เอ็กซ์เพ็งย้ายสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในกว่างโจว

เผยแพร่แล้ว: Oct 21, 2025 17:04
แหล่งที่มา: gasgoo
เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม XPENG ได้ย้ายสำนักงานใหญ่แห่งใหม่อย่างเป็นทางการไปยังเทียนเหอสมาร์ทซิตี้ในกว่างโจว เหอเซี่ยวเผิง ผู้ก่อตั้งบริษัท ได้โพสต์ระลึกถึงโอกาสนี้ในบัญชีเวย์ป๋อของเขา

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม เอ็กเพงได้ย้ายเข้าไปยังสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในเทียนเหอสมาร์ทซิตี้ของกว่างโจวอย่างเป็นทางการ เหอเซี่ยวเผิง ผู้ก่อตั้งบริษัท ได้โพสต์บนบัญชีเวย์ป๋อของเขาเพื่อเป็นสัญลักษณ์ในโอกาสนี้ โดยเขียนว่า "การเริ่มต้นธุรกิจมักเริ่มต้นจากการย้ายสถานที่ และการย้ายแต่ละครั้งก็หมายถึงการก้าวกระโดดที่เป็นสัญลักษณ์"

ตั้งอยู่ทางด้านตะวันออกของถนนเคอหยุนในพื้นที่เฉินชุนของเทียนเหอสมาร์ทซิตี้ วิทยาเขตใหม่ของเอ็กเพงมีพื้นที่มากกว่า 500,000 ตารางเมตร โดยมีพื้นที่รวมประมาณ 364,500 ตารางเมตร ค่า่าที่ดินของโครงการอยู่ที่ประมาณ 1,507 ล้านหยวน ซึ่งคิดเป็นราราคาต่อตารางเมตรประมาณ 9,300 หยวน ได้รับแรงบันดาลใจจากลวดลาย "X" สัญลักษณ์ของแบรนด์ ด้านหน้ากระจกโค้งของอาอาคารทำให้คอมเพล็กซ์มีความโดดเด่นในสไตล์อนาคต ซึ่งสะท้อนถึงอัตลักษณ์ของเอ็กเพงในฐานะนวัตกรด้านการเคลื่อนไหวที่มุ่งไปข้างหน้า

XPENG moves into new headquarters in Guangzhou

เครดิตภาพ: บัญชีเว่ยชินของเหอเซี่ยวเผิง

นอกเหนือจากฟังก์ชันหลักของสำนักงานใหญ่ ได้แก่ สำนักงาน การวิจัยและพัฒนา และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการจัดนิทรรศการแล้ว วิทยาเขตยังรวมถึงการดำเนินงานหลักด้านยานยนต์ เช่น วิศวกรรมยานยนต์ การตรวจสอบการออกแบบ และการทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่ สะท้อนถึงความทะเยอทะยานด้านเทคโนโลยีของเอ็กเพง สถานที่แห่งนี้ยังมีลานบินขึ้นและลงสำหรับแผนกรถยนต์บินได้ และร้านค้า้าปลีกFlagship แยกต่างหากอีกด้วย

วิทยาเขตใหม่ทำหน้าที่ราราวกับ "เมืองขนาดเล็ก" ที่สมบูรณ์แบบ โดยมีสวนสาธารณะขนาด 80,000 ตารางเมตร และโรงอาหารขนาดใหญ่ 20,000 ตารางเมตร ที่มีที่นั่ง 5,000 ที่และตัวเลือกอาหารมากกว่า 400 รายการ สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมอื่นๆ ได้แก่ คาเเฟ่ ซูเปอร์มาร์เก็ต ศูนย์การแพทย์ชุมชน รวมถึงร้านตัดผมและโรงยิม—สร้างระบบนิเวศแบบครบวงจรสำหรับการทำงานและชีวิตประจำวันของพนักงาน

นอกจากฐานที่กว่างโจวแล้ว เอ็กเพงยังวางแผนที่จะขยายและอัปเกรดสำนักงานทั้งหมดทั่วประเทศ โดยครอบคลุมเมืองสำคัญต่างๆ เช่น ปักกิ่ง เ เซี่ยงไฮ้ เ เซินเจิ้น และอู่ฮั่น

การย้ายครั้งนี้เกิดขึ้นในขณะที่เอ็กเพงเร่งตัวบนเส้นทางการเติบโตที่แข็งแกร่ง ในเดือนกันยายน 2568 บริษัทส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า้าอัจฉริยะ 41,581 คัน—เพิ่มขึ้น 95% เมื่อเทียบปีต่อปีและเพิ่มขึ้น 10% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน—เกินเกณฑ์สัญลักษณ์ 40,000 คันต่อเดือน สำหรับไตรมามาสที่สาม การส่งมอบรวม 116,007 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 149% เมื่อเทียบปีต่อปีโดยรวมแล้ว เอ็กซ์เพ็งส่งมอบรถยนต์ได้ 313,196 คันในเก้าเดือนแรกของปี 2025 ซึ่งเพิ่มขึ้น 218% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
2 Jul 2026 14:06
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
อ่านเพิ่มเติม
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
[ยานยนต์: BYD รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่มากกว่า 4 แสนคันในเดือนมิถุนายน 2026]
วันที่ 1 กรกฎาคม บริษัท บีวายดี จำกัด เปิดเผยรายงานการผลิตและการขายประจำเดือนมิถุนายน 2026 ในเดือนมิถุนายน BYD ผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ 403,246 คัน และจำหน่ายได้ 403,472 คัน ทำยอดขายรายเดือนทะลุ 400,000 คัน ในจำนวนนี้เป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 397,292 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,180 คัน จำแนกตามระบบขับเคลื่อน รถยนต์นั่งไฟฟ้าล้วนจำหน่ายได้ 201,472 คัน รถยนต์นั่งปลั๊กอินไฮบริด 195,820 คัน ด้านการส่งออก เดือนมิถุนายนมียอดส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่รวม 175,300 คัน ยอดขายสะสมช่วงเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2026 รถยนต์พลังงานใหม่จำหน่ายได้รวม 1,808,511 คัน ลดลง 15.72% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยเป็นยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสะสม 1,777,375 คัน และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์สะสม 31,136 คัน
2 Jul 2026 14:06
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
1 Jul 2026 16:04
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
อ่านเพิ่มเติม
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
เกาหลีใต้สรุปแผนค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ปรับปรุงใหม่
กระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงาน และสิ่งแวดล้อม ประกาศเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคมว่า ได้สรุประบบค่าธรรมเนียมการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะขึ้นอัตราสำหรับเครื่องชาร์จเร็วพิเศษและลดอัตราสำหรับเครื่องชาร์จช้า ระบบใหม่นี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 สิงหาคม ภายใต้แผนที่ปรับปรุงใหม่นี้ เครื่องชาร์จที่มีกำลังไฟฟ้าต่ำกว่า 30 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 295.0 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง ในขณะที่เครื่องชาร์จขนาด 30 ถึงต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 307.2 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 50 ถึงต่ำกว่า 100 กิโลวัตต์จะคิดค่าธรรมเนียม 325.6 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง เครื่องชาร์จขนาด 100 ถึงต่ำกว่า 200 กิโลวัตต์ 348.4 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง และเครื่องชาร์จขนาด 200 กิโลวัตต์ขึ้นไป 393.1 วอน/กิโลวัตต์ชั่วโมง
1 Jul 2026 16:04
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
30 Jun 2026 19:44
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
อ่านเพิ่มเติม
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
[สองมาตรฐานแห่งชาติภาคบังคับสำหรับ EV มีผลบังคับใช้พรุ่งนี้: แบตเตอรี่ต้องไม่ลุกไหม้หรือระเบิด]
ในวันที่ 1 กรกฎาคม มาตรฐานแห่งชาติบังคับสองฉบับ ได้แก่ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่แรงขับของยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 38031-2025) และ “ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า” (GB 18384-2025) จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ นับเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ของจีนที่มาตรฐานความปลอดภัยหลักทั้งระดับแบตเตอรี่และระดับตัวรถมีผลบังคับใช้ในวันเดียวกัน มาตรฐานแบตเตอรี่ฉบับใหม่กำหนดให้ “ไม่เกิดเพลิงไหม้และไม่ระเบิด” เป็นข้อกำหนดบังคับ แทนที่เกณฑ์ทางเทคนิคเดิมที่กำหนดให้ “ส่งสัญญาณเตือน 5 นาทีก่อนเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด” นอกจากนี้ยังเพิ่มการทดสอบการกระแทกที่ด้านล่างและการทดสอบความปลอดภัยหลังการชาร์จเร็วหลายรอบ มาตรฐานด้านตัวรถกำหนดให้ต้องติดตั้งอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉินทางกายภาพแบบใช้ปุ่มกดปุ่มเดียว มาตรฐานทั้งสองจะถูกนำไปใช้เป็นระยะ โดยรถรุ่นใหม่ทั้งหมดที่ยื่นขออนุมัติหลังวันที่ 1 กรกฎาคมต้องเป็นไปตามกฎใหม่ทุกประการ ส่วนรุ่นที่ได้รับอนุมัติแล้วและจำหน่ายอยู่จะได้รับช่วงเปลี่ยนผ่าน 1 ปี จนกว่าจะต้องปฏิบัติตามอย่างสมบูรณ์ภายในเดือนกรกฎาคมปี 2027 ผู้ประกอบการตลอดห่วงโซ่อุปทานต่างเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการตรวจสอบเพื่อขอการรับรองและปรับปรุงสายการผลิตแล้ว
30 Jun 2026 19:44
เอ็กซ์เพ็งย้ายสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ในกว่างโจว - Shanghai Metals Market (SMM)