เอสเอ็มเอ็ม สตีล 9 กันยายน - ตามสถิติของเอสเอ็มเอ็ม คาดว่าปริมาณการขนส่งรวมสู่ตลาดหลักในสัปดาห์นี้อยู่ที่ 238,000 ตัน ลดลง 0.87% สัปดาห์ต่อสัปดาห์ แยกตามตลาด:
แผนภูมิ-1: การเปรียบเทียบการมาถึงของตลาดหลัก
แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล
ตลาดเซี่ยงไฮ้: ปริมาณการขนส่งสู่เซี่ยงไฮ้เพิ่มขึ้นเล็กน้อย สัปดาห์ต่อสัปดาห์ โดยเฉพาะการขนส่งจากภาคตะวันออกและภาคใต้ของจีนยังคงมีเสถียรภาพ ขณะที่การขนส่งจากภาคเหนือของจีนเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและภาคตะวันออกเฉียงเหนือลดลงเล็กน้อย เมื่อมองไปข้างหน้า ราคา HRC ล่าสุดมีการผันผวนค่อนข้างน้อย ความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของปลายทางยังคงอ่อนแอ มุมมองของตลาดต่อแนวโน้มในอนาคตแตกต่างกัน และความเต็มใจในการซื้อยังอยู่ในระดับปานกลาง การมาถึงในเซี่ยงไฮ้ในระยะสั้นไม่น่าจะผันผวนมากนัก
แผนภูมิ-2: การมาถึงของตลาดเซี่ยงไฮ้
แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล
ตลาดเล่อชง: ปริมาณการขนส่งสู่เล่อชงยังคงลดลง สัปดาห์ต่อสัปดาห์ ในด้านหนึ่ง การมาถึงจากภาคเหนือของจีนยังคงมีเสถียรภาพ ในอีกด้านหนึ่ง ทรัพยากร WG (ที่เคยขาดแคลน) เพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ เมื่อมองไปข้างหน้า โรงงานเหล็กหลักยังคงไม่มีการลดราคาการขนส่งในเดือนกันยายน แต่การผลิตในช่วงกลางเดือนมีแนวโน้มที่จะให้ความสำคัญกับเหล็กพิเศษ การมาถึงที่เล่อชงอาจยังมีพื้นที่ลงเล็กน้อย
แผนภูมิ-3: การมาถึงของตลาดเล่อชง
แหล่งข้อมูล: เอสเอ็มเอ็ม สตีล
เอสเอ็มเอ็มเผยแพร่ข้อมูลการขนส่ง HRC รายสัปดาห์สำหรับตลาดหลักทุกวันอังคาร สแกนรหัส QR ด้านล่างเพื่อสมัครสมาชิกหรือเข้าถึงข้อมูลเพิ่มเติม
![ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)

![[ แคนาดาจะเรียกเก็บภาษีตอบโต้ 50% ต่อเหล็กของสหรัฐฯ ]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QMaot20251217171719.jpg)
