เร็ว ๆ นี้ รถบรรทุกหนัก 15 คัน ขนาด 49 ตัน ที่ติดตั้งเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่พัฒนาโดยบริษัท Aerospace Hydrogen Energy (Shanghai) Technology Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของสถาบันวิจัยที่ 811 แห่งองค์การอวกาศและเทคโนโลยีอวกาศแห่งประเทศจีน (CASC) ได้สะสมระยะทางการเดินทางรวม 450,000 กิโลเมตร สำเร็จภารกิจในเฟสที่สามของโครงการเมืองสาธิตยานพาหนะเชื้อเพลิงเซลล์ Shanghai แบตเตอรี่ที่ใช้เป็นเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน 225 กิโลวัตต์ ที่พัฒนาขึ้นเองโดย Aerospace Hydrogen Energy พร้อมระบบการจัดการการดำเนินงานอัจฉริยะ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการนำไปใช้อย่างกว้างขวางในด้านต่าง ๆ เช่น การขนส่งโลจิสติกส์ การขนส่งทางรถไฟ และ ESS รุ่นรถนี้ยังถูกบรรจุในประกาศของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) เกี่ยวกับผู้ผลิตและผลิตภัณฑ์ยานยนต์บนถนน (ชุดที่ 387) ในปี 2024
ระบบเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนนี้มีข้อดีหลักหลายประการ:การใช้ไฮโดรเจนน้อยกว่า 9 กิโลกรัมต่อ 100 กิโลเมตร ระยะทางการขับขี่ด้วยไฮโดรเจนบริสุทธิ์เกิน 350 กิโลเมตร; ใช้ชุดเซลล์เชื้อเพลิงเหลวระบายความร้อนขนาดใหญ่ที่พัฒนาขึ้นเองตามมาตรฐานรถยนต์ ใช้วัสดุทนทานระดับอวกาศสำหรับส่วนประกอบหลัก และมีอายุการใช้งานวงจรที่สูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม; มีความสามารถในการปรับตัวกับสภาพแวดล้อมที่แข็งแกร่ง สามารถเริ่มต้นอย่างรวดเร็วที่ -30°C และทำงานอย่างมั่นคงภายใต้อุณหภูมิสูง 85°C หรือสภาพความกดอากาศต่ำที่ระดับความสูงสูง ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์
การดำเนินงานของยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากระบบการจัดการอัจฉริยะ:Aerospace Hydrogen Energy ร่วมมือกับพันธมิตรในห่วงโซ่อุตสาหกรรม ได้สร้างระบบ "ผู้ดูแลอัจฉริยะ" ที่ครอบคลุมวงจรการทำงานของยานพาหนะทั้งหมด ผ่านการรวมเซ็นเซอร์บนยานพาหนะและแพลตฟอร์มคลาวด์ ข้อมูลสำคัญถูกส่งไปยังศูนย์ควบคุมแบบเรียลไทม์ โดยใช้การวิเคราะห์ข้อมูลขนาดใหญ่ พนักงานสามารถทำนายความเสี่ยงได้อย่างแม่นยำ; หากตรวจพบการเปลี่ยนแปลงผิดปกติของการใช้ไฮโดรเจน ระบบจะส่งคำเตือนทันที ทำให้ทีมโครงการสามารถแทรกแซงและตรวจสอบ สร้างวงจรป้อนกลับ "การตรวจสอบ-การวิเคราะห์-การตอบสนอง-การแก้ไข" ที่สามารถตอบสนองปัญหาได้ "ไม่มีความล่าช้า" อัตราการให้บริการของยานพาหนะยังคงอยู่ในระดับสูง ระบบเซลล์เชื้อเพลิงแสดงความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม และทั้งอัตราการเสื่อมของกำลังของสแต็กและตัวชี้วัดการบริโภคไฮโดรเจนเป็นไปตามมาตรฐานชั้นนำของอุตสาหกรรม
ในฐานะหนึ่งในหน่วยนำของโครงการสาธิตการประยุกต์ใช้ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงในเซี่ยงไฮ้แอโรสเปซไฮโดรเจนเอ็นเนอร์จียังคงสร้างความก้าวหน้าในการประยุกต์ใช้ตามสถานการณ์: ระยะที่ 1 มุ่งเน้นรถขนส่งสินค้า้าชนบท-เมือง 18 ตัน ระยะที่ 2 ขยายไปสู่รถขนส่งสินค้าในเมือง 45 ตัน และระยะที่ 3 บรรลุการดำเนินงานสาธิตรถบรรทุกหนักข้ามจังหวัด 49 ตัน บริษัทยังได้รับการกำหนดให้เป็นฐานวิจัยการศึกษาเชิงวิทยาศาสตร์สำหรับการประยุกต์ใช้สาธิตเซลล์เชื้อเพลิงของกลุ่มเมืองเซี่ยงไฮ้ ในอนาคต แอโรสเปซไฮโดรเจนเอ็นเนอร์จีจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีอวกาศเพื่อส่งเสริมการดำเนินการของสถานการณ์ไฮโดรเจนเพิ่มเติม ซึ่งมีส่วนต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและการบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนคู่"
