[8.28 รถไฟด่วนแบตเตอรี่ลิเธียม] ผู้ผลิตรถยุโรปเตือนว่าการห้ามใช้เครื่องยนต์เผาไหม้นั้นไม่สามารถทำได้อีกต่อไป

เผยแพร่แล้ว: Aug 28, 2025 09:13

[CSC: ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์เห็นโอกาสเชิงโครงสร้าง เน้นการปรับคาดการณ์รายงานครึ่งปีและการฟื้นตัวของมูลค่า]รายงานวิจัยของ CSC ระบุว่า ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เข้าสู่ช่วงเวลาของการเปิดเผยรายงานครึ่งปีอย่างเข้มข้น หุ้นชิ้นส่วนยานยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งก่อนหน้านี้มีความคาดหวังต่ำกำลังประสบกับการปรับคาดการณ์มูลค่า ในขณะที่ความคาดหวังในการปรับปรุงยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและกำไรก็ได้นำไปสู่ผลการดำเนินงานของหุ้นที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ ภาคหุ่นยนต์ซึ่งดึงดูดความสนใจจากตลาดอย่างสูงก็ได้ขึ้นสู่ระดับสูงสุดใหม่ท่ามกลางแรงผลักดันที่เข้มข้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ CSC เชื่อว่าในช่วงฤดูกาลรายงานครึ่งปีปัจจุบัน ท่ามกลางสภาพคล่องในตลาดที่เพียงพอ ภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไม่ได้ขาดโอกาสเชิงโครงสร้าง เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องมุ่งเน้นไปที่การปรับคาดการณ์รายงานครึ่งปีและการฟื้นตัวของมูลค่า โดยหุ้นคุณภาพสูงที่มีมูลค่าต่ำกว่ามูลค่าที่แท้จริงและหุ้นเติบโตแบบนวัตกรรมที่มีแนวโน้มอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งมีอัลฟ่า (Cailian Press)

[ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปเตือนว่า การห้ามใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่สามารถทำได้อีกต่อไป]ผู้ผลิตรถยนต์ยุโรประบุว่า แผนการของสหภาพยุโรปในการห้ามใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่เป็นไปตามความเป็นจริงอีกต่อไป และเตือนว่า กฎระเบียบด้านสภาพภูมิอากาศมีความเสี่ยงที่จะทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของภูมิภาคและเครือข่ายซัพพลายเออร์อ่อนแอลง ผู้นำกลุ่มล็อบบี้หลักของอุตสาหกรรมยานยนต์ได้เรียกร้องให้ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป นายฟอน เดอร์ เลเยน ในจดหมายเพื่อพิจารณาแผนการเลิกใช้ยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลภายในกลางทศวรรษ 2030 อีกครั้ง จดหมายระบุว่า "แผนการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปต้องเหนือกว่าอุดมคติและต้องเผชิญกับความเป็นจริงทางอุตสาหกรรมและภูมิรัฐศาสตร์ในปัจจุบัน" นายแคลเลนิอุส ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่มเมอร์เซเดส-เบนซ์ และนายซิงค์ ผู้บริหารของกลุ่มชาฟฟ์เลอร์กล่าวว่า "ในโลกปัจจุบัน การบรรลุเป้าหมายการลดคาร์บอนไดออกไซด์ในปี 2030 และ 2035 นั้นไม่สามารถทำได้อีกต่อไป"

[บินไห่ เอ็นเนอร์จี ลงนามในสัญญาก่อสร้างโครงการวัสดุแอนอดแบตเตอรี่ลิเธียมมูลค่า 910 ล้านหยวน]บินไห่ เอ็นเนอร์จี (000695.SZ) ประกาศว่า บริษัทในเครือที่บริษัทถือหุ้นทั้งหมด คือ บริษัท อินเนอร์ มองโกเลีย เซียงฟู นิว เอ็นเนอร์จี จำกัด ได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างจัดซื้อจัดหาทางวิศวกรรมกับบริษัท เฮเบย์ โพรวิ้นซ์ อินสตอลเลชั่น เอ็นจิเนียริง จำกัด สำหรับ "โครงการวัสดุแอนอดแบตเตอรี่ลิเธียมระยะที่ 2 50,000 ตัน/ปี และโครงการกราฟิไทซ์วัสดุแอนอดแบตเตอรี่ลิเธียม 82,000 ตัน/ปี" โดยมีมูลค่าสัญญาโดยประมาณรวม 910 ล้านหยวน (รวมภาษี)การลงนามในสัญญาฉบับนี้ช่วยผลักดันงานก่อสร้างโครงการระยะที่ 1 (100,000 ตัน) ของโครงการวัสดุแอโนดแบตเตอรี่ลิเธียมแบบบูรณาการ 200,000 ตันต่อปี (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery: ในสาขาหุ่นยนต์มนุษย์ บริษัทส่งตัวอย่างไปยังผู้ผลิตชั้นนำหลายรายเรียบร้อยแล้ว]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) เผยแพร่ประกาศบันทึกกิจกรรมความสัมพันธ์กับนักลงทุน โดยระบุว่า ในสาขาแบตเตอรี่สถานะแข็ง บริษัทกำลังผลักดันการวิจัยที่เกี่ยวข้องอย่างแข็งขัน ผ่านการปรับปรุง R&D อย่างต่อเนื่อง ตัวอย่างแบตเตอรี่สถานะแข็งของบริษัทในปัจจุบันแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยและอายุการใช้งานวงจรที่ดี ในสาขาหุ่นยนต์มนุษย์ บริษัทมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเชื่อมต่อทางเทคนิคสำหรับโครงการและโซลูชันหลายรายการ และได้ส่งตัวอย่างไปยังผู้ผลิตชั้นนำหลายรายเรียบร้อยแล้ว ผู้ผลิตบางรายได้สร้างความร่วมมืออย่างลึกซึ้งกับบริษัทในแบตเตอรี่ลิเธียมแรงดันต่ำสำหรับยานยนต์แล้ว (Sci-Tech Innovation Board Daily)

[Tianqi shares: สถานการณ์การใช้งานที่พัฒนาขึ้นของธุรกิจหุ่นยนต์ของบริษัทครอบคลุมสถานการณ์การผลิตระดับสูง เช่น การผลิตรถยนต์และชิ้นส่วน และการผลิตเซมิคอนดักเตอร์] Tianqi shares ระบุบนแพลตฟอร์มอินเตอร์แอคทีฟว่า บริษัทตอบสนองอย่างแข็งขันต่อการเรียกร้องของประเทศในการปลูกฝังและพัฒนากำลังการผลิตที่มีคุณภาพใหม่ ๆ โดยอาศัยการสะสมเทคโนโลยีและข้อได้เปรียบด้านทรัพยากรอุตสาหกรรมในภาคอุปกรณ์อัจฉริยะสำหรับยานยนต์เป็นเวลาหลายปี บริษัทมุ่งเป้าไปที่แนวทางใหม่ ๆ ในอุตสาหกรรมในอนาคต โดยใช้ธุรกิจหุ่นยนต์เป็นทิศทางยุทธศาสตร์หลักในการพัฒนา ธุรกิจหุ่นยนต์ของบริษัทมุ่งมั่นที่จะให้โซลูชันระบบหุ่นยนต์อัจฉริยะที่เป็นรูปธรรมสำหรับสถานการณ์การผลิตอุตสาหกรรม ครอบคลุมการผลิตและปรับปรุงตัวหุ่นยนต์ การส่งมอบและสถานการณ์การใช้งานในอุตสาหกรรม รวมถึงการเก็บรวบรวมและฝึกอบรมข้อมูลจากหุ่นยนต์จริง ปัจจุบัน สถานการณ์การใช้งานที่พัฒนาขึ้นครอบคลุมการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วน การผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม และการผลิต 3C โดยมีแผนที่จะขยายไปยังสถานการณ์การผลิตระดับสูง เช่น ยาชีวการแพทย์และเซมิคอนดักเตอร์ เพื่อให้บริการและโซลูชันการผลิตอัจฉริยะที่สมบูรณ์สำหรับภาคการผลิตระดับสูง และส่งเสริมการพัฒนาที่มีคุณภาพของอุตสาหกรรมการผลิตอุตสาหกรรมด้วยกำลังการผลิตที่มีคุณภาพใหม่ ๆ(สำนักข่าวไฟแนนเชียล)

[ระบบปฏิบัติการเต็มรูปแบบสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคันแรกของจีนเปิดตัวเป็นทางการ ช่วยให้อัปเกรดทั้งคันผ่านระบบ OTA ได้] Ninebot เปิดตัว Nimble OS อย่างเป็นทางการในงานแถลงข่าว นับเป็นระบบปฏิบัติการเต็มรูปแบบแรกของจีนที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับภาคการเดินทางระยะสั้นด้วยรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า โดยผสานรวมโมดูลหลักอย่างการควบคุมกำลัง การจัดการแบตเตอรี่ การเชื่อมต่ออุปกรณ์รอบข้าง กระเป๋าหลังอัจฉริยะ และระบบรถอย่างลึกซึ้ง เป็นครั้งแรกที่ยานพาหนะสามารถทำงานร่วมกันในระดับระบบ ผู้ใช้สามารถรับฟีเจอร์และบริการใหม่ๆ ผ่านการอัปเกรด OTA จากระยะไกล คล้ายกับการอัปเกรดระบบมือถือ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ (สำนักข่าวไฟแนนเชียล)

อ่านเพิ่มเติม:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
SMM Daily Review: Lithium Carbonate Spot Prices Edge Down on September 3
2 นาทีที่แล้ว
SMM Daily Review: Lithium Carbonate Spot Prices Edge Down on September 3
อ่านเพิ่มเติม
SMM Daily Review: Lithium Carbonate Spot Prices Edge Down on September 3
SMM Daily Review: Lithium Carbonate Spot Prices Edge Down on September 3
Today, SMM battery-grade lithium carbonate spot prices edged down from the previous working day. The lithium carbonate 2701 contract opened higher at 156,000 yuan/mt today, then moved sideways above the average price line in early trading, reaching an intraday high of 158,000 yuan/mt. Around midday, bears stepped up selling pressure, sending prices off a cliff and below the average price line. In the afternoon, prices consolidated on a weak note at lows; despite a brief rebound, they failed to break above the average price line, hitting a low of 149,500 yuan/mt. Near the close, prices consolidated at lows in the 149,800–150,000 yuan range, ultimately closing down 3.71% at 149,900 yuan/mt, with open interest down 1,517 lots. This week, China's lithium carbonate supply continued to recover, mainly driven by the completion of maintenance and gradual production resumptions at some lithium chemical plants using spodumene, lepidolite, and salt lake sources, while the recycling segment maintained normal production. In terms of market transactions and inventory changes, with the start of the month, upstream lithium chemical plants successively shipped long-term contract volumes. A small number of lithium chemical plants showed increased willingness to sell spot orders as prices rose above 160,000 yuan/mt this week, leading to a reduction in inventory. Downstream material plants, despite a continued increase in consumption, saw basically stable inventory as long-term contracts and customer-supplied materials were successively delivered, and their willingness to purchase spot orders gradually strengthened as prices fell below 155,000 yuan/mt. Traders saw a slight inventory drawdown as upstream spot shipments edged up and downstream spot purchases remained normal.
2 นาทีที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
50 นาทีที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
[SMM รีวิวรายสัปดาห์เซพาเรเตอร์] การเติบโตของการผลิตยังคงตามหลังอุปสงค์ปลายทาง โดยช่องว่างอุปทาน-อุปสงค์กว้างขึ้น
[SMM วิเคราะห์] ราคาตลาดแผ่นกั้นยังคงมีเสถียรภาพโดยรวม
50 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
[บทวิเคราะห์ SMM] ฤดูพีกของตลาดโคบอลต์เริ่มต้นอย่างเชื่องช้า: การฟื้นตัวของอุปสงค์ยังไร้แรงหนุน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
[8.28 รถไฟด่วนแบตเตอรี่ลิเธียม] ผู้ผลิตรถยุโรปเตือนว่าการห้ามใช้เครื่องยนต์เผาไหม้นั้นไม่สามารถทำได้อีกต่อไป - Shanghai Metals Market (SMM)