สารเติมแต่งเสริมลิเทียมเพิ่มประสิทธิภาพ! แบตเตอรี่สถานะของแข็งต้องการสารเติมแต่งดังกล่าวมากขึ้น

เผยแพร่แล้ว: Sep 23, 2025 13:54
บริษัทต่างๆ ยังคงขยายธุรกิจสารเติมแต่งลิเธียมสำหรับแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง

บริษัทต่าง ๆ ยังคงเดินหน้าขยายธุรกิจสารเสริมลิเธียมสำหรับแบตเตอรี่

ต้นเดือนกันยายน ยงไท เทคโนโลยี ประกาศว่าบริษัทจะร่วมกับพันธมิตรลงทุนร่วมกันเพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุน ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นสถานที่ผลิตเชิงอุตสาหกรรมสำหรับโครงการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมระยะกลางถึงระยะยาว ก่อนหน้านี้ ยงไท เทคโนโลยี ได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยฟูดานในการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมระยะกลางถึงระยะยาว โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญและผ่านพ้นข้อจำกัดทางเทคนิคของการชาร์จ-คายประจุ 10,000 ครั้ง ด้วยการพัฒนาวัสดุและกลไกใหม่ ๆ มีการเข้าใจว่าหนึ่งในเทคโนโลยีในโครงการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมระยะกลางถึงระยะยาวของยงไท เทคโนโลยีนั้นเกี่ยวข้องกับการใช้ลิเธียม LiCF3SO3 เป็นสารเสริมลิเธียมเพื่อเติมเต็มไอออนลิเธียมที่หายไปในแบตเตอรี่อย่างแม่นยำ ฟื้นฟูความจุและรักษาอายุการใช้งานในระยะยาว

มีสารเสริมลิเธียมหลายประเภท และล่าสุด หลายบริษัทได้ยื่นขอสิทธิบัตรใหม่

ข้อมูลจากสำนักงานทรัพย์สินทางปัญญาแห่งชาติแสดงให้เห็นว่า บริษัท บีวายดี จำกัด ได้ยื่นขอสิทธิบัตรชื่อว่า "สารเสริมลิเธียมและวิธีการเตรียมสารเสริมลิเธียม, แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, ชุดแบตเตอรี่ และอุปกรณ์ไฟฟ้า" บทคัดย่อของสิทธิบัตรระบุว่า สารเสริมลิเธียมของบริษัทประกอบด้วยอนุภาคเสริมลิเธียมและชั้นเคลือบที่ปกคลุมพื้นผิวของอนุภาคเสริมลิเธียม

ในเดือนกรกฎาคมปีนี้ บริษัท กวางโจว รงเจีย เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด ได้ยื่นขอสิทธิบัตรชื่อว่า "วิธีการเตรียมสารเสริมลิเธียมสำหรับแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน" สิทธิบัตรนี้เกี่ยวข้องกับการสังเคราะห์ในสถานะเดิมของผลิตภัณฑ์ปฏิกิริยาของตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะและแหล่งลิเธียม เช่น LNO และ LFO ภายในคาร์บอนนาโนทิวบ์ ส่งผลให้เกิดสารเสริมลิเธียมสำหรับแคโทดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่สามารถอยู่ในอากาศได้อย่างเสถียรและชดเชยความนำไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์

ที่น่าสังเกตคือ ตามประกาศมาตรฐานแห่งชาติฉบับที่ 4 ปี 2568 ที่ออกโดยสำนักงานมาตรฐานแห่งชาติมาตรฐานแห่งชาติฉบับแรกของโลกสำหรับเทคโนโลยีเสริมลิเธียม คือ GB/T 45327-2025 "ลิเธียมเฟอร์ไรต์ที่อุดมด้วยลิเธียม" ซึ่งพัฒนาโดยร่วมมือกับบริษัทต่าง ๆ รวมถึง ไดนาโนนิค, ซีเอทีแอล, โกชั่น ไฮเทค, อีสปริง เทคโนโลยี, วานรุ่น นิวเอ็นเนอร์จี, บรันพ์ รีไซคลิง, เอ็กซ์ทีซี นิวเอ็นเนอร์จี แมทเทอเรียลส์ (เซียะเหมิน), กันฟง ลิเธียม, หูหนาน ชางหยวน ลิโค, ฟูอัน ชิงเมย์ และบีเอเอสเอฟ ชันชันมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 กันยายน สิ่งนี้จะส่งผลกระทบในเชิงบวกต่อความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการอุตสาหกรรมของสาขาสารเสริมลิเธียม

  • วัสดุสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพ

"สารเสริมลิเธียมซึ่งเป็นวัสดุสำคัญในการปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทำงานบนหลักการทางเทคนิคของการชดเชยการสูญเสียลิเธียมที่ใช้งานได้ในระหว่างกระบวนการชาร์จ-คายประจุครั้งแรกผ่านเทคโนโลยีการเติมลิเธียมล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพคูลอมบ์ครั้งแรก ความหนาแน่นพลังงาน และความเสถียรของวงจรของแบตเตอรี่อย่างมีนัยสำคัญ" ผู้วิเคราะห์ในอุตสาหกรรมชี้ให้เห็น

ในระดับหนึ่ง การสูญเสียลิเธียมที่ใช้งานได้เป็นข้อบกพร่องตามธรรมชาติของแบตเตอรี่ลิเธียม ไม่ว่าจะเป็นในแบตเตอรี่เหลวหรือแบตเตอรี่โซลิดสเตต ระหว่างวงจรแรกของแบตเตอรี่ลิเธียม ฟิล์มอินเตอร์เฟซอิเล็กโทรไลต์แข็ง (SEI) จะเกิดขึ้นบนพื้นผิวแอโนด ซึ่งนำไปสู่การบริโภคลิเธียมที่ใช้งานได้อย่างไม่สามารถย้อนกลับได้ ด้วยการใช้สารเสริมลิเธียมในการบำบัดด้วยการเติมลิเธียมล่วงหน้า ไอออนลิเธียมที่บริโภคไปสามารถเติมเต็มล่วงหน้าได้

ตามที่ยงไท เทคโนโลยีระบุ โครงการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมระยะกลางถึงระยะยาวของบริษัทใช้ลิเธียมไตรฟลูออโรเมธานซัลฟินาทเป็นสารเสริมลิเธียมเกลืออินทรีย์ชนิดใหม่ ซึ่งมีความจุเฉพาะตามทฤษฎีสูงถึง 191 mAh/g และแรงดันการสลายตัวต่ำเพียง 3.8 V ทำให้สามารถสลายตัวได้อย่างสมบูรณ์ระหว่างการขึ้นรูปแบตเตอรี่ เทคโนโลยีนี้เหมาะสำหรับหลายสถานการณ์ รวมถึงการเติมลิเธียมในอิเล็กโทรไลต์ การเติมลิเธียมในแคโทด และการซ่อมแซมแบตเตอรี่ และไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนสายการผลิตที่มีอยู่ มีกระบวนการที่ง่ายและต้นทุนที่ควบคุมได้

"สารเสริมลิเธียมของสิทธิบัตรนี้สามารถปรับอัตราการปล่อยลิเธียมที่ใช้งานได้ตามอุณหภูมิโดยรอบ ทำให้สามารถปรับอัตราการเติมลิเธียมได้ตามความเหมาะสมในโซนอุณหภูมิต่าง ๆ ของเซลล์แบตเตอรี่ เพิ่มอัตราและปริมาณการเติมลิเธียมในโซนอุณหภูมิสูง และชะลอลงในโซนอุณหภูมิต่ำ" บีวายดีระบุในคำอธิบายการยื่นขอสิทธิบัตร เทคโนโลยีของบริษัทสามารถปรับปรุงความสอดคล้องของอายุการใช้งานของเซลล์แบตเตอรี่ในโซนอุณหภูมิต่าง ๆ และป้องกันการเติมลิเธียมเกินในบริเวณท้องถิ่น ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของเซลล์แบตเตอรี่ได้อย่างมาก
ลิเธียมเฟอร์ไรต์ที่อุดมด้วยลิเธียมซึ่งเป็นสารเติมแต่งลิเธียมประเภทหนึ่งที่มีมาตรฐานแห่งชาติ สามารถใช้ร่วมกับระบบแบตเตอรี่ LFP ได้ บริษัท Wanrun New Energy เปิดเผยในรายงานครึ่งปีว่า บริษัทได้พัฒนาลิเธียมเฟอร์ไรต์ที่อุดมด้วยลิเธียมซึ่งมีความจุสูงและมีเสถียรภาพต่ออากาศที่ดีเยี่ยม โดยเตรียมผ่านกระบวนการเคลือบขั้นสูง ซึ่งสามารถชะลอการเสื่อมสภาพของความจุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนการตรวจสอบยืนยันจากลูกค้า

แบตเตอรี่สถิตอาจเพิ่มปริมาณสารเติมแต่งลิเธียมเป็นสองเท่า

สถาบันวิจัยคาดการณ์ว่า ขนาดตลาดสารเติมแต่งลิเธียมทั่วโลกจะถึงประมาณ 2,400 ล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2572 โดยมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีเกือบ 100% ในช่วงปีที่จะถึงนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่สถิต บางบริษัทก็กำลังมุ่งเน้นไปที่ผลิตภัณฑ์สารเติมแต่งลิเธียมสำหรับสาขานี้ ข้อมูลจากสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าแห่งชาติแสดงให้เห็นว่า บริษัท Zhongke Rongneng (Yancheng) Technology Co., Ltd. ได้ยื่นขอสิทธิบัตรเมื่อเร็ว ๆ นี้ ชื่อว่า "เทคโนโลยีและวิธีการกระบวนการเสริมลิเธียมคอมโพสิตสำหรับแบตเตอรี่สถิต"
บทคัดย่อสิทธิบัตรของ Zhongke Rongneng ระบุว่า เทคโนโลยีและวิธีการกระบวนการเสริมลิเธียมคอมโพสิตสำหรับแบตเตอรี่สถิตนี้เกี่ยวข้องกับการเติมลิเธียมล่วงหน้าของแคโทด โดยการเพิ่มปริมาณและชนิดของสารประกอบที่อุดมด้วยลิเธียมที่เหมาะสมเป็นสารเติมแต่งลิเธียมในระหว่างกระบวนการผสมสารละลายแคโทด เพื่อชดเชยการใช้ลิเธียมในระหว่างกระบวนการชาร์จครั้งแรก ปรับปรุงประสิทธิภาพความจุของวัสดุที่ใช้งานทั้งหมดต่อกรัม ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จ-คายประจุครั้งแรก และมีส่วนช่วยในอายุการใช้งานวงจรยาวนานของแบตเตอรี่

"ผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ของบริษัท เช่น สารเสริมลิเธียม เหมาะสำหรับระบบแบตเตอรี่สถิต พวกเขาได้ถูกนำไปใช้จริงกับลูกค้าบางรายแล้ว จากการประเมิน พบว่าปริมาณและส่วนแบ่งของสารเติมแต่งลิเธียมในแบตเตอรี่สถิตและกึ่งสถิตนั้นมากกว่าในระบบแบตเตอรี่เหลวปัจจุบัน" Dynanonic เปิดเผย บริษัทได้ดำเนินการก่อสร้างกำลังการผลิตสารเสริมลิเธียม 5,000 ตัน

ตามที่ Anda Technology ระบุว่า ผลิตภัณฑ์สารเติมแต่งลิเธียมของบริษัทได้ผ่านการทดสอบนำร่องแล้ว และกำลังนำเสนอให้กับลูกค้าอย่างแข็งขัน คาดว่าจะช่วยให้พวกเขาสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ที่แตกต่าง ผลิตภัณฑ์สารเติมแต่งลิเธียมของบริษัทสามารถชะลอการเสื่อมสภาพของความจุในแบตเตอรี่สถิตได้อย่างมีนัยสำคัญ โดยคาดว่าปริมาณการเติมในแบตเตอรี่สถิตจะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า และพื้นที่ตลาดระยะยาวอาจเกิน 10,000 ล้านหยวน

"แม้ว่าตลาดการใช้งานหลักในปัจจุบันของสารเติมแต่งลิเธียมคือแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอิเล็กโทรไลต์เหลว แต่คาดว่าสารเติมแต่งลิเธียมจะมีปริมาณการเติมที่สูงขึ้นในแบตเตอรี่สถิต ซึ่งจะมีมูลค่าตลาดระยะยาว" Anda Technology ระบุ

โปรดทราบว่า ข่าวนี้มาจาก และแปลโดย SMM

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
FinDreams Battery และกลุ่มบริษัทเพื่อการลงทุนเสฉวนเหมยซานซิงเหมย ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกรอบอย่างเป็นทางการ
8 ชั่วโมงที่แล้ว
FinDreams Battery และกลุ่มบริษัทเพื่อการลงทุนเสฉวนเหมยซานซิงเหมย ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกรอบอย่างเป็นทางการ
อ่านเพิ่มเติม
FinDreams Battery และกลุ่มบริษัทเพื่อการลงทุนเสฉวนเหมยซานซิงเหมย ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกรอบอย่างเป็นทางการ
FinDreams Battery และกลุ่มบริษัทเพื่อการลงทุนเสฉวนเหมยซานซิงเหมย ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกรอบอย่างเป็นทางการ
เมื่อวันที่ 2 มิถุนายน พ.ศ. 2569 นายหยาง เต๋อจื้อ เลขาธิการพรรคและประธานกรรมการของ Meishan Xingmei Investment Group พร้อมคณะผู้แทน ได้เดินทางไปยังสำนักงานใหญ่ผิงซานเพื่อเยี่ยมชมและแลกเปลี่ยน พร้อมลงนามข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ FinDreams Battery อย่างเป็นทางการ โดยมีนายจ้าว ถง รองผู้จัดการทั่วไปของ FinDreams Battery, นายอิน เสวี่ยฉิน ผู้จัดการทั่วไปของ BYD Energy Storage and New-Type Battery Division และผู้นำท่านอื่น ๆ เข้าร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีลงนาม ในอนาคต ทั้งสองฝ่ายจะเร่งรัดการดำเนินการตามข้อตกลง มุ่งสร้างความร่วมมือเชิงลึกด้านการร่วมสร้างเครือข่ายชาร์จเร็วและเติมพลังงานสำหรับรถบรรทุกหนัก การก่อสร้างสวนอุตสาหกรรมปลอดคาร์บอน การสนับสนุนแบตเตอรี่กำลัง และการพัฒนาทรัพยากรแอโนดคาร์บอนแข็ง
8 ชั่วโมงที่แล้ว
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
11 ชั่วโมงที่แล้ว
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
อ่านเพิ่มเติม
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
โพสโค โฮลดิ้งส์ ได้รับการอนุมัติจาก RIGI สำหรับโครงการลิเธียมในอาร์เจนตินา
ตามแหล่งข่าวในอุตสาหกรรมเมื่อวันที่ 5 มิถุนายน โพสโค โฮลดิ้งส์ได้รับอนุมัติ RIGI จากรัฐบาลอาร์เจนตินาสำหรับโครงการลิเธียม Sal de Oro ในอาร์เจนตินา RIGI เป็นกรอบการทำงานที่ออกแบบมาเพื่อดึงดูดการลงทุนขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ เช่น พลังงาน เหมืองแร่ และเทคโนโลยี เมื่อได้รับอนุมัติ บริษัทสามารถคาดหวังสิทธิประโยชน์ต่างๆ เช่น การลดภาษีเงินได้นิติบุคคล การยกเว้นภาษีศุลกากร และกฎระเบียบด้านการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศที่ผ่อนคลาย
11 ชั่วโมงที่แล้ว
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
11 ชั่วโมงที่แล้ว
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
อ่านเพิ่มเติม
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
Zeekr Korea เปิดตัวรถใหม่รุ่นแรก 7X
Zeekr Korea เปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าขนาดกลางพรีเมียม “7X” ในเกาหลีใต้ และจะเริ่มจำหน่ายเต็มรูปแบบในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ ในเกาหลีใต้ รุ่นนี้มีให้เลือก 3 เกรด ได้แก่ Pro, Max และ Ultra เกรด Pro มาพร้อมแบตเตอรี่ “Golden Battery” แบบลิเทียมไอออนฟอสเฟต (LFP) 75 kWh ที่พัฒนาเอง ส่วนเกรด Max และ Ultra ใช้แบตเตอรี่นิกเกิล-โคบอลต์-แมงกานีส (NCM) สมรรถนะสูง 100 kWh จาก CATL เกรด Pro และ Max ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ให้กำลังสูงสุด 421 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 45 กก.-ม. ระยะขับขี่ที่ได้รับการรับรองอยู่ที่ 375 กม. และ 483 กม. ตามลำดับ เกรด Ultra เป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) ด้วยระบบมอเตอร์คู่ ติดตั้งมอเตอร์ทั้งเพลาหน้าและหลัง ให้กำลังสูงสุด 645 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 72.4 กก.-ม. และระยะขับขี่สูงสุด 440 กม.
11 ชั่วโมงที่แล้ว
สารเติมแต่งเสริมลิเทียมเพิ่มประสิทธิภาพ! แบตเตอรี่สถานะของแข็งต้องการสารเติมแต่งดังกล่าวมากขึ้น - Shanghai Metals Market (SMM)