เมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2528 กระทรวงทรัพยากรสิ่งแวดล้อมได้ขอความเห็นจากสาธารณชนเกี่ยวกับวิธีการหกฉบับ รวมถึง "วิธีการโครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยสมัครใจ: การผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน (ร่างเพื่อรับความคิดเห็น)" และนโยบายหลายภาคส่วน เช่น "มาตรการจัดการการส่งไฟฟ้าฉุกเฉินระหว่างจังหวัดและภูมิภาค" "มาตรฐานการจำกัดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานพาหนะประหยัดพลังงาน" "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ยานพาหนะพลังงานใหม่" และ "ประกาศเรื่องการยื่นคำขอรับเงินช่วยเหลือสำหรับระบบผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์แบบกระจายในเขตเศรษฐกิจพิเศษซีเซียนของมณฑลส่านซี"
I. นโยบายหลัก: วิธีการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกโดยสมัครใจสำหรับการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียน
- บริบทและความมุ่งหมายในการเผยแพร่: การผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าจากพลังงานหมุนเวียนเป็นแหล่งพลังงานไฮโดรเจนสะอาดและมีคาร์บอนต่ำหลัก และสามารถส่งเสริมเป้าหมาย "คาร์บอนสองเท่า" วิธีการนี้ใช้เพื่อให้เป็นมาตรฐานในการออกแบบ การตรวจสอบ การคำนวณ และการยืนยันการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสำหรับโครงการดังกล่าว
- เงื่อนไขการนำไปใช้: เฉพาะโครงการใหม่เท่านั้น โดยต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขหกประการ ได้แก่ แหล่งจ่ายไฟฟ้าต้องมาจากโรงไฟฟ้าลม/พลังงานแสงอาทิตย์ของตนเองไม่น้อยกว่า 90% โรงไฟฟ้าไม่ได้ลงทะเบียนโครงการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอื่น ๆ การใช้น้ำจืดไม่เกิน 5% ของปริมาณน้ำทั้งหมดในเมืองระดับจังหวัดที่ตั้งอยู่ และการเชื่อมโยงข้อมูลกับแพลตฟอร์มการจัดการตลาดคาร์บอนแห่งชาติ
- เนื้อหาทางเทคนิคสำคัญ
- การคำนวณการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกคำนวณโดยการลบการปล่อยก๊าซจากการบริโภคไฟฟ้าในระบบสายส่ง (การปล่อยก๊าซจากโครงการ) จากการปล่อยก๊าซฐาน (การปล่อยก๊าซจากการแทนที่การผลิตไฮโดรเจนด้วยเชื้อเพลิงฟอสซิล) โดยการปล่อยก๊าซจากการรั่วไหลถือว่าน้อยมากจนละเลยได้
- ข้อกำหนดการตรวจสอบ: ระบุพารามิเตอร์ที่ต้องตรวจสอบในระยะการออกแบบและการดำเนินการ เช่น สัดส่วนปริมาณไฮโดรเจน แรงดัน อุณหภูมิ และการใช้ไฟฟ้า เครื่องมือวัดต้องได้รับการตรวจสอบและสอบเทียบอย่างสม่ำเสมอ และข้อมูลต้องเชื่อมโยงแบบเรียลไทม์และเก็บรักษาไว้อย่างน้อย 10 ปี
- การตรวจสอบและการยืนยัน: หน่วยตรวจสอบต้องยืนยันความเหมาะสมของโครงการ ขอบเขต และการปฏิบัติตามแผนการตรวจสอบ ตรวจสอบข้อมูลการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และรับรองค่าพารามิเตอร์ที่อนุรักษ์
- การรวบรวมหน่วยงาน: นำโดยบริษัทจัดการสินทรัพย์คาร์บอนของกลุ่มหัวเดียนจีน และร่วมกันจัดทำโดยหน่วยงาน 16 แห่ง รวมถึงพันธมิตรไฮโดรเจนจีนและศูนย์พัฒนาสิ่งแวดล้อมของกระทรวงสิ่งแวดล้อมและการพัฒนาเชิงนิเวศ
ข้อที่ 2 เนื้อหาของนโยบายสนับสนุน
- มาตรการในการจัดการการส่งไฟฟ้าฉุกเฉินระหว่างจังหวัดและระหว่างภูมิภาค
- สถานการณ์ที่ใช้ได้: ให้กลไกการส่งเสริมการส่งไฟฟ้าฉุกเฉินในระยะวันก่อนและภายในวันเมื่อมาตรการตามตลาดไม่สามารถแก้ไขปัญหาความปลอดภัยหรือขาดแคลนพลังงานได้ มีผลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2528 ระยะเวลา 5 ปี
- ราคาและการชำระเงิน: อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับจังหวัดผู้ส่งอ้างอิงจากอัตราค่าไฟฟ้าตามตลาดของจังหวัด ในขณะที่อัตราค่าไฟฟ้าสำหรับจังหวัดผู้รับกำหนดที่ระดับเพดานราคาตลาดสปอต กำไรหรือต้นทุนจะแบ่งปันหรือรับผิดชอบโดยฝ่ายที่เกี่ยวข้อง
- มาตรฐานรถยนต์ประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่
- รถยนต์ประหยัดพลังงาน: แบ่งออกเป็นรถยนต์นั่ง รถยนต์พาณิชย์ขนาดเล็ก และรถยนต์พาณิชย์ขนาดใหญ่ (รถบรรทุก รถแทรกเตอร์ รถบัส ฯลฯ) โดยกำหนดข้อจำกัดการใช้เชื้อเพลิงตามน้ำหนักเปล่าหรือน้ำหนักรวมที่ออกแบบสูงสุด ทดสอบภายใต้สภาพเช่น WLTC หรือ CHTC
- รถยนต์พลังงานใหม่: กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (รวมถึงรถยนต์ขยายระยะทาง) และรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง เช่น ระยะทางขับขี่ของรถบัสไฟฟ้าต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 200 กิโลเมตร และกำลังไฟฟ้าระบบที่กำหนดของระบบเซลล์เชื้อเพลิงต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 50 กิโลวัตต์
- การสนับสนุนโครงการโซลาร์เซลล์กระจายในเขตเศรษฐกิจพิเศษซีเซียนของมณฑลส่านซี
- ขอบเขตการใช้งาน: โครงการโซลาร์เซลล์กระจายที่เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าในเขตเศรษฐกิจพิเศษตั้งแต่ปี 2019 ถึง 2023 โครงการที่เชื่อมต่อระบบไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2019 ถึง 2020 ต้องใช้โมดูลมาตรฐาน "ผู้นำ" จากภายในเมือง
- มาตรฐานการสนับสนุน: อัตราการสนับสนุนอยู่ที่ 0.25 หยวนต่อหน่วยกิโลวัตต์-ชั่วโมงสำหรับโครงการที่เชื่อมต่อระบบไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2019 ถึง 2020 และ 0.1 หยวนต่อหน่วยกิโลวัตต์-ชั่วโมงสำหรับโครงการที่เชื่อมต่อระบบไฟฟ้าตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2023 การสนับสนุนแบ่งปันระหว่างเขตเศรษฐกิจพิเศษและเมืองใหม่ตามระบบการเงิน วันสุดท้ายของการยื่นขอคือวันที่ 23 ตุลาคม 2528
