ในกลางเดือนตุลาคม ปี 2528 สมาคมรถยนต์ผู้โดยสารและ CAAM ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับอุตสาหกรรมยานยนต์และตลาดรถยนต์ผู้โดยสารสำหรับเดือนกันยายน ปี 2528 ตามลำดับ ในเดือนกันยายน การผลิตและจำหน่ายรถยนต์อยู่ที่ 3.276 ล้านและ 3.226 ล้านคัน ตามลำดับ เพิ่มขึ้น 16.4% และ 12.9% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 17.1% และ 14.9% เมื่อเทียบรายปี การผลิตและจำหน่ายรถยนต์เกินกว่า 3 ล้านคันเป็นครั้งแรกในช่วงเวลาเดียวกันในประวัติศาสตร์... SMM รวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับตลาดรถยนต์และตลาดแบตเตอรี่พลังงานไฟฟ้าในเดือนกันยายนเพื่อให้ผู้อ่านใช้อ้างอิง
ภาคยานยนต์
CAAM: การผลิตและจำหน่ายรถยนต์ในเดือนกันยายนเกินกว่า 3 ล้านคันเป็นครั้งแรกในช่วงเวลาเดียวกันในประวัติศาสตร์ การผลิตและจำหน่ายรถยนต์จากเดือนมกราคมถึงกันยายนเกินกว่า 24 ล้านคัน
ในเดือนกันยายน การผลิตและจำหน่ายรถยนต์อยู่ที่ 3.276 ล้านและ 3.226 ล้านคัน ตามลำดับเพิ่มขึ้น 16.4% และ 12.9% เมื่อเทียบรายเดือน,และเพิ่มขึ้น 17.1% และ 14.9% เมื่อเทียบรายปีการผลิตและจำหน่ายรถยนต์เกินกว่า 3 ล้านคันเป็นครั้งแรกในช่วงเวลาเดียวกันในประวัติศาสตร์ และอัตราการเติบโตรายเดือนเมื่อเทียบรายปีได้รักษาไว้เหนือ 10% เป็นเวลาห้าเดือนติดต่อกัน
จากเดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและจำหน่ายรถยนต์อยู่ที่ 24.333 ล้านและ 24.363 ล้านคัน ตามลำดับเพิ่มขึ้น 13.3% และ 12.9% เมื่อเทียบรายปีอัตราการเติบโตของการผลิตและการจำหน่ายขยายออกไป 0.6 และ 0.3 จุดร้อยละ ตามลำดับ เมื่อเทียบกับเดือนมกราคมถึงสิงหาคม
CAAM: การผลิตและจำหน่าย NEV ในเดือนกันยายนทำสถิติสูงสุด การผลิตและจำหน่ายจากเดือนมกราคมถึงกันยายนเกินกว่า 10 ล้านคัน
ในเดือนกันยายน การผลิตและจำหน่าย NEV อยู่ที่ 1.617 ล้านและ 1.604 ล้านคัน ตามลำดับเพิ่มขึ้น 23.7% และ 24.6% เมื่อเทียบรายปียอดขาย NEV คิดเป็น 49.7% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด
จากเดือนมกราคมถึงกันยายน การผลิตและจำหน่าย NEV อยู่ที่ 11.243 ล้านและ 11.228 ล้านคัน ตามลำดับเพิ่มขึ้น 35.2% และ 34.9% เมื่อเทียบรายปียอดขาย NEV คิดเป็น 46.1% ของยอดขายรถยนต์ใหม่ทั้งหมด
CAAM: การส่งออก NEV จากเดือนมกราคมถึงกันยายนอยู่ที่ 1.758 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 89.4% เมื่อเทียบรายปี
ในเดือนกันยายน การส่งออก NEV อยู่ที่ 222,000 คัน ลดลง 0.9% เมื่อเทียบรายเดือนและเพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบรายปีในจำนวนนี้ การส่งออก NEV ประเภทผู้โดยสารอยู่ที่ 217,000 คัน ลดลง 1.4% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบรายปี การส่งออกพาหนะพาณิชย์พลังงานใหม่อยู่ที่ 5,000 คัน เพิ่มขึ้น 23.8% เมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 35.2% เมื่อเทียบรายปี
จากเดือนมกราคมถึงกันยายน การส่งออก NEV อยู่ที่ 1.758 ล้านคันเพิ่มขึ้น 89.4% เมื่อเทียบรายปีในจำนวนนี้ การส่งออก NEV ประเภทผู้โดยสารอยู่ที่ 1.694 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 87.7% เมื่อเทียบรายปี การส่งออกพาหนะพาณิชย์พลังงานใหม่อยู่ที่ 64,000 คัน เพิ่มขึ้น 150% เมื่อเทียบรายปี
รองเลขาธิการ CAAM ชื่อเฉินซิฮัวกล่าวเมื่อวันที่ 14 ตุลาคมว่า ตามแนวโน้มการพัฒนาปัจจุบันของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน คาดว่าการส่งออกยานยนต์ตลอดทั้งปี 2528 จะเกินกว่า 6.5 ล้านคัน ยอดขายสะสมของ NEV จะเกินกว่า 16 ล้านคัน และประสิทธิภาพโดยรวมของตลาดยานยนต์จะดีกว่าที่คาดไว้
สมาคมรถยนต์ผู้โดยสารจีน (CPCA) ก็ได้เปิดเผยข้อมูลเกี่ยวกับตลาดรถยนต์ผู้โดยสารสำหรับเดือนกันยายน ปี 2528 ตามข้อมูลของ CPCA ยอดขายปลีกในตลาดรถยนต์ผู้โดยสารทั่วประเทศอยู่ที่ 2.241 ล้านคันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 6.3% เมื่อเทียบรายปี และ 11.0% เมื่อเทียบรายเดือน ยอดขายปลีกสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 17.005 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9.2% เมื่อเทียบรายปี อัตราการเติบโตสะสมของการขายปลีกยานยนต์ภายในประเทศในปีนี้ได้เพิ่มขึ้นต่อเนื่องจาก 1.2% ในช่วงมกราคม-กุมภาพันธ์ ถึง 11% ในช่วงครึ่งปีแรก (มกราคม-มิถุนายน) ในขณะที่อัตราการเติบโตคงที่อยู่ที่ประมาณ 6% ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมถึงกันยายน แสดงถึงลักษณะการชะลอตัวภายใต้ฐานที่สูง สอดคล้องกับแนวโน้ม "เริ่มต่ำ กลางสูง ปลายคงที่" ที่คาดการณ์ไว้ตั้งแต่ต้นปี ยอดขายปลีกในเดือนกันยายนทำสถิติสูงสุด เกินกว่าสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ที่ 2.19 ล้านคันในเดือนกันยายน ปี 2017 ด้วย 50,000 คัน แสดงถึงลักษณะการเติบโตที่แข็งแกร่งก่อนที่นโยบายจะสิ้นสุดในปลายปี
ในส่วนของ NEV ยอดขายปลีกในตลาดรถยนต์ผู้โดยสารพลังงานใหม่อยู่ที่ 1.296 ล้านคันในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้น 15.5% เมื่อเทียบรายปี และ 16.2% เมื่อเทียบรายเดือนยอดขายปลีกสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนอยู่ที่ 8.866 ล้านคันเพิ่มขึ้น 24.4%
ในส่วนของการส่งออก CPCA ระบุว่า พร้อมกับความได้เปรียบทางขนาดและความต้องการขยายตลาดของ NEV จีน ผลิตภัณฑ์แบรนด์พลังงานใหม่ที่ผลิตในจีนกำลังกระจายไปทั่วโลกมากขึ้น พร้อมกับการยอมรับที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในต่างประเทศ การส่งออกรถยนต์ผู้โดยสารพลังงานใหม่อยู่ที่ 211,000 คันในเดือนกันยายนเพิ่มขึ้น 96.5% เมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้น 3.9% เมื่อเทียบรายเดือนซึ่งคิดเป็น 40.1% ของการส่งออกรถยนต์ผู้โดยสาร เพิ่มขึ้น 15.4 จุดร้อยละเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว ในจำนวนนี้ รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คิดเป็น 66% ของการส่งออก NEV (83% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว) โดยรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ประเภท A00 และ A0 ซึ่งเป็นจุดสนใจหลัก คิดเป็น 46% ของการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ (38% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว)
ในการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับตลาดรถยนต์ผู้โดยสารในเดือนกันยายน CPCA ระบุว่า ยอดขายปลีกทำสถิติสูงสุด เกินกว่าสถิติสูงสุดในเดือนกันยายน ปี 2017 ที่ 2.19 ล้านคัน ด้วย 50,000 คัน แสดงถึงลักษณะการเติบโตที่แข็งแกร่งก่อนที่นโยบายจะสิ้นสุดในปลายปี คลื่นต้านการหมุนเวียนย้อนกลับกำลังผลักดันตลาดยานยนต์ไปสู่แนวโน้ม "ลดราคาและโปรโมชั่นน้อยลง" นำไปสู่การดำเนินงานของตลาดที่มั่นคงขึ้น ตามสถิติที่คำนวณจากส่วนลดราคาหรือราคาใหม่ของรถยนต์ที่แตกต่างอย่างมากจากราคาแนะนำต่ำสุดในสองปีที่ผ่านมา: มีรถยนต์ 23 รุ่นที่ลดราคาในเดือนกันยายน ปี 2528 (เทียบกับ 36 รุ่นในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว และ 11 รุ่นในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023) แสดงให้เห็นว่าตลาดในปัจจุบันยังคงมั่นคง การส่งเสริมการขาย NEV ในเดือนกันยายน ปี 2528 รักษาไว้ที่ระดับกลางสูง 10.2% เพิ่มขึ้น 2.6 จุดร้อยละเมื่อเทียบรายปี และเพิ่มขึ้น 0.7 จุดร้อยละเมื่อเทียบรายเดือน ในเดือนกันยายน ปี 2528 ความแรงของการลดราคาสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในอยู่ที่ 23.9% เพิ่มขึ้น 1 จุดร้อยละเมื่อเทียบรายเดือน และเพิ่มขึ้น 1.9 จุดร้อยละเมื่อเทียบรายปี
สมาคมรถยนต์ผู้โดยสารจีน (CPCA) สรุปตลาดรถยนต์ผู้โดยสารในเดือนกันยายน ปี 2528 ดังนี้1. ยอดขายปลีก การส่งออก ขายส่ง และการผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมดทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในเดือนกันยายน โดยการส่งออกพลังงานใหม่ทำสถิติสูงสุดรายเดือนใหม่ทั้งหมด 2. ยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในประเทศเพิ่มขึ้น 9.5% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนมกราคม-สิงหาคม 2568 อัตราการเติบโตสะสมลดลงเหลือ 9.2% ภายในเดือนกันยายน เนื่องจากเดือนกรกฎาคม-กันยายนส่งผลต่อยอดรวมรายปีอย่างต่อเนื่อง เป็นสัญญาณของรูปแบบ "ต่ำต้น-สูงกลาง-ราบปลาย" ของปี 3. การลดราราคาแบบเปิดเผยมีน้อย แต่สิ่งจูงใจแฝง—เช่นการอัปเกรดคุณสมบัติรุ่นใหม่ การปรับปรุงสิทธิประโยชน์สำหรับเจ้าของ โครงการ "อัปเกรดอุปกรณ์ขนาดใหญ่และแลกเปลี่ยนสินค้า้าอุปโภคบริโภค" รวมถึงเงินสนับสนุนจากโรงงานเพิ่มเติม—เพิ่มจำนวนมากขึ้น การส่งเสริมการขายพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยเป็น 10.2% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือนในเดือนกันยายน 4. ปริมาณขายส่งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เติบโต 32.4% เมื่อเทียบปีต่อปี ไฮบริดปลั๊กอิน 8.4% และแบบขยายระยะทาง 8.7% ในกลุ่มผู้เล่นใหม่ สัดส่วนระหว่างรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ต่อแบบขยายระยะทางเปลี่ยนจาก 50:50 เมื่อปีที่แล้วเป็น 70:30 5. แบรนด์ในเครือของกลุ่มรัฐวิสาหกิจเติบโตอย่างรวดเร็ว: SAIC, Dongfeng, Changan, Chery และ BAIC รวมกันเพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบปีต่อปีในเดือนกันยายน โดยแบรนด์ "รุ่นที่สอง" อย่าง Deepal, VOYAH และ Arcfox มีการเติบโตที่แข็งแกร่ง 6. สัดส่วนการแทรกซึมของพลังงานใหม่ในการขายปลีกในประเทศถึง 57.8% ในเดือนกันยายน สะท้อนถึงการเติบโตที่มั่นคงซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสิ่งจูงใจการเปลี่ยนรถเก่า-รถใหม่ เงินอุดหนุนการเปลี่ยนรถ และการยกเว้นภาษีการซื้อพลังงานใหม่ที่ยังคงมีต่อไป7. ในช่วงเดือนมกราคม-กันยายน 2568 แบรนด์ในประเทศส่งออกรถยนต์นั่งสันดาปภายในจำนวน 2.08 ล้านคัน ลดลง 9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และรถยนต์พลังงานใหม่จำนวน 1.32 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 125% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยพลังงานใหม่คิดเป็น 38.9% ของการส่งออกของแบรนด์ในประเทศ
สมาคมรถยนต์จีน (CAAM) ระบุว่าในเดือนกันยายน ท้องถิ่นและกระทรวงต่าง ๆ เร่งผลักดันนโยบายมหภาคที่กระตือรือร้นมากขึ้น เสริมสร้างการหมุนเวียนภายในประเทศ รักษาความต่อเนื่องและเสถียรภาพของนโยบายในขณะที่เพิ่มความยืดหยุ่นและการคาดการณ์ล่วงหน้า และรักษาความก้าวหน้าทางเศรษฐกิจที่มั่นคง สภาพแวดล้อมมหภาคที่ดีขึ้นขึ้นให้การสนับสนุนที่สำคัญแก่ตลาดรถยนต์ นโยบายการซื้อรถคันใหม่แทนคันเก่ายังคงให้ผลลัพธ์ ภูมิภาคที่ถูกระงับกลับมาดำเนินการอีกครั้ง ความพยายามของอุตสาหกรรมในการต่อต้านการแข่งขันที่รุนแรงเกินไปมีความคืบหน้า งานแสดงรถยนต์ในภูมิภาคมีความคึกคัก และผลิตภัณฑ์ใหม่จำนวนมากเข้าสู่ตลาด การผลิตและการขายรายเดือนเติบโตเหนือ 10% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนเป็นเวลา 5 เดือนติดต่อกัน แรงขับเคลื่อนใหม่ถูกปลดปล่อยเร็วขึ้น และการค้าต่างประเทศแสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่น
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศและกระทรวงอื่น ๆ อีก 7 กระทรวงร่วมกันออก “แผนงานการเติบโตอย่างมั่นคงของอุตสาหกรรมยานยนต์ (2568-2569)” โดยกำหนด 15 มาตรการใน 4 มิติ ได้แก่ ขยายการบริโภคภายในประเทศ ปรับปรุงคุณภาพการจัดหาอย่างต่อเนื่อง ปรับปรุงสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม และยกระดับการเปิดกว้างและความร่วมมือระหว่างประเทศ เส้นทางสู่การเติบโตอย่างมั่นคงและการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง และให้การรับประกันนโยบายสำหรับการปรับปรุงตลาดอย่างต่อเนื่อง
ภาคแบตเตอรี่พลังงาน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2568 ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่น ๆ รวมกันในจีนอยู่ที่ 1,067.2 GWh เพิ่มขึ้น 55.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ในเดือนกันยายน ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่น ๆ ในจีนอยู่ที่ 146.5 GWh เพิ่มขึ้น 9.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าและ 42.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานอยู่ที่ 110.5 GWh คิดเป็น 75.5% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 11.8% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าและ 44.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายแบตเตอรี่อื่น ๆ อยู่ที่ 36.0 GWh คิดเป็น 24.5% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 1.0% เมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้าและ 36.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานและแบตเตอรี่อื่น ๆ รวมกันในจีนอยู่ที่ 1,067.2 GWh เพิ่มขึ้น 55.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ในจำนวนนี้ ยอดขายแบตเตอรี่พลังงานรวมกันอยู่ที่ 786.0 GWh คิดเป็น 73.7% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 48.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายแบตเตอรี่อื่น ๆ รวมกันอยู่ที่ 281.1 GWh คิดเป็น 26.3% ของยอดขายทั้งหมด เพิ่มขึ้น 78.9% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน ปี 2025 การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในจีนสูงถึง 493.9 กิกาวัตต์ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 42.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ในเดือนกันยายน การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานในจีนอยู่ที่ 76.0 กิกาวัตต์ชั่วโมงเพิ่มขึ้น 21.6% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 39.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนโดยแบตเตอรี่ไตรเมทาลได้รับการติดตั้ง 13.8 กิกาวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 18.2% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 26.5% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 5.2% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่แบตเตอรี่ LFP ได้รับการติดตั้ง 62.2 กิกาวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 81.8% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 20.5% จากเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 50.4% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน การติดตั้งแบตเตอรี่พลังงานสะสมในจีนสูงถึง 493.9 กิกาวัตต์ชั่วโมงเพิ่มขึ้น 42.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนโดยแบตเตอรี่ไตรเมทาลได้รับการติดตั้งสะสม 91.2 กิกาวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 18.5% ของการติดตั้งทั้งหมด ลดลง 7.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ขณะที่แบตเตอรี่ LFP ได้รับการติดตั้งสะสม 402.6 กิกาวัตต์ชั่วโมง คิดเป็น 81.5% ของการติดตั้งทั้งหมด เพิ่มขึ้น 62.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ฤดูกาลขายสินค้าพีคเดือนกันยายน-ตุลาคมมาถึงแล้ว ผู้ผลิตรถยนต์ใหม่หลายรายทำลายสถิติยอดขายรายเดือน!
ด้วยการมาถึงของฤดูกาลขายสินค้าพีคภายในประเทศในเดือนกันยายน-ตุลาคม วงการรถยนต์ได้ส่งรายงานผลประกอบการที่น่าพอใจให้กับตลาด ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ใหม่ บริษัทหลายแห่ง เช่น Leap Motor, XPeng, NIO, และ Xiaomi Auto ได้ทำลายสถิติยอดขายรายเดือนสูงสุดในประวัติศาสตร์
แผนภูมิข้างล่างแสดงอัตราการสำเร็จตามเป้าหมายยอดขายปี 2025 ของผู้ผลิตรถยนต์หลัก/จดทะเบียน 13 ราย ที่รวบรวมโดยผู้สื่อข่าวจาก Lianhe News มีผู้ผลิตรถยนต์ 4 รายที่สามารถทำอัตราการสำเร็จเกิน 70% ซึ่งคิดเป็น 30% ของทั้งหมด โดย XPeng Motors และ Xiaomi Auto มีอัตราการสำเร็จสูงสุด คือ 82.42% และ 76.21% ตามลำดับ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถบรรลุเป้าหมายยอดขายประจำปีได้อย่างแน่นอน
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผลงานของ Leap Motor ในเดือนกันยายนนั้นน่าประทับใจมาก ด้วยยอดส่งมอบรถทั้งหมด 66,657 คัน เพิ่มขึ้นกว่า 97% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อนนี่เป็นครั้งแรกที่ยอดส่งมอบรถของบริษัทเกิน 60,000 คัน และทำลายสถิติยอดส่งมอบรายเดือนของผู้ผลิตรถยนต์ใหม่ในจีนตั้งแต่เดือนมีนาคมของปีนี้ Leap Motor ได้ครองตำแหน่งผู้นำในการจัดอันดับยอดขายของผู้ผลิตรถยนต์ใหม่เป็นเวลาเจ็ดเดือนติดต่อกัน วันที่ 25 กันยายน Leap Motor ฉลองความสำเร็จทางประวัติศาสตร์ในการผลิตรถยนต์ครบ 1 ล้านคัน เป็นผู้ผลิตรถยนต์ใหม่รายที่สองที่เข้าร่วม "คลับล้านคัน"
สัดส่วนการส่งมอบรถยนต์ของเอ็กซ์เพ็งมอเตอร์ในเดือนกันยายน หลังจากเดือนสิงหาคม ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์อีกครั้ง โดยการส่งมอบรายเดือนแตะ 41,581 คัน เพิ่มขึ้น 95% เมื่อเทียบปีต่อปี เป็นครั้งแรกที่เกิน 40,000 คันต่อเดือนสร้างสถิติใหม่ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2568 เอ็กซ์เพ็งมอเตอร์ส่งมอบสะสม 313,196 คัน เพิ่มขึ้น 218% เมื่อเทียบปีต่อปี
นิโอส่งมอบรถยนต์ใหม่ 34,749 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 64% เมื่อเทียบปีต่อปีโดยการส่งมอบรายเดือนก็ทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ตามหลังเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นผลจากกลยุทธ์หลายแบรนด์ที่ส่งเสริมกัน เรดao L90 ภายใต้พอร์ตโฟลิโอของบริษัท ส่งมอบสะสม 21,626 คันภายในสองเดือนหลังเปิดตัว สร้างสถิติการส่งมอบที่เร็วที่สุดสำหรับรถเอสยูวีไฟฟ้าใหญ่รุ่นใหญ่
สำหรับเซียวมอเตอร์ ผู้มาใหม่ที่มักถูกห้อมล้อมด้วยข่าวลือ รายงานผลการดำเนินงานรายเดือนกลับสดใสอย่างน่า่าประหลาด ในเดือนกันยายน เซียวมอเตอร์ส่งมอบเกิน 40,000 คันยังสร้างสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับการส่งมอบรายเดือนของบริษัทนับเป็นเดือนที่สองติดต่อกันที่การส่งมอบเกิน 30,000 คัน
ลี่ออโต้ก็ประกาศตัวเลขการส่งมอบเดือนกันยายนเช่นกัน โดยส่งมอบรถใหม่ 33,951 คันในเดือนกันยายน เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน แต่ลดลงประมาณ 36% เมื่อเทียบปีต่อปี ในไตรมามาส 3 ปี 2568 ลี่ออโต้ส่งมอบ 93,211 คัน ณ วันที่ 30 กันยายน 2568 ลี่ออโต้ส่งมอบสะสมเป็นประวัติการณ์ถึง 1,431,021 คัน
ขณะเดียวกัน บีวายดี ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก รายงานยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ 396,300 คันในเดือนกันยายน ลดลง 5.52% เมื่อเทียบปีต่อปี นอกจากนี้ การส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่ในเดือนกันยายนอยู่ที่ 71,256 คัน ความจุที่ติดตั้งรวมของแบตเตอรี่กำลังและเก็บพลังงานในเดือนกันยายนอยู่ที่ประมาณ 23.2 กิกะวัตต์-ชั่วโมง โดยความจุที่ติดตั้งสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายน 2568 แตะประมาณ 203.251 กิกะวัตต์-ชั่วโมง ณ เดือนกันยายน 2568 บีวายดีมียอดขายรถยนต์สะสม 3.2601 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 18.64% เมื่อเทียบปีต่อปี ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าว่าบีวายดีปรับลดเป้าหมายยอดขายปี 2568 จาก 5.5 ล้านคันเหลือ 4.6 ล้านคัน จากข้อมูลนี้
เป็นที่น่าสนใจว่าเมื่อวันที่ 10 ตุลาคมตามเวลาปักกิ่ง (วันที่ 9 ตุลาคมตามเวลาท้องถิ่นบราซิล) รถยนต์พลังงานใหม่คันที่ 14 ล้านของบีวายดี เปิดตัวอย่างเป็นทางการที่โรงงานในบราราซิล โดยประธานาธิบดีลูลาแห่งบราซิลเข้าร่วมเป็นสักขีพยานและกลายเป็นเจ้าเจ้าของรถคันนี้การผลิตยานพาหนะไฟฟ้าที่สิบสี่ล้านคันครั้งนี้เป็นความสำเร็จที่สำคัญสำหรับโรงงานผลิตของ BYD ในบราซิล ตั้งอยู่ในเมืองกามาชารี รัฐบาฮีา โรงงานได้จัดพิธีเสร็จสมบูรณ์ของรถคันแรกในวันที่ 1 กรกฎาคม 2025
กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีขยับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีสิทธิ์ลดหย่อนภาษีซื้อรถในปี 2026-2027
เมื่อเร็ว ๆ นี้นโยบายที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานพาหนะไฟฟ้าถูกนำมาใช้อย่างต่อเนื่อง เนื่องจากภาษีซื้อรถสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าจะลดลงครึ่งหนึ่งตามแผนเดิมในปี 2026 หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ปรับข้อกำหนดทางเทคนิคที่เหมาะสม วันที่ 9 ตุลาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีและสองกรมอื่น ๆ ได้ออกประกาศเรื่อง "ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ยานพาหนะไฟฟ้าที่มีสิทธิ์ลดหย่อนภาษีซื้อรถในปี 2026-2027" ซึ่งปรับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยนต์โดยสารไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (รวมถึงแบบขยายระยะ) การเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นที่สุดคือระยะทางขับขี่ด้วยไฟฟ้าเท่านั้นสำหรับรถยนต์ไฮบริดปลั๊กอิน (รวมถึงแบบขยายระยะ) ได้เพิ่มขึ้นจาก 43 กิโลเมตรเป็นไม่น้อยกว่า 100 กิโลเมตร นอกจากนี้ตามประกาศโมเดลรถที่อยู่ในรายการยกเว้นภาษีก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2025 และตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของประกาศนี้จะถูกโอนไปยังฉบับแรกของรายการยกเว้นภาษีในปี 2026 ส่วนโมเดลที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดจะถูกนำออกจากรายการ
ซุย ตงซู เลขาธิการสมาคมผู้ผลิตรถยนต์โดยสารจีน กล่าวว่าการปรับปรุงนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้เข้ากับการปรับปรุงระยะทางขับขี่ของยานพาหนะไฟฟ้าอย่างรวดเร็วและการพัฒนาเทคโนโลยีเครื่องยนต์ขยายระยะ เพื่อรับรองว่านโยบายสามารถทันกับการพัฒนาทางเทคโนโลยี พร้อมกันนี้การเพิ่มระดับข้อกำหนดทางเทคนิคยังมุ่งหวังให้บริษัทเพิ่มการลงทุนในการวิจัยและพัฒนา กำจัดผลิตภัณฑ์ที่ล้าสมัย กระตุ้นอุตสาหกรรมให้เปลี่ยนจากการขยายขนาดไปสู่การพัฒนาคุณภาพสูง และสร้างความมั่นคงในความคาดหวังนโยบายระยะยาวสำหรับบริษัท
หลาง เสฺวหง เลขาธิการฝ่ายปฏิบัติการของสมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีน ได้เพิ่มเติมว่าการปรับปรุงนี้กำหนดข้อกำหนดการใช้พลังงานที่สูงขึ้นสำหรับบางโมเดลที่จะได้รับการลดหย่อนภาษีครึ่งหนึ่งตั้งแต่วันที่ 1 มกราคมปีหน้า ซึ่งแน่นอนจะช่วยกำจัดกำลังการผลิตที่ล้าสมัยและเพิ่มระดับเทคโนโลยีโดยรวมของยานพาหนะไฟฟ้า
เมื่อวันที่ 15 กันยายน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และหน่วยงานอื่นๆ อีกเจ็ดแห่งได้ออก "แผนงานเพื่อการเติบโตอย่างมั่นคงในอุตสาหกรรมยานยนต์ (2025-2026)" โดยมีเป้าหมายหลักคือ: ในปี 2025 ตั้งใจจะทำให้ยอดขายรถยนต์ประจำปีประมาณ 32.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณ 3% เมื่อเทียบรายปี รวมถึงยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ประมาณ 15.5 ล้านคัน เพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบรายปี; การส่งออกยานยนต์รักษาการเติบโตอย่างมั่นคง; และการทำให้ค่าเพิ่มของอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์เพิ่มขึ้นประมาณ 6% เมื่อเทียบรายปี ในปี 2026 แนวโน้มการดำเนินงานของอุตสาหกรรมจะรักษาการพัฒนาที่มั่นคงและดีขึ้น พร้อมกับการเพิ่มขึ้นของขนาดอุตสาหกรรมและการปรับปรุงประสิทธิภาพและความคุ้มค่า
เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และหน่วยงานอื่นๆ อีกสองแห่งได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการปรับข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์ประหยัดพลังงานและยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ภาษีรถเรือ" ประกาศนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 หลังจากประกาศรายการใหม่ รายการที่ 65 ถึง 81 จะถูกยกเลิกไปพร้อมกัน รุ่นรถจากรายการเดิมที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของประกาศนี้จะถูกโอนไปยังรายการใหม่อัตโนมัติ รุ่นรถที่ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคของประกาศนี้ต้องทำการแก้ไขและยื่นคำขอใหม่ก่อนวันที่ 1 มกราคม 2026 ผู้ที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดอาจถูกรวมเข้าในรายการใหม่
นอกจากนี้ หลายจังหวัดและเมืองท้องถิ่นได้ออกการปรับปรุงนโยบายแลกเปลี่ยนยานยนต์เมื่อเร็ว ๆ นี้ เมื่อวันที่ 10 ตุลาคม คณะกรรมการพาณิชย์นครเซี่ยงไฮ้ได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการปรับกฎสำหรับโปรแกรมการแลกเปลี่ยนยานยนต์ของเซี่ยงไฮ้ปี 2025" ระบุว่าตั้งแต่วันที่ 13 ตุลาคม 2025 (รวมถึงวันนั้น ตามที่ระบุไว้ต่อไปนี้) ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2025 (ตามวันที่ระบุในใบกำกับภาษีขายยานยนต์แบบมาตรฐาน) จะมีกิจกรรมการให้เงินช่วยเหลือในการปลดระวางและทดแทนยานยนต์ ตลอดจนการทดแทนและปรับปรุง ผ่านกระบวนการ "ลงทะเบียนผู้บริโภค การจับฉลาก และการได้รับสิทธิ์จากการเลือก" ผู้บริโภคบุคคลที่ได้รับสิทธิ์จากการจับฉลากสามารถยื่นคำขอรับเงินช่วยเหลือในการปลดระวางและทดแทน หรือการทดแทนและปรับปรุง ตามข้อกำหนดการสมัครรับเงินอุดหนุนจากผู้บริโภครายบุคคลที่ไม่ได้สิทธิ์ผ่านการจับฉลากจะไม่ได้รับการรับพิจารณา
ในมณฑลจี๋หลิน วันที่ 11 ตุลาคม ตามประกาศผ่านทางบัญชีเว่ยซินอย่างเป็นทางการของ 'จี๋หลินเผยแพร่' ว่า เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายระดับชาติในการส่งเสริมการเปลี่ยนซื้อสินค้า้าอุปโภคบริโภค มณฑลจี๋หลินได้ปรับปรุงนโยบายเงินอุดหนุนการเปลี่ยนซื้อรถยนต์ใหม่ โดยมีผลทันทีตั้งแต่วันที่ 11 ตุลาคม เป็นต้นไป หลังการปรับปรุง ใช้ระบบ "การจองเพื่อรับสิทธิ์" ซึ่งต้องรับวุฒิบัตรสิทธิ์ผ่าน "แอปพลิเคชัน Cloud Flash Pay" กองทุนเงินอุดหนุนรอบแรกมีมูลค่ารวม 10 ล้านหยวน เปิดให้จองได้ตั้งแต่เวลา 10:00 น. ของวันนี้ ยานพาหนะพลังงานใหม่ได้รับเงินอุดหนุน 20,000 หยวน ส่วนยานพาหนะเครื่องยนต์สันดาปภายในได้รับ 15,000 หยวน วุฒิบัตรสิทธิ์มีอายุใช้งานภายในเดือนที่ได้รับ
เมื่อวันที่ 30 กันยายน ที่ผ่านมา สำนักงานพาณิชย์เทศบาลหังโจวออกประกาศเรื่องการปรับปรุงเพิ่มเติมนโยบายการเปลี่ยนซื้อรถยนต์ปี 2025 ของหังโจว ระบุว่า เริ่มตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันที่ 9 ตุลาคม 2025 (ตามวันออกใบแจ้งหนี้ของรถใหม่) เป็นต้นไป นโยบายเงินอุดหนุนการเปลี่ยนซื้อรถยนต์จะถูกระงับชั่วคราวภายในเขตหังโจว ผู้บริโภคที่มีสิทธิ์ต้องยื่นคำร้องและอัปโหลดเอกสารที่จำเป็นผ่าน Mini Program อย่างเป็นทางการ "Zhejiang Vehicle Replacement and Renewal" ก่อนเวลา 00:00 น. ของวันที่ 9 พฤศจิกายน 2025 การสมัครที่ไม่ได้ส่งภายในกำหนดเวลาจะถือว่าว่าสละสิทธิ์