[9.5 ลิเธียมแบตเตอรี่เอ็กซ์เพรส] 2 หน่วยงานหนุนวิจัยพื้นฐานเทคโนโลยีล้ำสมัย เช่น แบตเตอรี่ออล-โซลิดสเตต

เผยแพร่แล้ว: Sep 5, 2025 08:59

แชร์

บันทึก

[T0/][สองหน่วยงาน: สนับสนุนการวิจัยพื้นฐานในทิศทางเทคโนโลยีแนวหน้า เช่น ปัญญาประดิษฐ์ การจัดเก็บข้อมูลขั้นสูง ชิปรวมแบบสามมิติ และแบตเตอรี่ของแข็ง] กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศร่วมกับสำนักงานบริหารตลาดแห่งชาติได้ออก "แผนปฏิบัติการเพื่อการเติบโตอย่างมั่นคงของอุตสาหกรรมการผลิตอิเล็กทรอนิกส์จากปี 2568 ถึง 2569" แผนนี้ระบุว่าจำเป็นต้องเสริมสร้างแพลตฟอร์มการสร้างนวัตกรรม เช่น ศูนย์นวัตกรรมการผลิตในสาขาอิเล็กทรอนิกส์ และเพิ่มการจัดหาเทคโนโลยีสำคัญที่ใช้ร่วมกันในอุตสาหกรรม ผ่านโครงการพิเศษหลักในสาขาที่เกี่ยวข้องของโปรแกรมวิจัยและพัฒนาแห่งชาติ จะให้การสนับสนุนอย่างต่อเนื่องในการสร้างนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในสาขาเช่น วงจรรวม การคำนวณขั้นสูง การแสดงผลในอนาคต และระบบควบคุมอุตสาหกรรมใหม่ ทำให้ประสิทธิภาพของการวิจัยและพัฒนาแบบร่วมมือเพิ่มขึ้น และสนับสนุนการวิจัยพื้นฐานในทิศทางเทคโนโลยีแนวหน้า เช่น ปัญญาประดิษฐ์ การจัดเก็บข้อมูลขั้นสูง ชิปรวมแบบสามมิติ และแบตเตอรี่ของแข็ง จะดำเนินการฝ่าวิกฤติทางเทคนิคโดยเน้นที่ขั้นตอนสำคัญในสาขาโฟตอนิค พร้อมเพิ่มการลงทุนวิจัยและพัฒนาในชิปแสงความเร็วสูง การบรรจุร่วมระหว่างแสงและไฟฟ้า และสาขาอื่น ๆ กระตุ้นการรวมกันของสถาปัตยกรรมแสงกับระบบนิเวศโครงสร้างไฟฟ้าที่มีอยู่ วางแผนและวางโครงสร้างอุตสาหกรรมข้อมูลเวลา-พื้นที่อย่างมีกลยุทธ์ กระตุ้นการพัฒนาอย่างสอดคล้องของดาวเทียมตำแหน่ง นำทาง เวลา การสำรวจระยะไกล ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) การสื่อสาร และเครือข่าย ฝ่าวิกฤติเทคโนโลยี Beidou สำคัญ เช่น การกำหนดตำแหน่งจากการรวมหลายแหล่ง การกำหนดตำแหน่งภายในและภายนอกอย่างไม่มีรอยต่อ การเสริมการนำทางวงโคจรต่ำ และการป้องกันการรบกวนและการปลอมแปลงแบบปรับตัว เร่งการวิจัยระบบควบคุมอุตสาหกรรมใหม่และสถาปัตยกรรมระบบปฏิบัติการที่เชื่อมต่อ อัจฉริยะ เปิดกว้าง และร่วมมือ เร่งการส่งเสริมอุตสาหกรรม RISC-V อำนวยความสะดวกในการพัฒนาผลิตภัณฑ์ การสร้างระบบมาตรฐาน การนำไปใช้งาน และความร่วมมือระหว่างประเทศ[T1/] คลิกเพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม [T2/][Canmax: ส่งตัวอย่างไปยังองค์กรชั้นนำในอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์] Canmax ได้กล่าวบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์ว่า บริษัทลูก Jiangsu Yili ได้พัฒนาแคนธอดไตรเมทัลชนิดกลาง/สูงแรงดันสูงและ LCO ผลิตภัณฑ์หลายรายการได้เข้าสู่สถานะการผลิตมวลชน บริษัทลูกได้พัฒนาวัสดุแคนธอดลิเธียม-แมงกานีสที่มีลิเธียมสูงและลิเธียม-นิกเกิล-แมงกานีสแบบสปินเนล โดยใช้เทคโนโลยีการผสม เคลือบ การควบคุมโครงสร้างและการขาดแคลนที่ไม่เหมือนใคร ซึ่งได้ส่งตัวอย่างไปยังลูกค้าหลายรายและได้รับผลประเมินที่ผ่าน บางผลิตภัณฑ์ได้ขายแล้ว ในขณะเดียวกัน บริษัทกำลังทำการวิจัยและอุตสาหกรรมวัตถุดิบหลักของอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ คือ ซัลไฟด์ลิเธียม และได้ส่งตัวอย่างไปยังองค์กรชั้นนำในอิเล็กโทรไลต์ของแข็งซัลไฟด์ ได้รับการตอบรับในทางบวก และกำลังอยู่ในกระบวนการขยายขนาด (Cailian Press)[T3/][Lead Intelligent Equipment: สำเร็จในการเชื่อมโยงทุกกระบวนการผลิตแบตเตอรี่แบบของแข็งทั้งหมดเพื่อการผลิตจำนวนมาก] Lead Intelligent Equipment ได้กล่าวบนแพลตฟอร์มปฏิสัมพันธ์ว่า ในด้านแบตเตอรี่แบบของแข็ง บริษัทในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันครบวงจรสำหรับแบตเตอรี่แบบของแข็งทั้งหมดที่มีทรัพย์สินทางปัญญาที่สมบูรณ์ ได้ประสบความสำเร็จในการเชื่อมโยงทุกกระบวนการผลิตแบตเตอรี่แบบของแข็งทั้งหมดเพื่อการผลิตจำนวนมาก ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสามารถปรับตัวได้อย่างยืดหยุ่นตามระบบวัสดุอิเล็กโทรไลต์ต่าง ๆ (โพลิเมอร์ ออกไซด์ ซัลไฟด์ เป็นต้น) ครอบคลุมการเตรียมอิเล็กโตรดแบบของแข็งทั้งหมด (รวมถึงอุปกรณ์ผสมและอุปกรณ์คอมโพสิตแห้งและเปียก) การเตรียมและการถ่ายโอนอิเล็กโทรไลต์แบบของแข็ง การประกอบเซลล์เปลือย (รวมถึงเครื่องจักรซ้อนขั้วต่อรุ่นถัดไป และอุปกรณ์พิมพ์เฟรม) อุปกรณ์ทำให้แน่น (อุปกรณ์กดแรงดันเท่ากันและอุปกรณ์ทำให้แน่นอื่น ๆ) และการสร้างและจัดระดับแรงดันสูง ตลอดจนอุปกรณ์หลักอื่น ๆ สำหรับการผลิตแบตเตอรี่แบบของแข็งทั้งหมด ทำให้เกิดการพัฒนาเทคโนโลยีหลายอย่างในขั้นตอนหลัก

จนถึงขณะนี้ บริษัทได้ร่วมมือกับบริษัทชั้นนำภายในประเทศและต่างประเทศหลายแห่ง ส่งมอบอุปกรณ์แบตเตอรี่แบบของแข็งหลักสำหรับกระบวนการต่าง ๆ ให้กับลูกค้าแบตเตอรี่ชั้นนำ ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียง และลูกค้าแบตเตอรี่ใหม่ในยุโรป อเมริกา ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และภายในประเทศ นอกจากนี้ยังได้ให้โซลูชันครบวงจรสำหรับแบตเตอรี่แบบของแข็งในระดับการผลิตจำนวนมากแล้ว ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องได้รับการยอมรับจากลูกค้าอย่างสูง และได้รับคำสั่งซื้อซ้ำอย่างค่อยๆ เพิ่มขึ้น มีความคาดหวังว่าจะมีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง (Cailian Press)

[นโยบายของทรัมป์อาจนำไปสู่การยกเลิกสิทธิประโยชน์ภาษี GM ลดแผนการผลิต Bolt EV] General Motors ได้กล่าวว่า เนื่องจากความไม่แน่นอนของความต้องการ จะปรับแผนการผลิต Chevrolet Bolt EV: ซึ่งเดิมวางแผนไว้ว่าจะผลิต "สองกะ" ที่โรงงานในแคนซัส จะเริ่มด้วย "กะเดียว" ตั้งแต่เดือนธันวาคม แผนการเงินสามล้านสี่แสนล้านดอลลาร์ที่ทรัมป์เสนอไว้ก่อนหน้านี้ นอกจากการยกเลิกสิทธิประโยชน์ในการซื้อรถพลังงานไฟฟ้าแล้ว ยังยกเลิกกฎที่กำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้องจ่ายค่าปรับหากไม่สามารถปฏิบัติตามมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงของรัฐบาลกลางได้(ซินหัว)

[สมาคมโฆษณาจีน: การตลาดรถยนต์อย่างไม่ยั้งคิดเป็นสัญญาณของการแข่งขันแบบ "การแข่งขันที่ไร้สาระ" จำเป็นต้องกดเบรก]เพื่อตอบสนองต่อความสงสัยของสาธารณชนเกี่ยวกับวิธีการโฆษณาและการตลาดของผู้ผลิตรถยนต์บางราย สมาคมโฆษณาจีนได้ออกแถลงการณ์เมื่อวันที่ 4 กันยายน โดยเน้นย้ำว่าผู้ผลิตรถยนต์ ผู้จำหน่าย และหน่วยงานการตลาดต้องไม่ละเลยบรรดากฎหมายและจริยธรรมพื้นฐาน ควรใส่เข็มขัดนิรภัยทางกฎหมายและจริยธรรมสำหรับการสื่อสารโฆษณาและการตลาดที่ปกติ และทั้งวงการรถยนต์และสังคมต้องกดเบรกในการโฆษณาและการตลาดอย่างไม่ยั้งคิด สมาคมระบุว่า การเกิดขึ้นบ่อยครั้งของการตลาดอย่างไม่ยั้งคิดในยานพาหนะเชื่อมต่ออัจฉริยะเป็นสถานการณ์ที่เสียหายทั้งสองฝ่าย เป็นการแข่งขันแบบ "การแข่งขันที่ไร้สาระ" ในวงการ ทำให้เกิดความวุ่นวายในตลาด; สำหรับผู้ประกอบการที่ซื่อสัตย์และปฏิบัติตามกฎหมาย มันเป็นการแข่งขันอย่างไม่เป็นธรรม; สำหรับผู้บริโภค มันละเมิดสิทธิ์ความปลอดภัยของผู้บริโภคตามกฎหมาย; และสำหรับแบรนด์เอง นอกจากผลกระทบที่ไม่ดีจากการถูกปรับแล้ว การสูญเสียความไว้วางใจจากความสงสัยของสังคมอาจทำลายแบรนด์ได้ (ซินหัว)

[เวย์โมจะทดสอบรถขับเคลื่อนอัตโนมัติที่สนามบินซานโฮเซ่ในฤดูใบไม้ร่วงนี้]แอลฟาเบทประกาศว่าบริษัทย่อยเวย์โมได้รับอนุมัติให้เริ่มทดสอบรถขับเคลื่อนอัตโนมัติที่สนามบินนานาชาติซานโฮเซ่ มินเอตา ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ เวย์โมระบุว่าแผนคือจะให้บริการขับรถแบบชำระเงินที่สนามบินในปลายปีนี้ (Sci-Tech Innovation Board Daily)

บทความที่เกี่ยวข้อง:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

2 ชั่วโมงที่แล้ว

สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ

อ่านเพิ่มเติม

ตามผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 ของ Ecora Royalties ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 กันยายน บริษัทได้รับโคบอลต์ 266 ตันจากสัญญาสตรีมโคบอลต์ Voisey’s Bay ในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นประมาณ 90% จาก 140 ตันในช่วงเดียวกันของปี 2025 Ecora ระบุว่าการเร่งเดินหน้าเหมืองใต้ดินที่ Voisey’s Bay ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ด้วยปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ผลงานของโครงการหลังหักต้นทุนสตรีมเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 230% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ราคาโคบอลต์เฉลี่ยที่รับรู้เพิ่มขึ้นเป็น 28.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ จาก 16.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ในปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน Vale Base Metals กำลังศึกษาการขยายกำลังการผลิตของโรงแต่งแร่ Voisey’s Bay จากประมาณ 2.8 ล้านตันต่อปีเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายประมาณปี 2028 โครงการยังวางแผนการเจาะสำรวจทั้งใต้ดินและผิวดินในปี 2026 เพื่อปรับแผนเหมืองให้เหมาะสม สนับสนุนการขยายทรัพยากร และอาจยืดอายุเหมือง Ecora ยังระบุด้วยว่ามีกำหนดการบำรุงรักษาตามแผนที่โรงแต่งแร่ Voisey’s Bay ในไตรมาสที่สาม และที่โรงกลั่น Long Harbour ในไตรมาสที่สี่

2 ชั่วโมงที่แล้ว

18 ชั่วโมงที่แล้ว

SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน

อ่านเพิ่มเติม

SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน

วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก

18 ชั่วโมงที่แล้ว

21 ชั่วโมงที่แล้ว

[SMM Flash] Albemarle ปิดการประมูลสปอดูมีนเข้มข้น Wodgina ที่ราคา 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อตันแห้ง CIF จีน

อ่านเพิ่มเติม

SMM 2 กันยายน: Albemarle เสร็จสิ้นการประมูลรอบใหม่สำหรับสปอดูมีนเข้มข้นจากเหมือง Wodgina ในวันนี้ ปริมาณการประมูลอยู่ที่ 15,840 เมตริกตันแห้ง โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนของปริมาณ ±10% ราคาซื้อขายสุดท้ายรายงานอยู่ที่ 2,307 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อเมตริกตันแห้ง CIF จีน ปรับเป็นมาตรฐาน Li₂O 6% สินค้าราคาอิงตามเงื่อนไข CIF ท่าเรือเจิ้นเจียง ประเทศจีน ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม เงื่อนไขการชำระเงินเป็นเงินสดล่วงหน้า โดยต้องได้รับการชำระเงินภายในวันที่ 8 กันยายน

21 ชั่วโมงที่แล้ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Sep 03, 2026 10:05

SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน

Sep 02, 2026 17:53

Sep 02, 2026 15:08

[ลิ-แบตเตอรี่: รุ่ยเอิน นิว เอเนอร์จี ลงนามข้อตกลงสร้างโรงงานผลิตเซลล์ในเซอร์เบีย ด้วยเงินลงทุนกว่า 100 ล้านยูโร]

Sep 02, 2026 13:35