[แปดหน่วยงาน: เพิ่มความพยายามในการส่งเสริมการบริโภคยานยนต์และส่งเสริมการบริโภคแบบแบ่งระดับและการเปลี่ยนทดแทน]แปดหน่วยงาน รวมถึงกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ได้ออก "แผนงานเพื่อความมั่นคงในการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ (2568-2569)" แผนงานเสนอให้เพิ่มความพยายามในการส่งเสริมการบริโภคยานยนต์ ตามเอกสารเช่น "ประกาศคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติและกระทรวงการคลังเกี่ยวกับการเสริมสร้างและขยายการดำเนินนโยบายการเปลี่ยนทดแทนอุปกรณ์ขนาดใหญ่และการค้าในปี 2568" (คำสั่งคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ [2568] ฉบับที่ 13) จะให้การสนับสนุนการเปลี่ยนทดแทนยานยนต์ การปรับปรุงรถเมล์พลังงานใหม่ในเมืองและแบตเตอรี่ และการส่งเสริมการบริโภคแบบแบ่งระดับและการเปลี่ยนทดแทนในภาคยานยนต์ จะดำเนินการปฏิรูปทดลองในวงจรและบริโภคยานยนต์เพื่อขยายการบริโภคหลังการขาย รวมถึงการปรับแต่งยานยนต์ การเช่า การแข่งขันรถยนต์ และการแคมป์ปิ้งรถบ้าน ขอให้พื้นที่ที่จำกัดการซื้อยานยนต์ปรับปรุงนโยบายของตน โดยค่อยๆ เปลี่ยนจากการจัดการการซื้อมาเป็นการจัดการการใช้งาน จะดำเนินมาตรการอำนวยความสะดวก เช่น การออกใบแจ้งหนี้ย้อนกลับสำหรับการขายรถยนต์มือสองและการลงทะเบียนธุรกรรมข้ามเขต และสำรวจการสร้างระบบจัดการธุรกรรมออนไลน์ จะเพิ่มการแบ่งปันและเปิดเผยข้อมูลในภาคยานยนต์ และเพิ่มความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของแพลตฟอร์มการค้นหาข้อมูลรถยนต์มือสอง เพื่อส่งเสริมการไหลเวียนที่มีประสิทธิภาพของรถยนต์มือสอง< T2/>[โครงการอาร์เจนตินาของ Zijin Mining ที่มีกำลังการผลิตคาร์บอเนตลิเทียม 20,000 ตันต่อปีเริ่มดำเนินการ]
ตามรายงานจาก Zijin Mining เมื่อวันที่ 12 กันยายนตามเวลาท้องถิ่นในอาร์เจนตินา ได้มีพิธีเปิดโครงการ Liex 3Q Salt Lake ของ Zijin Mining ที่มีกำลังการผลิตคาร์บอเนตลิเทียม 20,000 ตันต่อปี ในเมือง Fiambalá จังหวัด Catamarca ทราบว่างานเตรียมการสำหรับโครงการระยะที่สอง รวมถึงการอนุมัติใบอนุญาตกำลังดำเนินไปอย่างเป็นลำดับ กำลังการผลิตที่วางแผนไว้สำหรับคาร์บอเนตลิเทียมคือ 40,000 ตันต่อปี เมื่อทั้งสองระยะเข้าสู่การผลิตเต็มกำลังแล้ว คาดว่ากำลังการผลิตประจำปีจะถึง 60,000-80,000 ตัน (Cailian Press)
[CSC: ยังคงมุมมองเชิงบวกต่อภาค ESS และแบตเตอรี่ลิเทียม ให้ความสำคัญกับแนวโน้มการใช้งานในระยะยาวของเมทานอลสีเขียว]รายงานวิจัยของ CSC ระบุว่าสำหรับ ESS ยังคงแนะนำภาค ESS อย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ ส่วนลดราคาไฟฟ้าเชิงกลไกในมณฑลซานตงมีนัยสำคัญ ซึ่งช่วยเพิ่มความเต็มใจของเจ้าของในการจัดสรรการจัดเก็บพลังงานโดยสมัครใจ หนิงเซีย ตามหลังกานซู ได้นำราคาค่าไฟฟ้าตามความจุมาใช้ ซึ่งช่วยเพิ่มความกระตือรือร้นในการลงทุนของเจ้าของ สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม แบตเตอรี่ลิเธียมได้สะท้อนความต้องการของตลาดในปี 2025 ที่ดีกว่าที่คาดไว้แล้ว ปัญหาหลักในปัจจุบันคือความคาดหวังความต้องการในปี 2026 จะได้รับการปรับเพิ่มขึ้นอีกหรือไม่ ต่อไปควรให้ความสนใจกับข้อมูลการประมูลและการติดตั้ง ESS ความน่าเชื่อถือของคำแนะนำปี 2026 ความต่อเนื่องของนโยบายต่างๆ เช่น การค้าเปลี่ยนรถยนต์ปี 2026 และข้อมูลตารางการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม ยังคงมอง bullish เกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียมและ ESS สำหรับพลังงานไฮโดรเจน ช่องว่างความต้องการพลังงานในอเมริกาเหนือยังคงตรวจสอบและเสริมแนวโน้มอุตสาหกรรมของ SOFC (เซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ของแข็ง) และยังคงมองในแง่ดีเกี่ยวกับข้อได้เปรียบด้านต้นทุนต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงที่เกิดจากการลดต้นทุนของ SOFC แนวโน้มการใช้งานเมทานอลเขียวในระยะยาวเป็นผลลัพธ์ที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการลดคาร์บอนในการขนส่งทางเรือ กฎระเบียบของ IMO เร่งความเร็วในการเทียบเคียงต้นทุนและขยายพื้นที่อุตสาหกรรม (สำนักข่าว CaiLian)
[Canmax: วางแผนเข้าซื้อหุ้น 75% ใน Suzhou Tianhua Era มูลค่า 1,254 ล้านหยวน โอนการลงทุนและการพัฒนาทรัพยากรแร่ลิเธียมของผู้ควบคุมจริงไปยังบริษัทจดทะเบียน] Canmax (300390.SZ) ประกาศว่า วางแผนเข้าซื้อหุ้น 75% ใน Suzhou Tianhua Era New Energy Industry Investment Co., Ltd. ที่ผู้ถือหุ้นควบคุมและผู้ควบคุมจริง Pei Zhenhua ถืออยู่ ในราคาธุรกรรม 1,254 ล้านหยวน ธุรกรรมนี้ถือเป็นธุรกรรมกับคู่เกี่ยวข้อง แต่ไม่เป็นการปรับโครงสร้างสินทรัพย์ครั้งสำคัญ บริษัทเป้าหมายมุ่งเน้นการลงทุนและการพัฒนาทรัพยากรแร่ลิเธียมในต่างประเทศ บริษัทมีเจตนาโอนการลงทุนและการพัฒนาทรัพยากรแร่ลิเธียมของผู้ควบคุมจริงไปยังบริษัทจดทะเบียนผ่านการเข้าซื้อกิจการนี้ เพื่อขจัดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการแข่งขันจากธุรกิจในเครือ (สำนักข่าว CaiLian)
[Yahua Group: วางแผนเริ่มก่อสร้างสายการผลิตต้นแบบลิเธียมซัลไฟด์ในปี 2026] Yahua Group (002497.SZ) เผยแพร่บันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์นักลงทุน ระบุว่าบริษัทกำลังส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาและการผลิตอุตสาหกรรมลิเธียมซัลไฟด์ ซึ่งเป็นวัตถุดิบหลักสำหรับแบตเตอรี่สถานะของแข็งอย่างแข็งขันบริษัทกำลังร่วมมือกับบางองค์กร/มหาวิทยาลัยเพื่อส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดลิเทียมซัลไฟด์และซัลไฟด์ โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จการผลิตตัวอย่างและส่งมอบให้ลูกค้าภายในปีนี้ และเริ่มก่อสร้างสายการผลิตต้นแบบในปี 2026 (สำนักข่าวไฉเหลียน)
[Great Power Energy: คาดว่าสายการผลิตแบตเตอรี่สถานะแข็งจะสร้างเสร็จพื้นฐานภายในไตรมาส 3] Great Power Energy ระบุบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า เทคโนโลยีแบตเตอรี่สถานะแข็งที่เปิดตัวในเดือนสิงหาคมปีที่แล้วเป็นไปตามเส้นทางเทคโนโลยีออกไซด์ สายการผลิตแบตเตอรี่สถานะแข็งของบริษัทกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าจะแล้วเสร็จพื้นฐานภายในสิ้นไตรมาสที่ 3 (สำนักข่าวไฉเหลียน)
บทความที่เกี่ยวข้อง:
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)

![ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/PPLUj20251217171727.jpg)
