[SMM Chrome Daily Review] ราคาเฟอร์โรโครมยังคงเพิ่มขึ้น ข้อเสนอฟิวเจอร์สโครมออร์เพิ่มขึ้น

เผยแพร่แล้ว: Aug 27, 2025 18:18
[SMm Chrome Daily Review: ราคาโครเมียมเฟอร์โรเพิ่มขึ้น การเสนอขายโครเมียมออร์ Futures เพิ่มขึ้น] วันที่ 27 สิงหาคม 2025 ราคาส่งออกจากโรงงานสำหรับโครเมียมเฟอร์โรคาร์บอนสูงในมองโกลเนียภายในอยู่ที่ 8,100-8,300 หยวน/ตัน (มีเนื้อหาโลหะ 50%) ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันทำการก่อนหน้านี้...

เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2025 ราคาส่งออกจากโรงงานของเฟอร์โครมีคาร์บอนสูงในมองโกลภายในประเทศอยู่ที่ 8,100-8,300 หยวน/ตัน (ความเข้มข้นโลหะ 50%) ในส่วนของเสฉวนและภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน ราคาส่งออกจากโรงงานของเฟอร์โครมีคาร์บอนสูงอยู่ที่ 8,100-8,400 หยวน/ตัน (ความเข้มข้นโลหะ 50%) ในภาคตะวันออกของจีน ราคาเสนอขายของเฟอร์โครมีคาร์บอนสูงอยู่ที่ 8,200-8,400 หยวน/ตัน (ความเข้มข้นโลหะ 50%) ในแอฟริกาใต้ ราคาเสนอขายของเฟอร์โครมีคาร์บอนสูงอยู่ที่ 7,900-8,000 หยวน/ตัน (ความเข้มข้นโลหะ 50%) ในคาซัคสถาน ราคาเสนอขายของเฟอร์โครมีคาร์บอนสูงอยู่ที่ 8,900-9,100 หยวน/ตัน (ความเข้มข้นโลหะ 50%) เพิ่มขึ้น 50-100 หยวน/ตัน (ความเข้มข้นโลหะ 50%) เมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า

ในวันนั้น ตลาดเฟอร์โครยังคงทรงตัวได้ดี ในช่วงของการย่อยสลายความรู้สึกจากการเพิ่มขึ้นของราคาประมูลจากโรงเหล็ก ราคาขายปลีกของเฟอร์โครยังคงเพิ่มขึ้น เนื่องจากปัจจัย เช่น ต้นทุนสูง และการขาดแคลน การผลิตบางแห่งได้ลงนามในคำสั่งซื้อขายปลีกจนถึงกลางถึงปลายเดือนกันยายน และปริมาณเฟอร์โครที่สามารถซื้อขายได้ในตลาดยังคงหายาก สนับสนุนให้ราคาเฟอร์โครเพิ่มขึ้นต่อไป ในเรื่องของต้นทุน รอบการเพิ่มราคาโค้กครั้งที่เจ็ดได้ดำเนินการแล้ว พร้อมกับราคาโครไมต์สดที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้แรงกดดันต้นทุนในการผลิตเฟอร์โครเพิ่มขึ้น และผู้ผลิตยังคงรักษาการเสนอราคาที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ เมื่อใกล้เข้าสู่ "ฤดูกาลสุดยอดในเดือนกันยายน-ตุลาคม" ตลาดสเตนเลสสตีลทางล่าง ได้ปล่อยความต้องการในการจัดซื้อเฟอร์โครอย่างค่อยเป็นค่อยไป และผู้ผลิตหลายคนมีความหวังในราคาเฟอร์โครในอนาคต คาดว่าตลาดเฟอร์โครจะยังคง ทรงตัวได้ดี

ในส่วนของวัตถุดิบ เมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2025 ราคาโครไมต์ฝุ่นเกรด 40-42% จากแอฟริกาใต้ที่ท่าเรือเทียนจินอยู่ที่ 55.5-56 หยวน/ตันยู; ราคาโครไมต์ดิบเกรด 40-42% อยู่ที่ 50-52 หยวน/ตันยู; ราคาโครไมต์คอนเซนเตรตเกรด 46-48% จากซิมบับเวอยู่ที่ 57.5-59 หยวน/ตันยู; ราคาโครไมต์คอนเซนเตรตเกรด 48-50% จากซิมบับเวอยู่ที่ 59-61 หยวน/ตันยู; ราคาโครไมต์ก้อนเกรด 40-42% จากตุรกีอยู่ที่ 60-61 หยวน/ตันยู ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส ราคาเสนอขายโครไมต์ฝุ่นเกรด 40-42% จากแอฟริกาใต้อยู่ที่ 273-275 ดอลลาร์/ตัน; ราคาเสนอขายโครไมต์คอนเซนเตรตเกรด 48-50% จากซิมบับเวอยู่ที่ 335-345 ดอลลาร์/ตัน ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า

ในวันนั้นตลาดโครเมียมออกไซด์มีผลการดำเนินงานที่ดีราคาสปอตเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และข้อเสนอฟิวเจอร์สรอบใหม่เพิ่มขึ้น 4 ดอลลาร์กระตุ้นความรู้สึกของตลาด มีการเสนอราคาสูงที่ 57-58 หยวน/mtu สำหรับโครเมียมออกไซด์ฝอยจากแอฟริกาใต้ที่มีความเข้มข้น 40-42% พร้อมกับราคาโครเมียมออกไซด์ดิบจากแอฟริกาใต้ที่เพิ่มขึ้นเป็น +11, +12 และมีการเสนอราคาที่ 62 หยวน/mtu สำหรับโครเมียมคอนเซนเตรตจากซิมบับเวที่มีความเข้มข้น 48-50% ขณะนี้อัตราการสอบถามและซื้อโครเมียมออกไซด์ลดลง WoW ด้านหนึ่งผู้ผลิตเฟอร์โรโครเมียมหลายคนได้ทำการสะสมวัตถุดิบแล้วในช่วงที่ราคาโครเมียมออกไซด์ต่ำก่อนหน้านี้ และการปล่อยความต้องการในปัจจุบันจำกัด อีกด้านหนึ่งข้อจำกัดในการขนส่งที่ท่าเรือเทียนจินทำให้การขนส่งโครเมียมออกไซด์จำกัด และผู้ผลิตส่วนใหญ่เลือกที่จะซื้อหลังจากข้อจำกัดเหล่านี้ถูกยกเลิก ดังนั้นการทำธุรกรรมจริงของโครเมียมออกไซด์ในระยะใกล้นี้ยังคงมั่นคงด้วยความต้องการซื้อในระยะสั้นที่อ่อนแอคาดว่าตลาดโครเมียมออกไซด์จะมีแนวโน้มพัฒนาอย่างมั่นคงและเชิงบวก

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
9 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
[SMM Analysis] China Is No Longer Exporting Just Steel to Southeast Asia
9 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
12 นาทีที่แล้ว
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
อ่านเพิ่มเติม
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
[บทวิเคราะห์โดยย่อเกี่ยวกับแร่เหล็กในประเทศ] ราคาแร่เหล็กชนิดผงในเหลียวหนิงตะวันตกอาจปรับตัวขึ้นเล็กน้อย
ราคาสินแร่เหล็กเข้มข้นในเหลียวหนิงตะวันตกปรับตัวขึ้นเล็กน้อย โดยแร่เหล็กเข้มข้นเกรด 66% ราคาส่งมอบแบบแห้งรวมภาษีอยู่ที่ 700-710 หยวน/ตัน ปัจจุบันการดำเนินการแต่งแร่ยังคงหยุดชะงักเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่ดำเนินอยู่ ทำให้อุปทานแร่เหล็กเข้มข้นโดยรวมค่อนข้างตึงตัว
12 นาทีที่แล้ว
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
23 นาทีที่แล้ว
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
อ่านเพิ่มเติม
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
[พ่างกังบรรลุความก้าวหน้าครั้งใหม่ด้านอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์]
เมื่อเร็วๆ นี้ การผลิตเหล็กแผ่นรีดเย็นสำหรับยานยนต์ของโรงงานแผ่นเหล็กและแถบเหล็กวาเนเดียมซีชาง ปางกัง ประสบความสำเร็จครั้งสำคัญ โดยอัตราผลผลิตเหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์เพิ่มขึ้น 0.26% เมื่อเทียบกับปีก่อน และคุณภาพผลิตภัณฑ์อยู่ในระดับดีที่สุดนับตั้งแต่เริ่มเดินเครื่องผลิต เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์เป็นผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานในการสร้างกำไร เนื่องจากกำลังการผลิตขยายตัวอย่างมาก สภาพการผลิตปริมาณสูงและอัตราการไหลสูงได้สร้างความท้าทายมากขึ้นต่อกระบวนการผลิตแบบครบวงจร อุปกรณ์ การปฏิบัติงาน และการควบคุมคุณภาพ เพื่อแก้ปัญหาการสูญเสียจากสิ่งเจือปน การลดเกรด และเศษตัดระหว่างการผลิต โรงงานจึงมุ่งเน้นที่ห่วงโซ่การผลิตทั้งหมด ตั้งแต่การถลุงเหล็ก การรีดร้อน การล้างกรดและการรีดเย็น ไปจนถึงการอบอ่อนต่อเนื่อง โดยดำเนินการสืบย้อนข้อบกพร่อง การควบคุมแบบแบ่งระดับ และการแก้ไขแบบวงจรปิด ในขณะเดียวกัน ยังได้ปรับปรุงการประเมินพิเศษด้านอัตราผลผลิตในแต่ละขั้นตอนกระบวนการ ปรับปรุงกระบวนการหลักอย่างต่อเนื่อง เช่น การรีด การอบอ่อน และการควบคุมรูปทรง ดำเนินการจัดการแบบครบวงจรอย่างเข้มงวดตั้งแต่การนำแผ่นเหล็กเข้าเตาเผาจนถึงการจัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป และแก้ไขปัญหาคอขวดในการผลิตทีละจุด ความสำเร็จของตัวชี้วัดนี้เป็นผลมาจากความร่วมมือของบุคลากรในตำแหน่งงานด้านการผลิต เทคนิค อุปกรณ์ และคุณภาพ บุคลากรเทคนิคหน้างานปรับปรุงแผนกระบวนการอย่างต่อเนื่อง ผู้ปฏิบัติงานปฏิบัติตามขั้นตอนมาตรฐานอย่างเคร่งครัด และบุคลากรคุณภาพปรับปรุงการจัดการทะเบียนและการจัดการปัญหาคุณภาพแบบวงจรปิด ควบคุมการสูญเสียผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุมและเข้มงวด ในอนาคต โรงงานจะยังคงรวบรวมผลลัพธ์ของแคมเปญนี้ เจาะลึกศักยภาพในการปรับปรุงตัวชี้วัด แก้ไขการสูญเสียการผลิตแบบครบวงจรอย่างแม่นยำ และปรับปรุงผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์ให้ดียิ่งขึ้น เพื่อบรรลุการพัฒนาทั้งขนาดกำลังการผลิตและคุณภาพผลิตภัณฑ์ เสริมสร้างแบรนด์เหล็กแผ่นสำหรับยานยนต์ปางกัง และช่วยให้องค์กรยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพ
23 นาทีที่แล้ว
[SMM Chrome Daily Review] ราคาเฟอร์โรโครมยังคงเพิ่มขึ้น ข้อเสนอฟิวเจอร์สโครมออร์เพิ่มขึ้น - Shanghai Metals Market (SMM)