กิจกรรมสอบถามด้านปลายทางยังคงอยู่ในระดับต่ำ ตลาดแร่แมงกานีสปรับตัวทรงตัว [บทวิเคราะห์รายวันแร่แมงกานีสโดย SMM]

2 กันยายน ข่าว: ท่าเรือทางเหนือ: แร่ก้อนออสเตรเลียอยู่ที่ 40.3-40.8 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้อยู่ที่ 34.2-34.7 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่กาบองอยู่ที่ 39.1-39.9 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้อยู่ที่ 29.4-29.9 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้อยู่ที่ 35.1-35.6 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW.

ท่าเรือทางใต้: แร่ก้อนออสเตรเลียอยู่ที่ 39.8-40.5 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่กึ่งคาร์บอเนตแอฟริกาใต้อยู่ที่ 36.3-36.8 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่กาบองอยู่ที่ 39.6-40.1 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้อยู่ที่ 30.5-31 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW; แร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้อยู่ที่ 36.5-37.2 หยวน/เมตริกตัน, คงที่ WoW.

ด้านอุปทาน, Comilog และ CML ประกาศราคาเสนอขายแร่แมงกานีสของเหมืองต่างประเทศเดือนตุลาคมคงที่เทียบเดือนก่อน, โดยมีแนวโน้มการซื้อที่คึกคัก มีรายงานว่าปริมาณการขนส่งจากกาบองลดลงในรอบนี้ และราคาแร่ต่างประเทศที่มั่นคงให้การสนับสนุนที่ดีต่อต้นทุนแร่แมงกานีสในระยะยาว ทำให้ผู้ขายไม่เต็มใจขายสินค้าสปอตในราคาต่ำ

ด้านความต้องการ, ล่าสุดฟิวเจอร์ส SiMn แสดงแนวโน้มผันผวนในภาวะซบเซา โดยมีแนวโน้มตลาดที่ซบเซา ในภาคเหนือของจีน, มีการสอบถามที่จำกัดและการซื้อขายที่ท่าเรือซบเซาเนื่องจากข้อจำกัดด้านยานพาหนะในช่วงการแสดงทางทหาร, รอการฟื้นตัวของการขนส่งหลังการแสดงและความต้องการสต็อกใหม่จากผู้ใช้ปลายทาง ในภาคใต้ของจีน, โรงงานผลิตโลหะผสม SiMn ยังคงระมัดระวังในการจัดส่งท่ามกลางฟิวเจอร์สที่อ่อนแออย่างต่อเนื่อง โดยไม่มีปัจจัยบวกที่สำคัญ โรงงานผลิตโลหะผสมยังใช้แนวทางที่รอบคอบในการจัดซื้อแร่แมงกานีส, สะท้อนให้เห็นในกิจกรรมการสอบถามที่ลดลงและแรงกดดันด้านราคาที่เพิ่มขึ้น, ร่วมกับความไม่เต็มใจของผู้ขายที่จะขายในราคาต่ำ, นำไปสู่ภาวะชะงักงันในตลาดแร่แมงกานีส

ด้านสต็อก, การมาถึงของแร่แมงกานีสจากต่างประเทศลดลง, ในขณะที่บริษัท SiMn ปลายทางยังคงอัตราการดำเนินงานที่สูง, ส่งผลให้สต็อกที่ท่าเรือลดลงเล็กน้อย ณ วันศุกร์ที่ผ่านมา

โดยรวม, ตลาดแร่แมงกานีสล่าสุดยังคงมีแนวโน้มรวมตัวโดยมีการซื้อขายที่ท่าเรือซบเซาและราคาที่มั่นคง คาดว่าราคาแร่จะยังคงมีแนวโน้มผันผวนต่อไป ขึ้นอยู่กับการขนส่งจากเหมืองต่างประเทศและการสนับสนุนความต้องการที่แข็งแกร่งจากโลหะผสม SiMn ปลายทางเป็นหลัก