สัปดาห์นี้ ภาคการผลิตและการก่อสร้างโลหะแมกนีเซียมทั่วโลกแสดงแนวโน้มการพัฒนาที่หลากหลาย:
ความก้าวหน้าด้านการสำรวจที่โครงการ Mulga Tank ของออสเตรเลีย: Western Mining Co., Ltd. ค้นพบชั้นหินที่มีแมกนีเซียมออกไซด์สูงเป็นบริเวณกว้าง
เมื่อเร็วๆ นี้ Western Mining Group (ASX: WMG) ประสบความสำเร็จอย่างมีนัยสำคัญในการสำรวจที่โครงการ Mulga Tank ในภูมิภาค Eastern Goldfields ของออสเตรเลียตะวันตก หลุมเจาะ MTD030 (ความลึกรวม: 708.6 เมตร) พบชั้นสะสมโอลิวีนที่มีแมกนีเซียมออกไซด์สูงหนา 530 เมตร ซึ่งยืนยันโดยตรงถึงสภาพทางธรณีวิทยาของแร่แมกนีเซียมคุณภาพสูงในพื้นที่โครงการ เนื่องจากแร่โอลิวีนที่มีแมกนีเซียม การค้นพบนี้สร้างรากฐานสำหรับการประเมินและพัฒนาปริมาณสำรองทรัพยากรแมกนีเซียม ในฐานะองค์กรที่มุ่งเน้นแหล่งแร่ทองคำและนิกเกิลซัลไฟด์จากหินหนืดในออสเตรเลียตะวันตก การค้นพบนี้หมายถึงการขยายตัวของ Western Mining เข้าสู่ภาคแมกนีเซียม โครงการนี้เข้าสู่ระยะที่สี่แล้ว โดยมีการวางแผนการเจาะแบบ reverse circulation และ diamond drilling เพื่อศึกษาการกระจายตัว ปริมาณ และปริมาณสำรองของชั้นหินที่มีแมกนีเซียมออกไซด์สูงเพิ่มเติม อุปกรณ์เจาะได้ถูกนำไปยังขอบด้านตะวันตกของกลุ่มหินเพื่อการขุดเจาะหางหลุมจากหลุมเจาะเบื้องต้น โดยมีศักยภาพสำหรับการพัฒนาทรัพยากรแมกนีเซียมเพิ่มเติม
โครงการยุทธศาสตร์โลหะแมกนีเซียมเพียงหนึ่งเดียวของ EU บรรลุความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี: แผนการผลิตโลหะแมกนีเซียมบริสุทธิ์สูงคาร์บอนต่ำเสร็จสมบูรณ์
Verde Magnesium โครงการยุทธศาสตร์โลหะแมกนีเซียมเพียงหนึ่งเดียวของ EU ล่าสุดประสบความสำเร็จครั้งใหญ่ ด้วยการใช้แร่บรูไซต์จาก Budureasa ประเทศโรมาเนีย โครงการสามารถผลิตโลหะแมกนีเซียมบริสุทธิ์ 99.9% ผ่านกระบวนการนวัตกรรม โดยมีคาร์บอนฟุตพรินต์เพียง 1-3 ตัน CO₂/ตัน ในระหว่างการผลิต กระบวนการนี้ยังให้ผลพลอยได้เช่นอลูมิเนียม-แมกนีเซียมสปิเนลและแคลเซียมอะลูมิเนต ซึ่งช่วยลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมอื่นๆ Verde Magnesium กำลังก้าวหน้าอย่างมั่นคงในแผนต่อเนื่อง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จโรงถลุงนำร่องที่มีกำลังผลิต 500 ตันต่อปีภายในสิ้นปี 2026 และขยายเป็น 30,000 ตันต่อปีภายในปี 2030 การประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมแบบครอบคลุมได้เริ่มขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และกระบวนการรับรองผลิตภัณฑ์ล่วงหน้ากำลังดำเนินการกับผู้จัดหาชั้นนำของอุตสาหกรรมยานยนต์ใน EUโครงการนี้ดึงดูดความสนใจอย่างมากจากผู้ผลิตรถยนต์ในสหภาพยุโรป และพร้อมที่จะมีบทบาทสำคัญในการจัดหาวัสดุรถยนต์น้ำหนักเบา ช่วยลดการพึ่งพาการนำเข้าแมกนีเซียมของสหภาพยุโรป และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมแมกนีเซียมในภูมิภาคอย่างยั่งยืน
การก่อสร้างโรงงานแมกนีเซียม Kupres ในบอสเนียเผชิญกับการต่อต้านจากชาวบ้านในพื้นที่
BH Magnezij & Minerali d.o.o. มีแผนก่อสร้างโรงงานแมกนีเซียมในเมือง Kupres ซึ่งเป็นเมืองภูเขาของบอสเนีย เกี่ยวข้องกับการขุดโดโลไมต์และการแปรรูปแมกนีเซียม การต่อต้านในพื้นที่เกิดขึ้นจากสมาคมนิเวศวิทยาภูเขา Stozer องค์กร "เยาวชน Kupres" และชาวบ้านจำนวนมากผ่านการเดินขบวนประท้วง ความกังวลรวมถึงการปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้นบนที่ราบสูง Kupres เมืองโดยรอบ และทรัพยากรดิน อากาศ และน้ำในลุ่มน้ำเอเดรียติก ซึ่งผลกระทบอาจขยายไปหลายรุ่นและพื้นที่ท้ายน้ำ ชาวบ้านสนับสนุนการท่องเที่ยวและการเกษตรเป็นอุตสาหกรรมที่สอดคล้องกับธรรมชาติ แทนที่กิจกรรมที่ทำลายทรัพยากร ค่าภาคหลวงการขุดโดโลไมต์ต่อปีมีเพียง 1,300 มาร์คบอสเนีย โดยบริษัทไม่ต้องเสียภาษีท้องถิ่น ผู้วิจารณ์ชี้ให้เห็นข้อบกพร่องและความไม่โปร่งใสในการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม เทคโนโลยีการผลิตที่ยังไม่ได้รับการยืนยัน และความสงสัยทางวิชาการเกี่ยวกับการทดสอบวิธีการที่ยังไม่ได้รับการพิสูจน์ในพื้นที่ โดยชาวบ้านปฏิเสธที่จะเป็น "สนามทดสอบ" คำร้องที่มีลายเซ็น 4,308 รายชื่อเรียกร้องให้ยกเลิกสัญญาภาคหลวงเหมืองหินและคัดค้านการก่อสร้างโรงงาน
![ต้นทุนหนุนราคาแมกนีเซียมแท่งพุ่งขึ้น; อุปสงค์อ่อนแอทั้งในและต่างประเทศอาจนำไปสู่การทรงตัว [SMM รายงานราคาแมกนีเซียมแท่งทันที]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LYGyd20251217171725.jpg)

![ต้นทุนการผลิตที่สูงขึ้นดันราคาแมกนีเซียมแท่ง ขณะที่อุปสงค์ซบเซาจำกัดการฟื้นตัว [SMM รายงานพิเศษราคาสปอตแมกนีเซียมแท่ง]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qjvqf20251217171725.jpg)
