[192 ลำ! อีกประเภทเรือเห็นคำสั่งซื้อเพิ่มขึ้น]

เผยแพร่แล้ว: Sep 22, 2025 10:14
เรือคอนเทนเนอร์ฟีดเดอร์ได้กลายเป็นไฮไลต์ของตลาดเรือใหม่ในปีนี้ โดยอู่เรือจีนได้รับคำสั่งซื้อส่วนใหญ่ด้วยข้อได้เปรียบด้านราคาและความสามารถ ซึ่งช่วยเสริมตำแหน่งผู้นำในตลาดเฉพาะนี้อย่างต่อเนื่อง ล่าสุด คลาร์กสันส์เปิดเผยรายงานระบุว่า แม้ความร้อนแรงของตลาดเรือใหม่โดยรวมจะลดลงในปีนี้ โดยคำสั่งซื้อเรือใหม่ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบันลดลงกว่า 45% เมื่อเทียบปีต่อปี (วัดในหน่วย CGT) แต่ภาคเรือคอนเทนเนอร์ยังคงเป็นจุดสว่างของตลาด คำสั่งซื้อเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ยังคงอยู่ในระดับสูง ความต้องการเรือฟีดเดอร์ฟื้นตัวอีกครั้ง และอัตราการเติบโตของคำสั่งซื้อเรือคอนเทนเนอร์ใหม่ในปีนี้ใกล้เคียงกับระดับสถิติของปี 2024 รายงานชี้ว่า เมื่อเทียบกับปริมาณคำสั่งซื้อที่ค่อนข้างราบรื่นในช่วงสองปีที่ผ่านมา คำสั่งซื้อใหม่สำหรับเรือคอนเทนเนอร์ฟีดเดอร์ในปี 2025 แข็งแกร่งมาก ตั้งแต่ต้นปีจนถึงปัจจุบัน จำนวนคำสั่งซื้อเรือฟีดเดอร์ใหม่ขนาดต่ำกว่า 3,000 TEU มีจำนวน 126 ลำ เพิ่มขึ้น 78% เมื่อเทียบกับอัตราการเติบโตของคำสั่งซื้อในปี 2023-2024 หากขยายขอบเขตการสถิติไปถึงเรือขนาดต่ำกว่า 5,000 TEU จำนวนคำสั่งซื้อเรือใหม่ทั้งหมดมีถึง 192 ลำ ซึ่งมากกว่ากว่าสองเท่าของอัตราในปี 2023-2024

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (2 กันยายน)
10 ชั่วโมงที่แล้ว
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (2 กันยายน)
อ่านเพิ่มเติม
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (2 กันยายน)
รายงานแร่เหล็กรายวัน MMi (2 กันยายน)
สัญญาฟิวเจอร์สแร่เหล็กซื้อขายอ่อนตัวลงในวันนี้ สัญญาที่มีสภาพคล่องสูงสุดของ DCE รหัส I2701 ปิดที่ 714.0 หยวน/ตัน ลดลง 1.11% จากวันทำการก่อนหน้า
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
[ แคนาดาจะเรียกเก็บภาษีตอบโต้ 50% ต่อเหล็กของสหรัฐฯ ]
11 ชั่วโมงที่แล้ว
[ แคนาดาจะเรียกเก็บภาษีตอบโต้ 50% ต่อเหล็กของสหรัฐฯ ]
อ่านเพิ่มเติม
[ แคนาดาจะเรียกเก็บภาษีตอบโต้ 50% ต่อเหล็กของสหรัฐฯ ]
[ แคนาดาจะเรียกเก็บภาษีตอบโต้ 50% ต่อเหล็กของสหรัฐฯ ]
รัฐบาลแคนาดาประกาศมาตรการตอบโต้ด้วยการเก็บภาษีนำเข้าเหล็กและอะลูมิเนียมจากสหรัฐฯ ในอัตรา 50% โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 8 กันยายน 2026 มาตรการทางการค้าเชิงรุกนี้เป็นการตอบโต้โดยตรงต่อการล่มสลายของการเจรจาการค้าโลหะระหว่างสองประเทศและการบังคับใช้ภาษีของสหรัฐฯ บทลงโทษข้ามพรมแดนนี้เสี่ยงที่จะสร้างความปั่นป่วนอย่างหนักต่อห่วงโซ่อุปทานเหล็กที่บูรณาการกันในอเมริกาเหนือ ก่อนเส้นตายที่ใกล้เข้ามาอย่างรวดเร็ว
11 ชั่วโมงที่แล้ว
เรือคอนเทนเนอร์ฟีดเดอร์ได้กลายเป็นไฮไลต์ของตลาดเรือใหม่ในปีนี้ โดยอู่เ - Shanghai Metals Market (SMM)