[Narada Power: ปัจจุบันมีคำสั่งซื้อเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ยังไม่ได้จัดส่งประมาณ 7.8 GWh]Narada Power (300068.SZ) ได้เผยแพร่บันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์กับนักลงทุน บริษัทได้รับการประมูลโครงการศูนย์ข้อมูลแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันสูงหลายแห่งในปีนี้ รวมถึงโครงการแบตเตอรี่ลิเธียมในสหรัฐและต่างประเทศ กำลังการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับศูนย์ข้อมูลของบริษัทปัจจุบันคือ 1.5 GWh ตามคำสั่งซื้อที่อยู่ระหว่างการเจรจา แผนคือจะขยายกำลังการผลิตเพิ่มอีก 1 GWh ในปีหน้า ทำให้กำลังการผลิตรวมเป็น 2.5 GWh หากความต้องการของลูกค้าเพิ่มขึ้นในอนาคต บริษัทมีความสามารถในการขยายการผลิตอย่างรวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า นอกจากนี้ ปัจจุบันบริษัทยังมีคำสั่งซื้อเก็บพลังงานขนาดใหญ่ที่ยังไม่ได้จัดส่งประมาณ 7.8 GWh โดยประมาณ 5 GWh เป็นภายในประเทศ และประมาณ 2.8 GWh เป็นต่างประเทศ คำสั่งซื้อหลักจากต่างประเทศมาจากออสเตรเลีย ยุโรป สหราชอาณาจักร และประเทศและภูมิภาคอื่น ๆ (Cailian Press)
[สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีน: อัตราส่วนสินค้าคงคลังแบบผสมของผู้จำหน่ายรถยนต์ในเดือนสิงหาคมคือ 1.31 เพิ่มขึ้น 12.9% YoY]สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีนได้เผยแพร่ผลสำรวจ "สินค้าคงคลังผู้จำหน่ายรถยนต์" ประจำเดือนสิงหาคม 2025: อัตราส่วนสินค้าคงคลังแบบผสมของผู้จำหน่ายรถยนต์ในเดือนสิงหาคมคือ 1.31 ลดลง 3.0% MoM และเพิ่มขึ้น 12.9% YoY ระดับสินค้าคงคลังอยู่ต่ำกว่าเส้น 경계แต่อยู่เหนือช่วงที่เหมาะสม (Cailian Press)
[Manst: โมเดลเครื่องจักรแบตเตอรี่แบบแข็งหลายรุ่นได้ถูกจัดส่งไปยังสถานที่ของลูกค้าแล้ว]Manst กล่าวบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์ว่า ในด้านแบตเตอรี่แบบแข็ง ตามกลยุทธ์การวางตำแหน่งสองทางสำหรับกระบวนการแห้งและเปียก บริษัทได้สะสมทรัพยากรทางเทคนิคและการตรวจสอบข้อมูลเบื้องหน้าที่ค่อนข้างมาก มีนวัตกรรมและความได้เปรียบในเทคโนโลยีเช่น วัสดุเซรามิกชนิดใหม่ การกระจายสารประสานคู่สกรูอย่างมีประสิทธิภาพ การเคลือบเปียกบางมาก และการเคลือบสองชั้นร่วมกันของวัสดุที่ใช้งานและสารนำไฟฟ้าแบบแข็ง ปีนี้ โมเดลเครื่องจักรแบตเตอรี่แบบแข็งหลายรุ่นของบริษัทได้ถูกจัดส่งไปยังสถานที่ของลูกค้าแล้ว รวมถึงอุปกรณ์เบื้องหน้าที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการแห้งและเปียก ผลการทดสอบและการตรวจสอบได้รับการยอมรับจากลูกค้า (Cailian Press)
[Shandong Deruixiang Auto Parts: แบตเตอรี่แบบแข็งของบริษัทใช้เส้นทางสารนำไฟฟ้าออกไซด์]Shandong Deruixiang Auto Parts กล่าวบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์ว่า แบตเตอรี่แบบแข็งของบริษัทใช้เส้นทางสารนำไฟฟ้าออกไซด์ มีความปลอดภัยสูงและทนทานต่ออุณหภูมิสูงในด้านความปลอดภัย แบตเตอรี่แบบของแข็งของบริษัทไม่เพียงผ่านการทดสอบความปลอดภัยเช่น การเจาะด้วยตะปู การทำความร้อน และการชาร์จเกิน แต่ยังได้รับการรับรองมาตรฐาน UN38.3 ยืนยันความมั่นคงและความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบบของแข็งของบริษัทในการขนส่งทางทะเลและอากาศ ในเรื่องของการทนความร้อนสูง แบตเตอรี่แบบของแข็งของบริษัทสามารถทำงานต่อเนื่องภายใต้สภาพความร้อนสูงโดยพึ่งพาการระบายความร้อนตามธรรมชาติเท่านั้น นอกจากนี้ การเตรียมแบตเตอรี่แบบของแข็งของบริษัทยังใช้กระบวนการเคลือบที่มีความชำนาญ ซึ่งง่ายต่อการผลิตมวลชน
[Hymson: ประสบความสำเร็จในการควบคุมกระบวนการผลิตมวลชนของแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบของแข็ง] Hymson กล่าวบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า บริษัทได้ประสบความสำเร็จในการควบคุมกระบวนการผลิตมวลชนของแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบของแข็งและได้รับคำสั่งซื้อเครื่องจักรสำหรับการผลิตมวลชนของแบตเตอรี่แบบของแข็งมูลค่า 400 ล้านหยวนสำหรับ 2 GWh นี่เป็นคำสั่งซื้อการผลิตมวลชนที่มีความเป็นไปได้ทางการค้าครั้งแรกในอุตสาหกรรมสำหรับอุปกรณ์แบตเตอรี่ลิเธียมโลหะแบบของแข็งพลังงานสูง (Cailian Press)นอกจากนี้ บริษัทยังให้อุปกรณ์สายการผลิตทดลองสำหรับแบตเตอรี่แบบของแข็งกำมะถันแก่กิจการเทคโนโลยีพลังงานใหม่ชั้นนำระดับโลกหลายแห่ง อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องได้รับการยอมรับอย่างสูงจากลูกค้าและกำลังถูกส่งออกไปอย่างต่อเนื่อง (Science and Technology Innovation Board Daily)
[หุ้น Yingli: วางแผนที่จะเข้าซื้อหุ้น Utley 77.94% มูลค่า 468 ล้านหยวน] หุ้น Yingli (300956.SZ) ประกาศว่าบริษัทมีแผนที่จะเข้าซื้อหุ้น Utley 77.9385% โดยการออกหุ้นและการชำระเงินสด พร้อมกับการระดมทุนสนับสนุนจากนักลงทุนเฉพาะรายไม่เกิน 35 ราย ราคาการซื้อขายอยู่ที่ 468 ล้านหยวน หลังจากการทำธุรกรรมเสร็จสมบูรณ์ บริษัทจะขยายขนาดธุรกิจและเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในตลาด ธุรกิจหลักของบริษัทที่ทำการซื้อขายครั้งนี้คือการวิจัยและพัฒนา การผลิต และการขายแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับผู้บริโภค โดยมีโมดูลแบตเตอรี่แล็ปท็อปเป็นแกนกลาง พร้อมกับการวางโครงสร้างธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับการเก็บพลังงาน ผลิตภัณฑ์ของบริษัทใช้ในอุปกรณ์ปลายทางเช่น แล็ปท็อป แท็บเล็ต สมาร์ทโฟน อุปกรณ์สวมใส่ที่มีความฉลาด และกล้องดิจิตอล เป็นผู้ให้บริการโซลูชันครบวงจรสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีความสามารถในการนวัตกรรมเอง(ซินหัว)
อ่านเพิ่มเติม:
![[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)

![ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/PPLUj20251217171727.jpg)
