[9.9 แบตเตอรี่ลิเธียมด่วน] สถาบันรายงานความต้องการพลังงานและ ESS สูง เห็นคุณค่าการจัดสรรภาคส่วนแบตเตอรี่ลิเธียม

เผยแพร่แล้ว: Sep 9, 2025 09:11

[แบตเตอรี่โซเดียมใหม่ของ CATL ผ่านการรับรองมาตรฐานแห่งชาติใหม่]ตามข้อมูลจาก CATL เมื่อวันที่ 5 กันยายน แบตเตอรี่โซเดียมใหม่ของ CATL ผ่านการรับรองมาตรฐานความปลอดภัย GB 38031-2025 "ข้อกำหนดความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ลากจูงสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า" (เรียกว่า "มาตรฐานแห่งชาติใหม่") และกลายเป็นแบตเตอรี่โซเดียมไอออนแรกของโลกที่ผ่านการรับรองมาตรฐานแห่งชาติใหม่ (Science and Technology Innovation Board Daily)

[แบตเตอรี่รูปแบบใหม่ชาร์จ 12 นาที วิ่งได้ 800 กม.]ทีมวิจัยจาก Korea Advanced Institute of Science and Technology และ LG Energy Solution สามารถแก้ปัญหาด้านเดนไดรต์ในแบตเตอรี่ลิเธียมเมทัลที่มีมานาน ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และระยะทางการขับขี่ของรถ EV อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อเทียบกับระยะทางสูงสุดน้อยกว่า 600 กม. ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม แบตเตอรี่รูปแบบใหม่ใช้เวลาชาร์จเพียง 12 นาทีเพื่อชาร์จถึง 70% รองรับระยะทางการขับขี่ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 800 กม. และมีระยะการใช้งานรวมเกิน 300,000 กม. ผลการวิจัยที่เกี่ยวข้องได้รับการตีพิมพ์ในวารสาร "Nature Energy" ฉบับล่าสุด (Cailian Press)

[การสนับสนุนอุปกรณ์เฉพาะทางนำร่อง การผลิตแบตเตอรี่สถานะของแข็งเร่งตัว]ข่าวดีสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่สถานะของแข็งมีมาอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่เดือนกันยายนเป็นต้นมา บริษัทจดทะเบียนในตลาดหุ้นเอหลายแห่งรวมถึง Zhuhai CosMX Battery, EVE, Lead Intelligent Equipment และ Gotion High-tech ต่างเปิดเผยความคืบหน้าในภาคส่วนแบตเตอรี่สถานะของแข็งอย่างหนาแน่น ในฐานะเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีความปลอดภัยสูงและความหนาแน่นพลังงานสูง แบตเตอรี่สถานะของแข็งถูกมองมายาวนานว่าเป็นโซลูชันสำคัญในการแก้ไขปัญหาไฟไหม้ของ NEV และบรรเทาความกดดันด้านระยะทางการขับขี่สำหรับหุ่นยนต์มนุษย์และอากาศยานระดับต่ำ ผู้เกี่ยวข้องในอุตสาหกรรมระบุว่าอุตสาหกรรมแบตเตอรี่สถานะของแข็งกำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านสำคัญจากการตรวจสอบในห้องปฏิบัติการสู่การผลิต industrialisation การสนับสนุนนโยบายและการเงินจากหลายฝ่ายกำลังเร่งการปฏิบัติงานทางอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับแบตเตอรี่สถานะของแข็งยังคงค่อนข้างเข้มงวด ทำให้การนำไปใช้ในชีวิตประจำวันยังคงยาก และการผลิตจำนวนมากยังต้องใช้เวลา (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery: แบตเตอรี่กึ่งสถานะของแข็งของบริษัทเริ่มผลิตและจัดส่งจำนวนมาก กำลังวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่สถานะของแข็งทั้งหมดอย่าง aktif]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) ระบุในบันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์นักลงทุนว่า แบตเตอรี่กึ่งสถานะของแข็งของบริษัทได้เริ่มผลิตและจัดส่งจำนวนมาก และได้รับความยอมรับจากลูกค้ามากขึ้นตามลำดับ ในเวลาเดียวกัน บริษัทกำลังร่วมมือกับลูกค้าในการวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่สถานะของแข็งทั้งหมดเพื่อส่งเสริมการผลิตจำนวนมากและการใช้งานเชิงพาณิชย์ในอนาคต ในภาคส่วน ESS บริษัทเลือกลูกค้าและโครงการที่มีคุณภาพ คว้าโอกาสในธุรกิจแบตเตอรี่ ESS สำหรับที่อยู่อาศัยคุณภาพสูงและธุรกิจระบบ ESS ขนาดใหญ่ในประเทศ ธุรกิจ ESS ของบริษัทฟื้นตัวจากจุดต่ำสุดในครึ่งแรกของปี 2025 โดยคำสั่งซื้อดีขึ้นทั้งปีต่อปีและเดือนต่อเดือน (Science and Technology Innovation Board Daily)

[ซีอีโอ Volkswagen AG: การขึ้นภาษีของสหรัฐฯ ทำบริษัทเสียหายหลายพันล้านยูโร]ตั้งแต่ต้นปีนี้ สหรัฐฯ ได้จัดเก็บภาษีอย่างไม่เลือกหน้าง่ายดายด้วยข้ออ้างในการลดการขาดดุลการค้า ส่งผลเสียต่ออุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ซีอีโอของ Volkswagen Blume กล่าวเมื่อวันที่ 8 กันยายนว่า การขึ้นภาษีของสหรัฐฯ ทำให้บริษัทเสียหายหลายพันล้านยูโร Obomu ยังระบุว่าการพัฒนาภาษีในอนาคตมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับบริษัท เช่นเดียวกับคู่แข่ง Volkswagen ยังคงรอให้ภาษีนำเข้ารถยนต์ของสหรัฐฯ ในปัจจุบันลดลงจาก 27.5% เป็น 15% ภาษีสูงส่งผลกระทบเป็นพิเศษต่อแบรนด์ Porsche และ Audi ของบริษัท ซึ่งปัจจุบันไม่มีสถานที่ผลิตในสหรัฐฯ Obomu กล่าวว่า Volkswagen กำลังอยู่ระหว่างการหารือกับรัฐบาลสหรัฐฯ เกี่ยวกับการลดหย่อนภาษีสำหรับโครงการลงทุนที่วางแผนไว้ รวมถึงสถานที่ผลิตในท้องถิ่นที่มีศักยภาพสำหรับ Audi โดยคาดว่าจะมีการตัดสินใจขั้นสุดท้ายภายในสิ้นปี[ซีไอทีไอเค็สเซคูริตี้: ความต้องการพลังงานและระบบจัดเก็บพลังงานสูง มุมมองเชิงบวกต่อภาคอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียม] รายงานวิจัยของซีไอทีไอเค็สเซคูริตี้ชี้ให้เห็นว่าตามผลการดำเนินงานในไตรมาสแรกครึ่งปีและไตรมาสสองปี 2025 ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่และการจัดการพลังงาน การขับเคลื่อนโดยการเติบโตของการขายยานพาหนะไฟฟ้าภายในประเทศและต่างประเทศ และความต้องการระบบจัดเก็บพลังงานทั่วโลก ทำให้ด้านการส่งมอบมีประสิทธิภาพโดดเด่น โดยส่วนใหญ่กลับมาเติบโตเป็นบวกในไตรมาสสอง การลงทุนในอุตสาหกรรมได้แตะระดับต่ำสุดแล้ว และมีการฟื้นตัวเล็กน้อยในอัตราการเติบโตรายปีของ "สินทรัพย์คงทน + การก่อสร้างอยู่ระหว่างดำเนินการ" ในไตรมาสสอง และบางส่วนที่มีข้อจำกัดในการจัดหาได้เริ่มขยายกำลังการผลิตแล้ว ในด้านกำไร ภาคแบตเตอรี่และแอนโอด์แสดงผลประกอบการรายปีและรายไตรมาสที่ดี ภาควัสดุมีกำไรแตะระดับต่ำสุด และคาดว่าจะเข้าสู่ช่องทางที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากความต้องการผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์ที่ถูกขับเคลื่อนโดยการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีแบตเตอรี่ (แบบแข็ง, ชาร์จเร็ว ฯลฯ) เนื่องจากความได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญของจีนในห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเทียมทั่วโลกและการปรับปรุงการวางโครงสร้างต่างประเทศอย่างค่อยเป็นค่อยไป บริษัทชั้นนำผ่านการนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการขยายธุรกิจไปทั่วโลกคาดว่าจะขยายส่วนแบ่งตลาดและความสามารถในการทำกำไรได้มากขึ้น เราคงมองในแง่ดีต่อบริษัทชั้นนำในทุกส่วนของห่วงโซ่อุตสาหกรรมที่มีความสามารถในการแข่งขันที่พิสูจน์แล้วในด้านเทคโนโลยี ต้นทุน และความสามารถในการทำกำไร (ซายเหลียนเพรส) บทความที่เกี่ยวข้อง: [BASF Shanshan วางแผนการจัดวางแบตเตอรี่แบบแข็งเน้นที่วัสดุแคโทด] [การวิเคราะห์ SMM] นโยบายกระตุ้น! ภาคแบตเตอรี่ โลหะพลังงาน และอุปกรณ์เซลล์แสงอาทิตย์พุ่ง พอลิซิลิคอนฟิวเจอร์สแตนดาร์ดแตะระดับสูงสุด [ประเด็นร้อน SMM] ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์เพิ่มขึ้นพร้อมกัน การสะสมสินค้าขนาดใหญ่กระตุ้นราคาโคบอลต์ซอลท์ ฤดูกาลสูงสุดมาถึงหรือไม่? [การสังเกตสัปดาห์ละครั้ง] [การวิเคราะห์ SMM] ตลาดการรีไซเคิลไฮโดเมทาลลูร์จีมีการเพิ่มขึ้นในปริมาณการผลิตซอลท์ในเดือนสิงหาคม เพิ่มขึ้นกว่า 5%! ความต้องการระบบจัดเก็บพลังงานต่างประเทศระเบิดและคำสั่งซื้อแบตเตอรี่แบบแข็งพุ่ง ภาคแบตเตอรี่พุ่ง [ประเด็นร้อน SMM] [การวิเคราะห์ SMM] การผลิตวัสดุแอนโอด์เพิ่มขึ้นรายไตรมาสในเดือนสิงหาคม คาดว่าจะยังคงเพิ่มขึ้นในเดือนกันยายนโดยได้รับการสนับสนุนจากความต้องการและต้นทุน มองโกเลียในร่มรวบรวมกำลังวิชาการและอุตสาหกรรมเพื่อแก้ไขปัญหาการใช้งานระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่แบบแข็ง [การวิเคราะห์ SMM] นักวิทยาศาสตร์ชาวดัตช์ทะลุผ่านข้อจำกัดของแบตเตอรี่แบบแข็ง ค้นพบคุณสมบัติของอิเล็กโทรไลต์ฮาไลด์ [การวิเคราะห์ SMM] มุ่งเน้นที่พลังงานขนาดเล็กและเศรษฐกิจระดับต่ำ โครงการแบตเตอรี่แบบแข็ง 10GWh ของ Anhui Volt Era เปิดตัวอย่างเป็นทางการ [การวิเคราะห์ SMM] [การวิเคราะห์ SMM] การผลิตวัสดุ LFP ของจีนเพิ่มขึ้น 8.8% รายเดือนในเดือนสิงหาคม โลหะพลังงาน แบตเตอรี่ และภาคแบตเตอรี่แบบแข็งทั้งหมดมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น!

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
4 ชั่วโมงที่แล้ว