เมื่อวันที่ 29 กันยายน 2568 กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงการคลัง และสำนักงานสรรพากรแห่งชาติ ได้ออก "ประกาศเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์ประหยัดพลังงานและยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีรถยนต์และเรือ" ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มกราคม 2569 ประกาศนี้ปรับเปลี่ยนข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับยานยนต์ประหยัดพลังงานและยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีรถยนต์และเรือ และจะมีผลกระทบอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง
ประกาศนี้กำหนดข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับรถยนต์พาณิชย์เซลล์เชื้อเพลิง ดังนี้กำลังไฟฟ้าที่กำหนดของระบบเซลล์เชื้อเพลิงต้องไม่ต่ำกว่า 50 กิโลวัตต์และอัตราส่วนของกำลังไฟฟ้าที่กำหนดของระบบเซลล์เชื้อเพลิงต่อกำลังไฟฟ้าที่กำหนดของมอเตอร์ขับเคลื่อนต้องไม่ต่ำกว่า 50%;อุณหภูมิในการสตาร์ทเซลล์เชื้อเพลิงต้องไม่สูงกว่า -30°C;ความหนาแน่นกำลังไฟฟ้าที่กำหนดของแสต็กเซลล์เชื้อเพลิงต้องไม่ต่ำกว่า 2.5 กิโลวัตต์ต่อลิตรและความหนาแน่นกำลังไฟฟ้าที่กำหนดของระบบต้องไม่ต่ำกว่า 300 วัตต์ต่อกิโลกรัม ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนบริสุทธิ์ต้องไม่ต่ำกว่า 300 กิโลเมตร
I. เร่งการอัปเกรดเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง
ข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดในประกาศนี้จะผลักดันให้อุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงมุ่งสู่มาตรฐานทางเทคโนโลยีที่สูงขึ้น ข้อบังคับที่เข้มงวดเกี่ยวกับกำลังไฟฟ้าของระบบเซลล์เชื้อเพลิง อุณหภูมิในการสตาร์ท และความหนาแน่นกำลังไฟฟ้า เป็นต้น จะส่งเสริมให้บริษัทต่างๆ เพิ่มการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนา และเสริมสร้างความสามารถทางเทคโนโลยีของตนเอง ซึ่งจะช่วยให้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงบรรลุความก้าวหน้าที่ยิ่งใหญ่ขึ้นในด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ ส่งเสริมการอัปเกรดเทคโนโลยีภายในอุตสาหกรรม
II. เกณฑ์การเข้าสู่อุตสาหกรรมที่สูงขึ้นส่งเสริมการมาตรฐานตลาด
ข้อกำหนดทางเทคนิคใหม่ได้เพิ่มเกณฑ์การเข้าสู่ตลาดสำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่มีสิทธิ์ได้รับสิทธิประโยชน์ทางภาษีรถยนต์และเรือ ซึ่งจะทำหน้าที่ในการคัดกรองตลาด รุ่นรถที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดจะค่อยๆ ถูกยกเลิกไป ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงและคุณภาพสูงจะได้รับการสนับสนุนจากนโยบายมากขึ้น ซึ่งจะช่วยมาตรฐานตลาดยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงและส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมที่มีสุขภาพดีและเป็นระเบียบ
III. การเปลี่ยนผ่านนโยบายเพื่อให้การดำเนินงานราบรื่น
เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านนโยบายเป็นไปอย่างราบรื่น ประกาศนี้กำหนดว่า สำหรับคำขอที่บริษัทต่างๆ ดำเนินการเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 1 มกราคม 2569 ข้อกำหนดทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องจะยังคงดำเนินการตามเอกสารไฉชุย [2561] ฉบับที่ 74 และประกาศฉบับที่ 10 ปี 2567ก่อนการประกาศรายชื่อใหม่ รถยนต์ประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่ที่ได้รับการบรรจุในรายชื่อตั้งแต่ชุดที่ ๔ ถึงชุดที่ ๘๑ ไม่ว่าจะมีการโอนย้ายหรือไม่ ยังคงสามารถได้รับสิทธิประโยชน์การลดหย่อนและยกเว้นภาษีรถยนต์และเรือได้ ตั้งแต่วันที่ ๑ มกราคม ๒๕๖๙ เป็นต้นไป การยื่นคำขอใหม่สำหรับรุ่นรถยนต์ประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อรับสิทธิประโยชน์ภาษีรถยนต์และเรือ ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่ระบุในประกาศนี้ รุ่นรถที่ผ่านเกณฑ์จะถูกบรรจุใน "รายชื่อรุ่นรถยนต์ประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีสิทธิได้รับสิทธิประโยชน์การลดหย่อนและยกเว้นภาษีรถยนต์และเรือ" ใหม่ กลไกการเปลี่ยนผ่านนโยบายนี้ช่วยคุ้มครองสิทธิและผลประโยชน์อันชอบธรรมของ enterprises และอำนวยความสะดวกในการดำเนินนโยบายอย่างราบรื่น
การปรับเปลี่ยนข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับผลิตภัณฑ์รถยนต์ประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีสิทธิได้รับสิทธิประโยชน์ภาษีรถยนต์และเรือโดยสามกรมนี้ สะท้อนถึงการชี้นำและสนับสนุนของรัฐต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งจะส่งเสริมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและมาตรฐานทางการตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงต่อไป มีส่วนในการพัฒนาอย่างมีคุณภาพของภาคส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ของจีน
