ 38% เมื่อเทียบกับปีก่อน

เซลล์แบตเตอรี่และผู้ใช้ปลายทาง: การค้นหาความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุน


ในเดือนตุลาคม การผลิตเซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเพิ่มขึ้น 9% จากเดือนก่อนหน้า และ 56% เมื่อเทียบกับปีก่อน จากการสำรวจของ SMM อัตราการเดินเครื่องอยู่ในระดับค่อนข้างสูงสำหรับสายการผลิตในภาคการจัดเก็บพลังงาน (ESS) และภาคจ่ายไฟสตาร์ต-สต็อปการผลิตแบบมวลชนสำหรับแหล่งจ่ายไฟสตาร์ท-สต็อปดำเนินไปอย่างค่อนข้างราบรื่น ในขณะที่เซลล์ ESS ยังต้องการความสมดุลที่ดีกว่าระหว่างต้นทุนและความหนาแน่นของพลังงานเพื่อให้ได้ที่ในตลาดเก็บพลังงาน ในภาคสองล้อไฟฟ้า การมีผลของมาตรฐานใหม่ระดับชาติที่นำมาใช้ต่อวิธีการที่มีอยู่มีจำกัด อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมยังอยู่ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนา การแข่งขันในส่วนต่าง ๆ ยังไม่รุนแรง และมีพื้นที่ในการลดต้นทุนจำกัด อุตสาหกรรมจำเป็นต้องเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์และสร้างชื่อเสียงในตลาดเพื่อเจาะตลาดการใช้งานเช่น สองล้อ คาดว่าการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ไอออนโซเดียมในพฤศจิกายนจะเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบรายเดือนและ 68% เมื่อเทียบรายปี

สรุป


ในเดือนตุลาคม ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ไอออนโซเดียมยังคงสำรวจทางพาณิชย์ภายใต้การปรับเปลี่ยนอย่างต่อเนื่อง วัสดุแอนโอดเผชิญกับแรงกดดันระยะสั้นจากปัญหาสต็อกและการเข้ากันได้ทางเทคนิค; คาร์บอนแข็งยังคงเป็นข้อจำกัดสำคัญที่ยับยั้งการพัฒนาอุตสาหกรรม; ตลาดสารละลายกำลังมั่นคง; และเซลล์แบตเตอรี่ปลายน้ำกำลังค่อยๆ เจริญก้าวหน้าในส่วนของการใช้งาน หากสามารถทำลายผ่านเรื่องต้นทุนคาร์บอนแข็งและการเข้ากันได้ของประสิทธิภาพเซลล์ แบตเตอรี่ไอออนโซเดียมคาดว่าจะเห็นการเติบโตที่แน่นอนมากขึ้นในตลาดเช่น เก็บพลังงานและสองล้อ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดินหน้าอย่างมั่นคง พร้อมเทคโนโลยีที่เร่งตัวและการประยุกต์ใช้ที่ขยายตัว
16 Apr 2026 16:06
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดินหน้าอย่างมั่นคง พร้อมเทคโนโลยีที่เร่งตัวและการประยุกต์ใช้ที่ขยายตัว
Read More
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดินหน้าอย่างมั่นคง พร้อมเทคโนโลยีที่เร่งตัวและการประยุกต์ใช้ที่ขยายตัว
อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเดินหน้าอย่างมั่นคง พร้อมเทคโนโลยีที่เร่งตัวและการประยุกต์ใช้ที่ขยายตัว
สัปดาห์นี้ อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนดำเนินงานอย่างมั่นคงโดยรวม โดยความเฟื่องฟูของอุตสาหกรรมยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ในด้านเทคโนโลยี ตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลัก เช่น ความปลอดภัยสูง อายุการใช้งานยาวนาน และต้นทุนต่ำ ยังคงมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง ซึ่งวางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการนำไปใช้งานในวงกว้าง ด้วยการทำงานร่วมกันของนโยบายและอุตสาหกรรม โครงการต้นน้ำและปลายน้ำตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรมมีความคืบหน้าอย่างมั่นคง โครงสร้างพื้นฐานสนับสนุนครอบคลุมวัสดุ เซลล์แบตเตอรี่ การบูรณาการระบบ และการใช้งานปลายทาง ยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยการขยายกำลังการผลิตเริ่มเป็นรูปเป็นร่างทีละน้อย การตรวจสอบความเหมาะสมในสถานการณ์จริงของระบบกักเก็บพลังงาน ระบบสำรองไฟโทรคมนาคม และสาขาอื่น ๆ เร่งตัวขึ้น และการยอมรับของตลาดต่อผลกระทบด้านการทดแทนและเสริมเติมของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเพิ่มขึ้น โดยรวมแล้ว อุตสาหกรรมแสดงแนวโน้มการพัฒนาที่มีลักษณะเด่นคือ **การพัฒนาเทคโนโลยีที่เร่งตัวขึ้น สถานการณ์การใช้งานที่ขยายกว้างขึ้น และห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่เติบโตเต็มที่มากขึ้น** การพัฒนาเชิงอุตสาหกรรมของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนยังคงเดินหน้าอย่างต่อเนื่อง โดยมีแนวโน้มการพัฒนาในระยะกลางและระยะยาวที่สดใส
16 Apr 2026 16:06
Hithium เปิดเผยแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในฮ่องกง พร้อมความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
16 Apr 2026 09:41
Hithium เปิดเผยแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในฮ่องกง พร้อมความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
Read More
Hithium เปิดเผยแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในฮ่องกง พร้อมความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
Hithium เปิดเผยแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาในฮ่องกง พร้อมความก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
เมื่อวันที่ 13 เมษายน Hithium ประกาศแผนจัดตั้งศูนย์วิจัยและพัฒนาระหว่างประเทศในฮ่องกง ประเทศจีน โดยมุ่งเน้นเทคโนโลยีกักเก็บพลังงานระยะยาว (LDES) และแบตเตอรี่โซเดียมไอออน เพื่อสร้างความร่วมมือด้านวิจัยและพัฒนาระดับโลกร่วมกับฐานในเซียะเหมิน ฉงชิ่ง เซินเจิ้น และพื้นที่อื่นๆ การเสนอขายหุ้น IPO ในฮ่องกงของบริษัทดำเนินไปตามแผนที่วางไว้ Hithium เริ่มดำเนินการด้านแบตเตอรี่โซเดียมไอออนในปี 2023 ในเดือนธันวาคม 2024 บริษัทเปิดตัว **เซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานโซเดียมไอออนชนิดโพลีแอนไอออน ∞Cell N162Ah ซึ่งมีอัตราการคงความจุ 94.2% หลังการชาร์จ-ดิสชาร์จ 4,000 รอบที่อุณหภูมิ 25°C โดยคาดว่ามีอายุการใช้งานมากกว่า 20,000 รอบ** บริษัทได้เปิดตัวโซลูชันกักเก็บพลังงานแบบลิเทียม-โซเดียมเสริมฤทธิ์กัน รองรับการใช้งานในศูนย์ข้อมูล AI (AIDC) ระบบสายส่งไฟฟ้า และสถานการณ์อื่นๆ
16 Apr 2026 09:41
Samsung SDI ตั้งเป้าแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์และ UAM พร้อมเตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
15 Apr 2026 16:37
Samsung SDI ตั้งเป้าแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์และ UAM พร้อมเตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
Read More
Samsung SDI ตั้งเป้าแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์และ UAM พร้อมเตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
Samsung SDI ตั้งเป้าแบตเตอรี่สำหรับหุ่นยนต์และ UAM พร้อมเตรียมเปิดตัวแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
ซัมซุง เอสดีไอ กล่าวเมื่อวันที่ 15 ว่า บริษัทกำลังมุ่งเน้นการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับการใช้งานด้านหุ่นยนต์และการเดินทางทางอากาศในเมือง (UAM) ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่งานประชุม SNE Research Global Battery Conference NGBS 2026 ในกรุงโซล รองประธานอาวุโสจากทีมพัฒนาขั้นสูงและกลยุทธ์เทคโนโลยีของบริษัทได้เน้นย้ำว่า แบตเตอรี่จะมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมต่อ AI กับสภาพแวดล้อมที่มีมนุษย์เป็นศูนย์กลาง เมื่อ AI หลอมรวมเข้ากับหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ บริษัทยังยืนยันว่ากำลังเตรียมแผนการผลิตจำนวนมากสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนภายในองค์กร และอาจมีการประกาศอย่างเป็นทางการภายในสิ้นปีนี้หรือปีหน้า
15 Apr 2026 16:37
【SMM วิเคราะห์】สังเกตการณ์ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซเดียม-ไอออนเดือนตุลาคม: ด้านแคโทดเผชิญแรงกดดันระยะสั้น ความท้า้าทายด้านต้นทุนฮาร์ดคาร์บอนรอการแก้ไข - Shanghai Metals Market (SMM)