[สรุปตลาดรายสัปดาห์โดย SMM] ตลาดรีไซเคิลไฮโดรเมทัลลูร์จีประจำสัปดาห์นี้: ราราคาแบตเตอรี่ LFP สภาพดำยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง (27 ต.ค. - 31 ต.ค. 2025)

เผยแพร่แล้ว: Oct 30, 2025 19:02
ในสัปดาห์นี้ราคาผลิตภัณฑ์เกลือเช่นซัลเฟตโคบอลต์และซัลเฟตนิกเกิลยังคงมั่นคง ในขณะที่ราคาน้ำยาคาร์บอเนตเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเนื่องจากพื้นฐานที่แข็งแกร่งรวมถึงความต้องการที่สูง เมื่อสารเคมีลิเทียมเพิ่มขึ้น ค่าจ่ายสำหรับแมสสีดำของเทอร์เนอรีและ LCO เพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในขณะที่สัมประสิทธิ์ส่วนลดสำหรับนิกเกิลและโคบอลต์ยังคงมั่นคง สำหรับแมสสีดำของ LFP ราคาต่อ % ลิเทียมเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ตามราคาสารเคมีลิเทียมที่สูงขึ้น โดยยกตัวอย่างแมสสีดำของชิ้นส่วนขั้ว LFP ราคาปัจจุบันอยู่ที่ 2,900-3,100 หยวน/เมกะตัน เพิ่มขึ้น 150 หยวน/เมกะตัน ส่วนแมสสีดำของเทอร์เนอรี ค่าจ่ายสำหรับนิกเกิลและโคบอลต์ปัจจุบันอยู่ที่ 75.5-76% ไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนค่าจ่ายสำหรับลิเทียมเพิ่มขึ้นเป็น 71-74% เดือนต่อเดือน ในด้านกำไร การใช้แมสสีดำของ LFP ที่ซื้อจากภายนอกในการผลิตน้ำยาคาร์บอเนตยังคงขาดทุน ด้วยอัตรากำไรอยู่ระหว่าง -5% ถึง 6% นอกจากโรงงานรีไซเคิลไฮโดรเมทาลลูร์จีของแบตเตอรี่ LFP ใหม่ๆ ที่เริ่มดำเนินการในปีนี้ บริษัทรีไซเคิล LFP ส่วนใหญ่มีสายการผลิตที่สามารถประมวลผลวัตถุดิบอื่นๆ เพื่อผลิตน้ำยาคาร์บอเนตได้ ดังนั้น แม้ว่าราคาน้ำยาคาร์บอเนตจะปรับตัวดีขึ้น แต่หลายบริษัทเลือกที่จะหยุดการซื้อและการผลิตในภาวะขาดทุน ในทำนองเดียวกัน ในภาคไฮโดรเมทาลลูร์จีของเทอร์เนอรี กำไรอยู่ที่ประมาณ 1-3% ในภาคไฮโดรเมทาลลูร์จีของ LCO เมื่อราคาโคบอลต์เพิ่มขึ้น ส่งผลให้ค่าจ่ายสำหรับโคบอลต์ของบริษัทรีไซเคิลทั้งทางด้านบนและด้านล่างเพิ่มขึ้น กำไรล่าสุดลดลงเหลือประมาณ 1-3% ในด้านการจัดหา หลังจากราคาของนิกเกิล โคบอลต์ และลิเทียมเพิ่มขึ้น ผู้รีไซเคิลทางด้านบนได้ปรับราคาแบตเตอรีและชิ้นส่วนขั้ว รวมถึงประเภท LCO และ LFP อย่างรวดเร็ว พร้อมกับราคาแมสสีดำที่เพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง แม้จะขาดทุนอยู่ แต่บริษัทส่วนใหญ่ยังคงรอคอยและส่วนใหญ่โรงงานไฮโดรเมทาลลูร์จีของ LFP ยังคงดำเนินการแปรรูปแบบคิดค่าธรรมเนียมให้กับลูกค้าธุรกิจ

SMM ข่าว 30 ตุลาคม:

สัปดาห์นี้ ราคาผลิตภัณฑ์เกลือ เช่น โคบอลต์ซัลเฟต และนิกเกิลซัลเฟต ยังคงทรงตัว ในขณะที่ราคาลิเธียมคาร์บอเนตเริ่มปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากปัจจัยพื้นฐานที่แข็งแกร่ง รวมถึงความต้องการที่ดี ด้วยการเพิ่มขึ้นของราคาสารเคมีลิเธียม ราคาที่ต้องจ่ายสำหรับลิเธียมในวัตถุดิบดำของเทอร์นารีและ LCO เพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่สัมประสิทธิ์ส่วนลดสำหรับนิกเกิลและโคบอลต์ยังคงทรงตัว ราคาต่อ % ลิเธียมในวัตถุดิบดำของ LFP เพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ ควบคู่ไปกับการเพิ่มขึ้นของราคาสารเคมีลิเธียม ยกตัวอย่างเช่น วัตถุดิบดำของแผ่นโพล LFP ราคาปัจจุบันอยู่ที่ 2,900-3,100 หยวน/mtu เพิ่มขึ้น 150 หยวน/mtu เมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว สำหรับวัตถุดิบดำของเทอร์นารี ราคาที่ต้องจ่ายสำหรับนิกเกิลและโคบอลต์ในวัตถุดิบดำของแผ่นโพลเทอร์นารี ปัจจุบันอยู่ที่ 75.5-76% ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว ในขณะที่ราคาที่ต้องจ่ายสำหรับลิเธียมอยู่ในช่วง 71-74% เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับสัปดาห์ที่แล้ว ด้านกำไร การซื้อวัตถุดิบดำของ LFP จากภายนอกเพื่อผลิตลิเธียมคาร์บอเนต ยังคงขาดทุน โดยมีอัตรากำไรระหว่าง -5% ถึง 6% ยกเว้นโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP แบบไฮโดรเมทัลลูร์จีที่เพิ่งเปิดใหม่หลายแห่งในปีนี้ บริษัทรีไซเคิล LFP ส่วนใหญ่มีสายการผลิตที่สามารถผลิตลิเธียมคาร์บอเนตจากวัตถุดิบอื่นได้ ดังนั้น แม้ราคาลิเธียมคาร์บอเนตจะดีขึ้น แต่บริษัทส่วนใหญ่เลือกที่จะหยุดซื้อและหยุดผลิตเมื่อเผชิญกับการขาดทุน สถานการณ์คล้ายกันในภาคไฮโดรเมทัลลูร์จีของเทอร์นารี ซึ่งกำไรโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 1-3% ในภาคไฮโดรเมทัลลูร์จีของ LCO เนื่องจากราคาโคบอลต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้ราคาที่ต้องจ่ายสำหรับโคบอลต์ของบริษัทรีไซเคิลทั้งในต้นน้ำและปลายน้ำเพิ่มขึ้น กำไรจึงลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 1-3% เมื่อเร็ว ๆ นี้ ด้านอุปทาน หลังจากราคานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมเพิ่มขึ้น บริษัทรีไซเคิลต้นน้ำก็ได้ปรับขึ้นราคาแบตเตอรี่และแผ่นโพลอย่างรวดเร็ว รวมถึงแบตเตอรี่ LCO และ LFP และราคาวัตถุดิบดำก็เพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง บริษัทส่วนใหญ่ที่เผชิญกับการขาดทุนได้ใช้แนวทางรอดูสถานการณ์ โดยโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP แบบไฮโดรเมทัลลูร์จีหลายแห่งยังคงให้บริการแปรรูปค่าบริการแก่ลูกค้าทางธุรกิจ

 

ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

คอง หวัง 021-51666838

รุย มา 021-51595780

ดิเชง เฟิง 021-51666714

ยันลิน ลู่ 021-20707875

จือเชิง โจว 021-51666711

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28
[สรุปตลาดรายสัปดาห์โดย SMM] ตลาดรีไซเคิลไฮโดรเมทัลลูร์จีประจำสัปดาห์นี้: ราราคาแบตเตอรี่ LFP สภาพดำยังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง (27 ต.ค. - 31 ต.ค. 2025) - Shanghai Metals Market (SMM)