ด้านอุปสงค์：แรงขับสองทางจากปลายน้ำส่งเสริมโมเมนตัมการเติบโตที่แข็งแกร่ง

ภาค LMO：จากการขยายตัวของความต้องการรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและดิจิทัลระดับล่าง คาดว่าว่าการผลิต LMO ภายในประเทศของจีนในปี 2568 จะเพิ่มขึ้นมากกว่า 5% ต่อปี เมื่อการแข่งขันในอุตสาหกรรม LMO ทวีความรุนแรงขึ้น องค์กรต่างเลือกใช้ Mn3O4 ที่คุ้มค่าค่ากว่ามากขึ้นเพื่อแทนที่แหล่งแมงกานีสแบบดั้งเดิม เพื่อปรับโครงสร้างต้นทุนให้ดีที่สุด ส่งผลให้การบริโภคต่อตันของ LMO เพิ่มขึ้น 8%-10%

ภาค LMFP：ในฐานะทิศทางหลักสำหรับวัสดุแคโทดแบตเตอรี่รุ่นต่อไป การค้าเชิงพาณิชย์ของ LMFP กำลังเร่งตัวขึ้น บริษัทชั้นนำเช่น CATL และ BYD ได้เริ่มการผลิตทดลองขนาดใหญ่ เนื่องจากข้อดีของปริมาณสิ่งเจือปนต่ำและประสิทธิภาพทางไฟฟ้าเคมีที่เสถียร Mn3O4 จึงกลายเป็นตัวเลือกหลักสำหรับแหล่งแมงกานีสในการผลิต LMFP คาดว่าสัดส่วนความต้องการในภาคส่วนนี้จะเกิน 25% ภายในปี 2569

ด้านอุปทาน：องค์กรชั้นนำขับเคลื่อนการขยายกำลังการผลิต และการพัฒนากระบวนการเร่งตัวขึ้น

ด้านอุปทานแสดงลักษณะสำคัญของ "ความเข้มข้นในระดับสูงและการอัปเกรดกระบวนการ" การขยายกำลังการผลิตนำโดยองค์กรชั้นนำ Sinosteel NMC เป็นหลัก ในเชิงภูมิภาค พื้นที่ที่อุดมด้วยแมงกานีสเช่น หูหนานและหูเป่ย์ ใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านวัตถุดิบและห่วงโซ่อุตสาหกรรม มีส่วนร่วมมากกว่า 70% ของกำลังการผลิตระดับแบตเตอรี่ของประเทศ

การแข่งขันระหว่างเส้นทางกระบวนการที่ทวีความรุนแรงกำลังขับเคลื่อนการอัปเกรดอุตสาหกรรม วิธีการแผ่นแมงกานีสครองตลาดระดับสูงเนื่องจากความบริสุทธิ์ของผลิตภัณฑ์สูงและการกระจายขนาดอนุภาคที่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นที่ชื่นชอบขององค์กร LMFP ในขณะเดียวกัน องค์กรที่ใช้วิธีการซัลเเฟตแมงกานีสเผชิญกับแรงกดดันสองด้านจากต้นทุนและคุณภาพ ส่งผลให้บางองค์กรขนาดเล็กและขนาดกลางเริ่มการอัปเกรดเทคโนโลยีเพื่อเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์

ด้านต้นทุน：ราราคาวัตถุดิบมีเสถียรภาพ มอบการสนับสนุนต้นทุนที่มั่นคง

ต้นทุนการผลิตของแบตเตอรี่เกรด Mn3O4 ได้รับผลกระทบหลักจากราคาวัตถุดิบแมงกานีส คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ในเดือนกันยายน ราคาตลาดของ EMM ยังคงมีเสถียรภาพ สำหรับแร่แมงกานีส แม้ว่าราคาแร่ในประเทศจะมีความผันผวน แต่องค์กรชั้นนำสามารถป้องกันความเสี่ยงจากการผันผวนของวัตถุดิบได้อย่างมีประสิทธิภาพผ่านการจัดวางแบบบูรณาการหรือการซื้อตามสัญญาระยะยาว ส่งผลให้เสถียรภาพของต้นทุนดีกว่ากว่าองค์กรขนาดเล็กและขนาดกลางอย่างมีนัยสำคัญ

ในระยะสั้น ผลกระทบตามฤดูกาลของช่วงไฮซีซั่นเดือนกันยายนถึงตุลาคมจะยังคงปล่อยความต้องการออกมา คำสั่งซื้อการผลิตทดลองรวมสำหรับ LMFP และความต้องการสะสมสต็อกสำหรับ LMO คาดว่าจะรักษาราคาแบตเตอรี่เกรด Mn3O4 ให้มีเสถียรภาพพร้อมแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในเดือนตุลาคม ช่วงราราคาอ้างอิงหลักคาดว่าจะปรับตัวสูงขึ้นสู่ระดับ 13,000 หยวนต่อตัน