เอสเอ็มเอ็ม ๒๙ ตุลาคม: ความต้องการเปลี่ยนถ่ายในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดยานยนต์อยู่ในระดับปานกลาง โดยผู้ค้า้าส่วนใหญ่ซื้อตามความต้องการ ขณะเดียวกัน เนื่องจากอัตราส่วนราคาเอสเอชเอฟอี/แอลเอ็มอีที่แตกต่างกัน ทำให้ต้นทุนในประเทศสูงกว่าตลาดต่างประเทศ ร่วมกับผลกระทบจากนโยบายภาษี ส่งผลให้คำสั่งซื้อส่งออกแบตเตอรี่ซบเซา อัตราการเดินเครื่องของบางบริษัทแบตเตอรี่ตะกั่วกรดอยู่ที่ ๕๐-๘๐% และวัตถุดิบตะกั่วส่วนใหญ่จัดซื้อผ่านสัญญาระยะยาว


![LME ตะกั่วถูกกดดันปรับตัวลง 0.86% SHFE ตะกั่วปรับตัวลงตามในช่วงกลางคืน โดยยังคงยืนเหนือเส้นกลาง Bollinger [SMM ข่าวเช้าตลาดตะกั่ว]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/xVUpr20251217171722.jpg)
