สรุปตลาดแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้า 27 ตุลาคม SMM [ข่าวค่ำ SMM]

เผยแพร่แล้ว: Oct 27, 2025 17:36

เอสเอ็มเอ็ม ๒๗ ตุลาคม: ผู้ค้าในหูหนานรายงานว่าว่าการบริโภคของผู้ใช้ปลายทางในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถไฟฟ้ามีความอ่อนแอ โดยการลดสต็อกสินค้า้าคงคลังเป็นไปอย่างช้าๆ แม้ว่าการขึ้นราคาตะกั่วจะนำไปสู่ข่าวการขึ้นราคาในตลาดขายส่งแบตเตอรี่ แต่ราราคาขายจริงยังตามไม่ทัน เช่น รุ่นหลัก 48V20Ah อยู่ที่ 400 หยวนต่อชุด ผู้ผลิตในเจ้อเจียงระบุว่าการบริโภคในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถไฟฟ้าอยู่ในระดับปานกลาง โดยผู้ค้ามีสต็อกแบตเตอรี่สูง และคำสั่งซื้อแบตเตอรี่ใหม่ค่อนข้างอ่อนแอ ในขณะเดียวกัน ราคาตะกั่วมีความผันผวนในระดับสูง สร้างแรงกดดันด้านต้นทุนอย่างมากต่อการผลิตแบตเตอรี่ ปัจจุบัน คาดว่าบริษัทผู้ผลิตจะลดการผลิต โดยอัตราการเดินเครื่องต่ำกว่า 70% ผู้ผลิตในเจียงซูรายงานว่าความต้องการในตลาดแบตเตอรี่ตะกั่วกรดสำหรับรถไฟฟ้าอ่อนแอ และความกระตือรือร้นในการซื้อของผู้ค้า้าต่ำ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมสต็อกสินค้า้าสำเร็จรูป บริษัทมีแผนที่จะหยุดดำเนินการ 2-3 วันในเร็วๆ นี้ และหยุดการจัดซื้อแท่งตะกั่วชั่วคราวในระยะสั้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
9 ชั่วโมงที่แล้ว
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
อ่านเพิ่มเติม
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
บังเกอร์ฮิลล์เดินหน้าเปิดเหมืองตะกั่ว-สังกะสีอีกครั้ง ตั้งเป้าเริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ภายในสิ้นปี 2569
Bunker Hill Mining ประกาศเมื่อวันที่ 1 กันยายนว่าเหมืองตะกั่ว-สังกะสี Bunker Hill ในรัฐไอดาโฮ สหรัฐอเมริกา ผลิตหัวแร่ตะกั่วและสังกะสีชุดแรกได้เมื่อปลายเดือนมิถุนายน 2026 ปัจจุบันการดำเนินงานอยู่ระหว่างการเพิ่มกำลังการผลิต พร้อมกับการปรับปรุงประสิทธิภาพการทำเหมืองใต้ดินและการแปรรูปอย่างต่อเนื่อง โรงแต่งแร่มีกำลังการผลิตออกแบบ 1,800 ตันต่อวัน โดยมีแผนผลผลิตรวมต่อปีประมาณ 85,000 ตันของหัวแร่สังกะสีและหัวแร่ตะกั่วที่มีแร่เงินเป็นส่วนประกอบ บริษัทมีแผนเสริมเงินทุนหมุนเวียนผ่านวงเงินสินเชื่อสำรองและข้อตกลงการรับชำระล่วงหน้าสำหรับหัวแร่ โดยตั้งเป้าเข้าสู่การผลิตเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบภายในสิ้นปี 2026 SMM คาดการณ์ผลผลิตของเหมืองในปี 2026 ไว้ที่ประมาณ 25,000 ตันของสังกะสีในหัวแร่ และ 10,000–15,000 ตันของตะกั่วในหัวแร่ โดยคิดบนฐานปริมาณโลหะ ในขณะเดียวกัน การเจาะสำรวจใต้ดินล่าสุดที่เขตแร่ Cate-8 ให้เกรดตัวอย่างสูงสุดที่ตะกั่ว 41.1% และสังกะสี 7.41% บริษัทกำลังประเมินความเป็นไปได้ในการนำเขตแร่นี้เข้าสู่แผนการทำเหมืองระยะใกล้ เมื่อการผลิตเพิ่มขึ้น คาดว่าเหมืองจะช่วยเพิ่มอุปทานตะกั่วและสังกะสีให้กับอเมริกาเหนือ
9 ชั่วโมงที่แล้ว
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
อ่านเพิ่มเติม
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
SHFE ตะกั่วปรับลงเล็กน้อย 0.03% พร้อมเงาบนยาว การพักตัวที่ระดับสูงยังคงอยู่ [บทวิเคราะห์สัญญาฟิวเจอร์สตะกั่ว]
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
15 ชั่วโมงที่แล้ว
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
อ่านเพิ่มเติม
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
ข้อมูล: ความเคลื่อนไหวตลาด SHFE, DCE (2 ก.ย.)
ตารางต่อไปนี้แสดงความเคลื่อนไหวของราคาโลหะกลุ่มเหล็กและอโลหะในตลาด SHFE และ DCE ณ วันที่ 2 กันยายน 2569
15 ชั่วโมงที่แล้ว