ตามรายงานของ Hydrogen Energy Hub เมื่อเร็ว ๆ นี้ คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง สำนักงานความมั่นคงสาธารณะเทศบาลนครฉงชิ่ง และสำนักงานการคลังเทศบาลนครฉงชิ่ง ได้ออกประกาศเกี่ยวกับ "นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและการนำไปใช้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในฉงชิ่งในปี 2568"
เอกสารระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 สถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนที่รวมอยู่ในแผนโดยรวมของเมืองและเปิดดำเนินการแล้ว จะได้รับเงินสนับสนุน 30% ของการลงทุนในการก่อสร้างที่แท้จริง (ไม่รวมค่าใช้จ่ายด้านที่ดิน) สำหรับหน่วยงานลงทุน โดยมีวงเงินสนับสนุนสูงสุด 3 ล้านหยวนต่อสถานี
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 การสนับสนุนการดำเนินงานของสถานีเติมน้ำมันไฮโดรเจนจะยังคงดำเนินต่อไป สำหรับสถานีที่ราคาขายปลีกของไฮโดรเจนไม่เกิน 25 หยวน/กก. จะมีการสนับสนุนการดำเนินงาน 30 หยวน/กก. โดยคำนวณจากปริมาณการเติมน้ำมันไฮโดรเจนสะสมต่อปี โดยมีวงเงินสนับสนุนสูงสุด 3 ล้านหยวนต่อสถานี
สำหรับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนรุ่นใหม่ที่มียอดขายภายในประเทศถึง 50 คันขึ้นไปในปี 2568 จะได้รับรางวัลการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ครั้งเดียว 2 ล้านหยวนต่อรุ่น โดยมีวงเงินรางวัลสูงสุดต่อปี 6 ล้านหยวนต่อบริษัท
ในขณะเดียวกัน กระทรวงเศรษฐกิจและสารสนเทศของเขตและจังหวัดที่เกี่ยวข้องได้รับการสนับสนุนให้สำรวจรูปแบบธุรกิจ วางแผนนโยบายพิเศษเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการนำไปใช้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และสนับสนุนอย่างแข็งขันให้บริษัทที่เกี่ยวข้องจัดตั้งบริษัทแพลตฟอร์มการเช่าซื้อทางการเงิน เพื่อส่งเสริมการนำไปใช้ในการสาธิตขนาดใหญ่ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
นโยบายมีดังนี้
ประกาศคณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง สำนักงานความมั่นคงสาธารณะเทศบาลนครฉงชิ่ง และสำนักงานการคลังเทศบาลนครฉงชิ่ง เรื่อง การออก "นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและการนำไปใช้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในฉงชิ่งในปี 2568"
ยู่จิงซินกุยฟัน [2568] เลขที่ 5
ถึงหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
ขอประกาศ "นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและการนำไปใช้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในฉงชิ่งในปี 2568" ให้แก่ท่าน โปรดดำเนินการอย่างเคร่งครัด
คณะกรรมการเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง
สำนักงานความมั่นคงสาธารณะเทศบาลนครฉงชิ่ง
สำนักงานการคลังเทศบาลนครฉงชิ่ง
22 ส.ค. 2568
(เอกสารนี้เผยแพร่ต่อสาธารณะ)
นโยบายและมาตรการสนับสนุนการส่งเสริมและการนำไปใช้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนในฉงชิ่งในปี 2568
เพื่อดำเนินการตามเจตนารมณ์ของเอกสารต่าง ๆ เช่น "แผนระยะกลางและระยะยาวสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน (2564–2578)" และ "แผนพัฒนาฉงชิ่งเพื่อสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะระดับโลก (2565–2573)" (ยู่ฟู่ฟา [2565] เลขที่ 38) เพื่อเร่งการสาธิตและการนำไปใช้ของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ปลูกฝังแรงขับเคลื่อนการเติบโตใหม่อย่างต่อเนื่อง และสนับสนุนเมืองของเราในการสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ที่เชื่อมต่ออัจฉริยะระดับโลก จึงได้กำหนดนโยบายและมาตรการดังต่อไปนี้
I. การให้ทุนสนับสนุนการก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2528 เป็นต้นไป สถานีเติมไฮโดรเจนที่รวมอยู่ในแผนภาพรวมของเมืองและเริ่มดำเนินการจะได้รับทุนสนับสนุน 30% ของเงินลงทุนในการก่อสร้างจริง (ไม่รวมค่าที่ดิน) สำหรับหน่วยงานลงทุน โดยมีวงเงินสูงสุด 3 ล้านหยวนต่อสถานี (หน่วยงานรับผิดชอบ: คณะกรรมการเศรษฐกิจและการสื่อสารของนคร, กรมการคลังของนคร)
II. การให้ทุนสนับสนุนการดำเนินงานสำหรับสถานีเติมไฮโดรเจน
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2528 เป็นต้นไป จะมีการให้ทุนสนับสนุนการดำเนินงานสำหรับสถานีเติมไฮโดรเจนต่อเนื่อง หากราคาขายปลีกไฮโดรเจนไม่เกิน 25 หยวน/กก. จะได้รับทุนสนับสนุนการดำเนินงาน 30 หยวน/กก. ตามปริมาณการเติมสะสมประจำปี โดยมีวงเงินสูงสุด 3 ล้านหยวนต่อสถานี (หน่วยงานรับผิดชอบ: คณะกรรมการเศรษฐกิจและการสื่อสารของนคร, กรมการคลังของนคร)
III. การให้รางวัลสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาสำหรับยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
สำหรับรุ่นรถยนต์ใหม่ของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่ทำยอดขายภายในประเทศ 50 คันขึ้นไปในปี 2528 จะได้รับรางวัลสนับสนุนการพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่ครั้งเดียว 2 ล้านหยวนต่อรุ่น โดยมีวงเงินสูงสุดต่อปีต่อธุรกิจไม่เกิน 6 ล้านหยวน (หน่วยงานรับผิดชอบ: คณะกรรมการเศรษฐกิจและการสื่อสารของนคร, กรมการคลังของนคร)
IV. การให้การสนับสนุนความสะดวกในการจราจร
รถตู้ขนาดกลาง รถบรรทุกปิดขนาดกลาง และรถบรรทุกไฮโดรเจนขนาดเล็กที่แสดงป้ายทะเบียนพลังงานใหม่จะได้รับการยกเว้นจากการจำกัดการจราจรของรถบรรทุกในเมือง ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่แสดงป้ายทะเบียนพลังงานใหม่จะได้รับการยกเว้นจากการจำกัดการจราจรบนสะพานและอุโมงค์ในช่วงเวลาเร่งด่วนในเขตเมืองศูนย์กลาง (หน่วยงานรับผิดชอบ: กรมตำรวจของนคร)
V. การสร้างสรรค์รูปแบบธุรกิจอย่างแข็งขัน
สนับสนุนให้หน่วยงานเศรษฐกิจและการสื่อสารของเขตและอำเภอต่างๆ เพิ่มการสำรวจรูปแบบธุรกิจ กำหนดนโยบายเฉพาะเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและการใช้งานยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และสนับสนุนอย่างมากให้บริษัทที่เกี่ยวข้องก่อตั้งบริษัทรับเช่าซื้อเพื่อขับเคลื่อนการสาธิตและการใช้งานในระดับใหญ่ของยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน(หน่วยงานรับผิดชอบ: กรมเศรษฐกิจและข้อมูลที่เกี่ยวข้องของเขตและอำเภอ)
มาตรการนโยบายข้างต้นจะมีผลบังคับใช้ 30 วันหลังจากวันที่ออก วิธีการสมัครรับเงินอุดหนุนที่เกี่ยวข้องจะแจ้งให้ทราบแยกต่างหาก หากมีนโยบายระดับชาติที่ออกในภายหลัง ให้ปฏิบัติตามนั้น
ประกาศ "มาตรการนโยบายของเทศบาลนครฉงชิ่งเพื่อสนับสนุนการส่งเสริมและใช้งานยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ปี 2567" (Yu Jingxin Guifan [2024] ฉบับที่ 16) ที่ออกโดยร่วมกันโดยคณะกรรมการเศรษฐกิจและสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง, สำนักงานตำรวจเทศบาลนครฉงชิ่ง, และสำนักงานการคลังเทศบาลนครฉงชิ่ง ยกเลิกพร้อมกัน
ที่มา: คณะกรรมการเศรษฐกิจและสารสนเทศเทศบาลนครฉงชิ่ง
