ต้นสัปดาห์ ตลาดลิเธียมคาร์บอเนตในประเทศยังคงทรงตัว ราคาอยู่ในระดับคงที่ ไม่มีการผันผวนมากนัก ราคาเฉลี่ยลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ตามการประเมินของ SMM อยู่ที่ 73,550 หยวนต่อตัน ลดลง 50 หยวนจากวันทำการก่อนหน้า ราคาเฉลี่ยลิเธียมคาร์บอเนตเกรดอุตสาหกรรมอยู่ที่ 71,300 หยวนต่อตัน ลดลง 50 หยวนเช่นกัน ราราคาาฟิวเจอร์สลิเธียมคาร์บอเนตยังคงเคลื่อนไหวในกรอบ колебания สัญญาที่มีการซื้อขายมากที่สุดผันผวนอยู่ในช่วง 72,300-74,800 หยวนต่อตัน การสะสมสินค้าก่อนวันชาติโดยโรงงานวัตถุดิบ downstream ส่วนใหญ่สิ้นสุดลงแล้ว ส่งผลให้การซื้อขายในตลาดชะลอตัวลงอย่างเห็นได้ชัด ด้านอุปทาน การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตจากสปอดูมีนคิดเป็นสัดส่วนกว่า 60% ของทั้งหมด กลายเป็นปัจจัยสนับสนุนหลักสำหรับอุปทานในตลาด ขณะที่สัดส่วนการผลิตลิเธียมคาร์บอเนตจากเลพิโดไลต์ลดลงเหลือ 15% โดยรวมแล้ว เดือนกันยายนมีทั้งอุปทานและอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นพร้อมกัน แต่ด้วยอัตราการเติบโตของอุปสงค์ที่เร็วกว่า ส่งผลให้สต็อกยังคงลดลงต่อเนื่องในช่วงเดือนดังกล่าว
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น](https://imgqn.smm.cn/usercenter/BmqWy20251217171726.jpg)
![[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน](https://imgqn.smm.cn/usercenter/olwlF20251217171731.jpg)
![ตลาดการใช้งานแบตเตอรีมือสองมีเสถียรภาพ ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนจะย่อตัวลง ความต้องการ LFP โดดเด่นกว่า ternary [บทวิเคราะห์รายสัปดาห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/GVVKq20251217171728.jpg)
