[การวิเคราะห์ SMM] CATL และ Shouqi Group ลงนามข้อตกลงความร่วมมือทางยุทธศาสตร์ - ครอบคลุมการรีไซเคิลแบตเตอรี่

เผยแพร่แล้ว: Sep 30, 2025 20:50
เมื่อวันที่ 25 กันยายน แคทล์และกลุ่มโชว์ฉีได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันในด้านต่าง ๆ เช่น การขนส่งผู้โดยสาร การเช่ารถ บริการยานยนต์ และการจัดหาพลังงาน เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ยานพาหนะไฟฟ้า บริการหลังการขาย การรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว ตลอดจนการติดตั้งสถานีอัดประจุไฟและเปลี่ยนแบตเตอรี่

เมื่อวันที่ 25 กันยายน แคทล์และโชว์ฉีกรุ๊ปได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ โดยทั้งสองฝ่ายจะร่วมมือกันในด้านต่าง ๆ เช่น การขนส่งผู้โดยสาร การเช่ารถ บริการยานยนต์ และการจัดหาพลังงาน เพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานพาหนะไฟฟ้า บริการหลังการขาย การรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว ตลอดจนการติดตั้งสถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่ โดยมีเป้าหมายหลักตามนโยบาย "คาร์บอนคู่" ของประเทศ เพื่อเร่งสร้าง "โมเดลใหม่" ในการเปลี่ยนผ่านพลังงานใหม่และการพัฒนาบริการด้านการเดินทาง

เนื่องจากการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ได้พัฒนาจากประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมไปสู่โอกาสทางธุรกิจที่กว้างใหญ่ การรีไซเคิลแบตเตอรี่ไม่เพียงเป็นขั้นตอนการจัดการของเสีย แต่ยังเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันความมั่นคงด้านทรัพยากรและบรรลุการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืน

ความร่วมมือระหว่างแคทล์และโชว์ฉีกรุ๊ปได้สร้างโมเดลการจัดการตลอดวงจรชีวิตแบตเตอรี่

ตามข้อตกลง ทั้งสองฝ่ายจะมุ่งเน้นไปที่เป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ของประเทศเพื่อสร้าง "โมเดลใหม่" ในการเปลี่ยนผ่านพลังงานใหม่ของบริการด้านการเดินทาง ในฐานะผู้ให้บริการด้านการเดินทางแบบครบวงจร โชว์ฉีกรุ๊ปให้บริการในหลากหลายสถานการณ์ เช่น "โชว์ฉีคาร์ฮailing โชว์ฉีคาร์เรนทัล และโชว์ฉีสมาร์ทโมบิลิตี้"

นี่หมายความว่าแคทล์จะไม่เพียงทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ แต่จะกลายเป็นแบรนด์แบตเตอรี่หลักสำหรับอุตสาหกรรมการเดินทางพลังงานใหม่ของโชว์ฉีกรุ๊ป โดยรับผิดชอบในห่วงโซ่เต็มรูปแบบตั้งแต่การจัดหาจนถึงการรีไซเคิลและนำแบตเตอรี่กลับมาใช้ใหม่

โมเดลความร่วมมือนี้ช่วยให้สามารถแบ่งปันและติดตามข้อมูลแบตเตอรี่ได้ โดยกำหนด "บัตรประจำตัวดิจิทัล" ให้กับแต่ละแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยอย่างมากในกระบวนการรีไซเคิลและนำกลับมาใช้ใหม่ในขั้นตอนต่อๆ ไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 นาทีที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
24 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
24 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
1 ชั่วโมงที่แล้ว