Xiaomi EV เปิดเผยสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมช่วยเลี้ยว

เผยแพร่แล้ว: Sep 25, 2025 17:00
แหล่งที่มา: gasgoo
บทคัดย่อสิทธิบัตรระบุว่าเทคโนโลยีนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการประยุกต์ใช้ในการขับขี่อัตโนมัติ

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ ๒๓ กันยายน Xiaomi EV ได้เปิดเผยสิทธิบัตรที่ได้รับอนุมัติใหม่ซึ่งเกี่ยวข้องกับการควบคุมช่วยเลี้ยว ซึ่งเน้นย้ำถึงการผลักดันอย่างต่อเนื่องในเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ ตามประกาศผ่านระบบสอบถามข้อมูลองค์กรจีน Qcc.com

บทคัดย่อสิทธิบัตรระบุว่าเทคโนโลยีนี้ออกแบบมามาสำหรับการประยุกต์ใช้การขับขี่อัตโนมัติ อธิบายกระบวนการที่ระบบตรวจสอบยานพาหนะเมื่อการช่วยเลี้ยวถูกปิดใช้งานชั่วคราว กำหนดว่าเงื่อนไขอนุญาตให้เปิดใช้งานอีกครั้งอย่างปลอดภัยหรือไม่ จากนั้นจึงคืนค่าค่าฟีเจอร์เมื่อเหมาะสม

Xiaomi EV อ้างว่าว่าวิธีการนี้ช่วยลดการสลับระหว่างการปิดใช้งานและเปิดใช้งานการช่วยเลี้ยวที่ไม่จำเป็น คาดว่าจะช่วยปรับปรุงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของฟังก์ชันการขับขี่อัตโนมัติ ในขณะที่มอบประสบการณ์โดยรวมที่ลื่นไหลมากขึ้นให้กับผู้ขับขี่

ปัจจุบัน Xiaomi EV ขายสามรุ่น — SU7, SU7 Ultra และ YU7 ในฐานะรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัท SU7 อยู่กึ่งกลางความสนใจของตลาดตั้งแต่เปิดตัว ระบบช่วยผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) เป็นหนึ่งในฟีเจอร์ที่ได้รับการตลาดหนักที่สุดของรุ่นและยังคงดึงดูดการอภิปรายอย่างกว้างขวาง

อย่างไรก็ตาม Xiaomi EV กำลังเรียกคืน SU7 Standard Edition จำนวน ๑๑๖,๘๘๗ คัน เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัยที่เชื่อมโยงกับระบบช่วยผู้ขับขี่ ตามการยื่นคำร้องล่าสุดโดยสำนักงานบริหารการตลาดแห่งชาติของจีน ("SAMR") การเรียกคืนครอบคลุมยานพาหนะที่ผลิตระหว่างวันที่ ๖ กุมภาพันธ์ ๒๕๖๗ ถึง ๓๐ สิงหาคม ๒๕๖๘

ตามการยื่นคำร้อง ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อใช้ฟังก์ชันช่วยนำทางบนทางหลวงระดับ L2 ในบางสถานการณ์สุดขั้ว ระบบอาจไม่รับรู้อันตรายได้เร็วพอ ให้คำเตือนที่เพียงพอ หรือดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสม ผู้ควบคุมระบุว่าว่าหากผู้ขับขี่ไม่สามารถควบคุมได้ทันที ความเสี่ยงของการชนอาจเพิ่มขึ้น สร้างอันตรายด้านความปลอดภัยที่ชัดเจน

แตกต่างจากการเรียกคืนแบบดั้งเดิมที่ต้องให้ผู้ขับขี่ไปที่ศูนย์บริการ Xiaomi EV กำลังดำเนินการอัปเดตทางอากาศ (OTA) — เป็นแนวทางที่พบได้บ่อยมากขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนในช่วงสองปีที่ผ่านมา

Xiaomi EV ยืนยันว่าจะอัปเกรดซอฟต์แวร์ฟรีจากระยะไกลให้กับเจ้าของรถที่ได้รับผลกระทบผ่านเทคโนโลยี OTA ช่วยให้ผู้ใช้สามารถแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยได้โดยไม่ต้องไปที่ตัวแทนจำหน่าย

น่าสนใจที่ต้องกล่าวว่า Xiaomi EV รายงานยอดขายที่แข็งแกร่งในเดือนสิงหาคม โดยมีการส่งมอบมากกว่า 30,000 คันในเดือนนั้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: โครงการลิเธียมซัลไฟด์กำลังการผลิต 3,000 เมตริกตันต่อปีของชิงไห่ เสร็จสิ้นการยื่นเอกสาร]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: โครงการลิเธียมซัลไฟด์กำลังการผลิต 3,000 เมตริกตันต่อปีของชิงไห่ เสร็จสิ้นการยื่นเอกสาร]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: โครงการลิเธียมซัลไฟด์กำลังการผลิต 3,000 เมตริกตันต่อปีของชิงไห่ เสร็จสิ้นการยื่นเอกสาร]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: โครงการลิเธียมซัลไฟด์กำลังการผลิต 3,000 เมตริกตันต่อปีของชิงไห่ เสร็จสิ้นการยื่นเอกสาร]
[แบตเตอรี่สถานะของแข็ง: โครงการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 3,000 ตัน/ปี ที่ชิงไห่ เสร็จสิ้นการยื่นจดทะเบียน] เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2026 แพลตฟอร์มอนุมัติและกำกับดูแลโครงการลงทุนออนไลน์ของมณฑลชิงไห่แสดงว่า โครงการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 3,000 ตัน/ปี ของบริษัท ชิงไห่ เว่ยเซียง เทคโนโลยี จำกัด เสร็จสิ้นการยื่นจดทะเบียนโครงการลงทุนของวิสาหกิจ โครงการตั้งอยู่ทางด้านเหนือของถนนหานไห่ เขตพัฒนาเศรษฐกิจคุนหลุน เมืองเก๋อมู่ มณฑลชิงไห่ เงินลงทุนรวม 81.319 ล้านหยวน หลักๆ คือสร้างสายการผลิตลิเทียมซัลไฟด์ 3,000 ตัน/ปี และสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการเป็น 2 ระยะ (ระยะที่ 1: 500 ตัน/ปี ระยะที่ 2: 2,500 ตัน/ปี) และยังสามารถผลิตลิเทียมซัลเฟต 10,000 ตัน วางแผนแล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม 2027 เทคโนโลยีหลัก "การเตรียมลิเทียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูงด้วยวิธีอุณหภูมูสูง ความดันต่ำ" ได้รับสิทธิบัตรการประดิดษฐ์แห่งชาติ ซึ่งพัฒนาร่วมกันโดยบริษัท ชิงไห่ เว่ยเซียง เทคโนโลยี และสถาบันทเลสาบเกลือชิงไห่ สังกัดสถาบันวิทยาศาสตร์จีน
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลขาดทุนครึ่งปีแรกของจื้อตงลี่แคบลง วางแผนเชิงกลยุทธ์ด้านลิเธียมซัลไฟด์ ซึ่งเป็นวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
8 ชั่วโมงที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลขาดทุนครึ่งปีแรกของจื้อตงลี่แคบลง วางแผนเชิงกลยุทธ์ด้านลิเธียมซัลไฟด์ ซึ่งเป็นวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลขาดทุนครึ่งปีแรกของจื้อตงลี่แคบลง วางแผนเชิงกลยุทธ์ด้านลิเธียมซัลไฟด์ ซึ่งเป็นวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: ผลขาดทุนครึ่งปีแรกของจื้อตงลี่แคบลง วางแผนเชิงกลยุทธ์ด้านลิเธียมซัลไฟด์ ซึ่งเป็นวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[แบตเตอรี่สถานะแข็ง: Zhidongli ลดผลขาดทุนในครึ่งปีแรก, วางกลยุทธ์ในวัสดุแบตเตอรี่สถานะแข็ง] เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม 2026 (เปิดเผยเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม), Zhidongli (300686) เผยแพร่รายงานครึ่งปีแรก. รายได้ครึ่งปีแรกอยู่ที่ 663 ล้านหยวน, ลดลง 13.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน; กำไรสุทธิที่เป็นของผู้ถือหุ้นใหญ่ขาดทุน 15.6069 ล้านหยวน, ลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับขาดทุน 40.98 ล้านหยวนในช่วงเดียวกันของปีก่อน. ในช่วงระยะเวลาการรายงาน, บริษัทได้ขยายธุรกิจวัสดุใหม่อย่างแข็งขัน, โดยเฉพาะการลงทุนเชิงกลยุทธ์ในวัสดุแบตเตอรี่สถานะแข็งเพื่อปรับโครงสร้างอุตสาหกรรมและบรรลุเส้นโค้งการเติบโตรอง. Zhidongli วางแผนที่จะสร้างสถานที่ผลิตลิเธียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูง 5,000 ตัน/ปี.
8 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนกรกฎาคม การส่งออกเกิน 1 ล้านคันเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน คาดการณ์เดือนสิงหาคมเป็นอย่างไร? [SMM พิเศษ]
21 Aug 2026 18:45
เปิดเผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนกรกฎาคม การส่งออกเกิน 1 ล้านคันเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน คาดการณ์เดือนสิงหาคมเป็นอย่างไร? [SMM พิเศษ]
อ่านเพิ่มเติม
เปิดเผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนกรกฎาคม การส่งออกเกิน 1 ล้านคันเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน คาดการณ์เดือนสิงหาคมเป็นอย่างไร? [SMM พิเศษ]
เปิดเผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนกรกฎาคม การส่งออกเกิน 1 ล้านคันเป็นเดือนที่สองติดต่อกัน คาดการณ์เดือนสิงหาคมเป็นอย่างไร? [SMM พิเศษ]
21 Aug 2026 18:45
ข่าวที่เกี่ยวข้อง