เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม โครงการเมทานอลสีเขียวระดับ 1 แสนตันในเซี่ยงไฮ้ได้รับรองมาตรฐานทั้ง ISCC EU และ ISCC PLUS อย่างเป็นทางการ นับเป็นการก้าวเข้าสู่ขั้นตอนการใช้งานเชิงพาณิชย์ของโครงการเชื้อเพลิงสีเขียวที่ส่งเสริมร่วมกันโดยสี่องค์กรของรัฐระดับนคร ได้แก่ กลุ่มเซินเนิง กลุ่มเซี่ยงไฮ้เฉิงโถว กลุ่มฮวาอี้ และกลุ่มท่าเรือนานาชาติเซี่ยงไฮ้ ในฐานะโครงการกำลังการผลิตเมทานอลสีเขียวในท้องถิ่นแห่งแรกของเซี่ยงไฮ้ โครงการนี้ผสานการจัดการทรัพยากรของเสียและเทคโนโลยีเคมีสีเขียว เพื่อให้บริการเติมเชื้อเพลิงสีเขียวที่มั่นคงแก่เรือเดินสมุทรระหว่างประเทศที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ สนับสนุนอย่างแข็งแกร่งต่อการสร้างศูนย์การเดินเรือระหว่างประเทศเซี่ยงไฮ้
ตัวชี้วัดหลักของโครงการ:
-
ขนาดและมาตรฐาน: โครงการนี้วางแผนผลิตเมทานอลสีเขียวปีละ 1 แสนตัน นับเป็นโครงการที่มีกำลังการผลิตใหญ่ที่สุดในจีนสำหรับการผลิตเมทานอลสีเขียวจากก๊าซชีวภาพ และยังเป็นโครงการเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ใช้วัตถุดิบจากทรัพยากรของเสีย เช่น ของเสียเปียกในเมืองจากเมืองเดียว ขอบเขตการรับรองครอบคลุมตั้งแต่ต้นทางวัตถุดิบ (ฐานชีวมวลในเมืองหลางเซี่ย เขตจินซาน และฐานนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเหล่ากัง) ปลายทางการผลิต (กลุ่มฮวาอี้) รวมถึงการค้า การเก็บรักษา และการเติมเชื้อเพลิง (กลุ่มเซินเนิงและกลุ่มท่าเรือนานาชาติเซี่ยงไฮ้) ก่อให้เกิดรูปแบบบูรณาการตลอดทั้งห่วงโซ่
-
ผลประโยชน์ด้านการรับรองและการลดคาร์บอน: โครงการได้รับรองมาตรฐานสองระบบแบบครบกระบวนการสำหรับการจัดหาวัตถุดิบ การผลิตเมทานอล และการค้า การเก็บรักษา การขนส่ง และการเติมเชื้อเพลิงภายใต้ ISCC EU และ ISCC PLUS ความเข้มการปล่อยคาร์บอนโดยเฉลี่ยบรรลุอัตราการลดคาร์บอนเกิน 80% เมื่อเทียบกับเมทานอลที่ผลิตจากเชื้อเพลิงฟอสซิล (94 gCO₂eq/MJ) สร้างหลักประกันคุณลักษณะสีเขียวของผลิตภัณฑ์และความเหมาะสมในการเข้าเข้าสู่ตลาดระหว่างประเทศ
จุดเด่นและการผสานเทคโนโลยี: โครงการนี้ใช้โมเดล "เปลี่ยนของเสียเป็นทรัพย์" โดยชัดเจน ด้วยการแปลงของเสียเปียกและของเสียทางการเกษตรของเซี่ยงไฮ้ให้เป็นเมทานอลสีเขียว บรรลุห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบบวงจรปิดจากการบำบัดของเสียสู่เชื้อเพลิงสีเขียวระดับสูง จุดเด่นหลักอยู่ที่การผสานการรับรองครบกระบวนการ—ไม่เพียงครอบคลุมการเก็บรวบรวมวัตถุดิบ การแปรรูปชีวมวล และการผลิตเมทานอล แต่ยังขยายไปถึงการค้า การเก็บรักษา การขนส่ง และการเติมเชื้อเพลิง—สร้างรากฐานที่สามารถขยายขนาดได้ในท้องถิ่นสำหรับการจัดหาเมทานอลสีเขียวที่ท่าเรือเซี่ยงไฮ้โมเดลนี้ช่วยลดความพึ่งพาเชื้อเพลิงจากภายนอกและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเซี่ยงไฮ้ในตลาดเชื้อเพลิงสีเขียวสำหรับการขนส่งทางทะเลระดับนานาชาติ
ความสำคัญเชิงกลยุทธ์และการคุ้มค่าทางอุตสาหกรรม:
ในฐานะผู้ขับเคลื่อนที่สำคัญในการสร้าง "ศูนย์กลางห้าแห่ง" ของเซี่ยงไฮ้ โครงการตั้งอยู่ในเขตจินซานและฐานลาโวกัง โดยใช้ประโยชน์จากทรัพยากรขยะอันมากมายของเมืองและความได้เปรียบจากการตั้งอยู่ใกล้ท่าเรือ เมทานอลสีเขียวจำนวนหนึ่งแสนตันสามารถตอบสนองความต้องการเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือขนส่งระหว่างประเทศ มีการประเมินว่าจะลดคาร์บอนไดออกไซด์อย่างมากในแต่ละปี ช่วยส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงสู่สีเขียวของศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศเซี่ยงไฮ้และการดำเนินการตาม "แผนสองคาร์บอน" โครงการนี้ไม่เพียงแค่สร้าง "ตัวปรับสมดุลและน้ำหนัก" ให้กับตลาดการค้าเชื้อเพลิงสีเขียวเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงแนวทางการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรขยะในระดับเมืองผ่านการรับรองแบบครบวงจร นำเสนอ "โซลูชันเซี่ยงไฮ้" ให้กับเมืองท่าทั่วประเทศและทั่วโลก
การรับรองที่ประสบความสำเร็จของโครงการนี้สะท้อนแนวโน้มในอุตสาหกรรมเมทานอลสีเขียว ที่กำลังเปลี่ยนจากการผลิตแบบเดี่ยวๆ สู่การพัฒนาแบบบูรณาการและสากลตลอดกระบวนการ "วัตถุดิบ–การผลิต–การเก็บและขนส่ง–การเติมเชื้อเพลิง" โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การรวมการรับรองแบบครบวงจรแสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงสีเขียวของจีนกำลังเริ่มทะลุผ่านมาตรฐานและอุปสรรคทางตลาด เดินหน้าสู่การสร้างห่วงโซ่อุปทานพลังงานไฮโดรเจนข้ามพรมแดน และเสนอโมเดลธุรกิจที่สามารถทำซ้ำได้สำหรับการลดคาร์บอนในภาคการขนส่งทางทะเลในภูมิภาคแม่น้ำแยงซีเกียงและทั่วโลก
