เครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ Choco-Swap ของ CATL เกิน 700 สถานี ขณะที่การขยายตัวทั่วประเทศเร่งขึ้น

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- จากโพสต์ในบัญชี WeChat ของ CATL Choco-Swap ระบุว่า เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม ที่ผ่านมา หลังจากการเปิดตัวสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ในเขตนวัตกรรมจี่หนาน เครือข่าย Choco-Swap ของ CATL มีสถานีปฏิบัติการทั่วประเทศเกิน 700 แห่งแล้ว

จนถึงปัจจุบัน CATL Choco-Swap ได้เข้ามาตั้งถิ่นฐานใน 39 เมืองทั่วประเทศจีน โดย 11 เมืองในจำนวนนี้ ซึ่งรวมถึงฉงชิ่ง เ เซินเจิ้น หนิงปอ เหอเเฝย ชิงเต่า และจี่หนาน ได้พัฒนาสิ่งที่ CATL เรียกว่า "เขตอิสระในการเปลี่ยนแบตเตอรี่" ซึ่งผู้ขับขี่สามารถหาสถานีได้ภายในสิบนาที และเปลี่ยนแบตเตอรี่เต็มได้ในเวลาเพียง 99 วินาที บริษัทระบุว่าว่ากำลังเดินหน้าหน้าสู่เป้าหมายสำคัญ 1,000 สถานี ภายในปี 2568 เพื่อผลักดันการสร้างเครือข่ายการเปลี่ยนแบตเตอรี่ระดับประเทศที่หนาแน่น กว้างขวาง และเป็นมิตรกับผู้ใช้

เมื่อมองไปข้างหน้าถึงปี 2569 CATL วางแผนที่จะขยายการมีอยู่ของ Choco-Swap ไปยังสถานีมากกว่า 2,500 แห่งในกว่า 120 เมือง เพื่อสร้างระบบนิเวศการเติมพลังงานที่สะดวกยิ่งขึ้น ประหยัด และปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ชาวจีน

เครือข่ายการเปลี่ยนแบตเตอรี่ระดับประเทศของ CATL กำลังเริ่มเป็นรูปเป็นร่างในกลุ่มเศรษฐกิจหลัก ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีเกียง มีการสร้างสถานีแล้ว 179 แห่งในเมืองต่างๆ เช่น เ เซี่ยงไฮ้ หังโจว อู๋ซี ซูโจว และเหอเเฝย ซึ่งเครือข่ายนี้กำลังขยายไปสู่ระดับเขตพื้นที่ ในพื้นที่เสฉวน-ฉงชิ่ง มีสถานี 123 แห่ง โดยพื้นที่หลักของฉงชิ่งได้รับการครอบคลุมอย่างเต็มที่ และเพียงเขตหยูเป่ยแห่งเดียวก็มีสถานีถึง 15 แห่ง ซึ่งวางตำแหน่งให้ภูมิภาคนี้เป็นแบบอย่างสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานของภาคตะวันตกของจีน ในขณะเดียวกัน กลุ่มปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย์ มีสถานีปฏิบัติการ 121 แห่ง ซึ่งกำลังก้าวไปสู่การครอบคลุมเครือข่ายอย่างเต็มที่ในเขตเศรษฐกิจเมืองหลวง ส่วนในพื้นที่อ่าวใหญ่กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า มีสถานี 116 แห่งให้บริการในเจ็ดเมืองหลัก รวมถึงกว่างโจวและเซินเจิ้น โดยเครือข่ายยังคงหนาแน่นขึ้นอย่างต่อเนื่อง

นอกจากนี้ CATL ยังได้มาตรฐานโมดูลแบตเตอรี่ภายใต้ระบบ Choco-Swap โดยได้แนะนำสองรุ่น ได้แก่ บล็อก 20# และ 25# ซึ่งสอดคล้องกับเกรดน้ำมันเชื้อเพลิง 92 และ 95 ที่พบในปั๊มน้ำมัน แต่ละรุ่นสามารถรองรับเคมีแบตเตอรี่และความจุพลังงานที่แตกต่างกัน ทั้งสองรุ่นมีให้เลือกในรูปแบบลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) และลิเธียม ternary (NMC) ซึ่งช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลือกได้ตามความต้องการด้านประสิทธิภาพหรือต้นทุน

บริษัทในเครือ CATL อย่าง Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd. ("CAES") ได้ร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่หลายแห่ง เช่น กลุ่ม FAW, Changan Automobile, กลุ่ม BAIC, Chery และกลุ่ม GAC เพื่อพัฒนารถยนต์ที่รองรับระบบ Choco-Swap ล่าสุด JD.com, CAES และ GAC ได้ประกาศแผนร่วมกันที่จะเปิดตัว "รถยนต์ราราคาประหยัดสำหรับประชาชน" ในช่วงเทศกาลช้อปปิ้ง Double 11 ที่จะถึงนี้ รุ่นนี้จะจำหน่ายเฉพาะบนแพลตฟอร์มออนไลน์ของ JD โดยมีเป้าหมายเพื่อให้การซื้อรถยนต์ง่ายดายและสะดวกสบายเหมือนการซื้อเครื่องใช้ในบ้าน