แบรนด์หยางหวังของ BYD เปิดตัว U9 XTREME รุ่นพิเศษสำหรับสนามแข่ง พร้อมทำสถิติความเร็วโลก

เผยแพร่แล้ว: Sep 23, 2025 13:41
แหล่งที่มา: gasgoo
แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่หรูหราอย่าง YANGWANG ของ BYD ได้ประกาศชื่อรุ่นพิเศษที่เน้นการแข่งบนสนามของรถซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการ โดยใช้ชื่อว่า U9 XTREME (U9X)

ปักกิ่ง (Gasgoo)- ย่างหวัง (YANGWANG) แบรนด์รถยนต์พลังงานใหม่ระดับหรูของ BYD ประกาศชื่อรุ่นพิเศษสำหรับสนามแข่งของซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า 100% อย่างเป็นทางการ โดยใช้ชื่อว่า U9 XTREME (U9X) รุ่นนี้ผลิตจำกัดเพียง 30 คันทั่วโลก แต่ละคันจะได้รับการปรับแต่งเฉพาะบุคคล

รุ่นนี้ตามหลังต้นแบบวิศวกรรมในเดือนสิงหาคมที่ทำสถิติความเร็วสูงสุดของรถไฟฟ้าระดับโลก และในเดือนกันยายน U9X ก็ทำลายมาตรฐานใหม่ด้วยความเร็ว 496.22 กม./ชม. แซงหน้ารถยนต์สันดาปทั้งหมดเพื่อครองตำแหน่งรถเร็วที่สุดในโลก นอกจากนี้ยังทำเวลา 6:59.157 นาทีในสนามนูร์บวร์กริง นอร์ดชไลเฟอ ของเยอรมนี

U9X ใช้แพลตฟอร์มแรงดันสูง 1,200V แห่งแรกของโลกที่ผลิตจำนวนมาก และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัว 30,000 รอบ/นาที ให้กำลังมากกว่า 3,000 แรงม้า สร้างอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ 1,217 แรงม้า/ตัน ใช้ประโยชน์จากระบบกำลัง "e⁴" ของย่างหวังและระบบกันสะเทือน DiSus-X รถยนต์นำการควบคุมท่าทางร่างกายแบบเรียลไทม์มาใช้ในสถานการณ์การแข่ง ผลักดันขีดจำกัดสมรรถนะทางทฤษฎี

การอัปเกรดรวมถึงระบบระบายความร้อนที่ออกแบบใหม่ด้วยความสามารถในการระบายความร้อนโดยรวมเพิ่มขึ้น 133% แบตเตอรี่ Blade ระดับสนามแข่งด้วยอัตราการคายประจุ 30C และการระบายความร้อนสองชั้น และชุดเบรกไทเทเนียมอัลลอย–เซรามิกคาร์ไบด์ ระบบเบรกได้รับการปรับเทียบพิเศษสำหรับทางเลี้ยว 177 โค้งของนูร์บวร์กริง เพื่อให้สมรรถนะไม่ลดลง

ย่างหวังยังร่วมมือกับ Giti Tire พัฒนาร่วมกันยาง GitiSport e·GTR² PRO กึ่งสลิก เสริมความแข็งแรงด้วยเส้นใยอะรามิดเพื่อทนความเร็วเกิน 500 กม./ชม. ยางมีดอกยางแบบไม่สมมาตรสำหรับการยึดเกาะในการเข้าโค้งและการระบายน้ำเมื่อถนนเปียก และการเสริมความแข็งแรงของโครงสร้างเพื่อความมั่นคงภายใต้แรง G สูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ชิป AI ที่พัฒนาเองโดย T-Head ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ พร้อมใช้งานบน Alibaba Cloud
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ชิป AI ที่พัฒนาเองโดย T-Head ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ พร้อมใช้งานบน Alibaba Cloud
Read More
ชิป AI ที่พัฒนาเองโดย T-Head ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ พร้อมใช้งานบน Alibaba Cloud
ชิป AI ที่พัฒนาเองโดย T-Head ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมยานยนต์ พร้อมใช้งานบน Alibaba Cloud
รายงานทางการเงินของอาลีบาบาระบุว่า บริษัท ที-เฮด เซมิคอนดักเตอร์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยด้านการออกแบบชิปของอาลีบาบา ได้นำชิป AI ที่พัฒนาขึ้นเองไปใช้งานในภาคอุตสาหกรรมอย่างแพร่หลาย โดยกรณีการใช้งานขนาดใหญ่เกิดขึ้นครั้งแรกในอุตสาหกรรมยานยนต์ การ์ด Zhenwu PPU กว่า 100,000 ใบได้ถูกติดตั้งบนแพลตฟอร์มคลาวด์สาธารณะของอาลีบาบา คลาวด์ และผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำรวมถึงบริษัทขับขี่อัตโนมัติกว่า 30 รายกำลังดำเนินการวิจัยและพัฒนาด้านการขับขี่อัจฉริยะบนพื้นฐานของชิปนี้ ชิป Zhenwu ร่วมกับอาลีบาบา คลาวด์ และโมเดล Qwen ประกอบกันเป็นสแต็กเทคโนโลยีแบบครบวงจร ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการฝึกสอนและการอนุมานได้อย่างมีนัยสำคัญ
4 ชั่วโมงที่แล้ว
เผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน การผลิต ยอดขาย และการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างมั่นคง คาดการณ์เดือนพฤษภาคมเป็นอย่างไร? [รายงานพิเศษ SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
เผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน การผลิต ยอดขาย และการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างมั่นคง คาดการณ์เดือนพฤษภาคมเป็นอย่างไร? [รายงานพิเศษ SMM]
Read More
เผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน การผลิต ยอดขาย และการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างมั่นคง คาดการณ์เดือนพฤษภาคมเป็นอย่างไร? [รายงานพิเศษ SMM]
เผยข้อมูลการผลิตและยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน การผลิต ยอดขาย และการส่งออกรถยนต์พลังงานใหม่เติบโตอย่างมั่นคง คาดการณ์เดือนพฤษภาคมเป็นอย่างไร? [รายงานพิเศษ SMM]
5 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
8 ชั่วโมงที่แล้ว
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
Read More
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
เกาหลีใต้แยกความเป็นเจ้าของรถ EV และแบตเตอรี่ออกจากกัน
กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่ง ประกาศเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคมว่า คณะกรรมการนวัตกรรมการเดินทาง ครั้งที่ 8 ได้อนุมัติวาระการประชุม 16 เรื่อง รวมถึงการสาธิต "บริการสมัครสมาชิกแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า" และ "การเดินรถในเมืองสาธิตการขับขี่อัตโนมัติกวางจู" ผู้บริโภคชาวเกาหลีใต้จะสามารถซื้อเฉพาะตัวรถยนต์ไฟฟ้าและเช่าแบตเตอรี่ราคาแพงแยกต่างหากได้ นอกจากนี้ รถยนต์ขับขี่อัตโนมัติ 200 คันที่จะนำไปใช้งานในเมืองสาธิตการขับขี่อัตโนมัติกวางจู จะมีสิทธิ์ยื่นขอใบอนุญาตเดินรถชั่วคราวโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการรับรองตนเอง
8 ชั่วโมงที่แล้ว