เมื่อเร็ว ๆ นี้ สำนักงานพัฒนาและปฏิรูปจูไห่ได้ออกประกาศเกี่ยวกับการเผยแพร่แผนพิเศษสำหรับการวางโครงสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนในจูไห่ (2023-2027)
เอกสารระบุว่าภายในปี 2026 จะวางแผนและวางโครงสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนตามโครงการไฮโดรเจนผลิตภัณฑ์รองที่มีอยู่และโครงการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานทดแทนและชีวมวลที่วางแผนไว้ โดยรวมกับสภาพแวดล้อมการใช้งานรถยนต์ เช่น รถบัสเมือง รถโค้ชระหว่างเมือง/ข้ามพรมแดน รถขนส่งสินค้าแช่เย็น รถวิศวกรรมเทศบาล และรถบรรทุกขนาดใหญ่ จะให้ความสำคัญกับการใช้สถานีแก๊สที่หยุดดำเนินการหรือมีแผนในการปรับเปลี่ยน สถานีแก๊สที่มีอยู่และวางแผนใหม่ที่มีเงื่อนไขในการสร้างร่วมกัน และที่ดินที่ยังไม่ได้จัดสรรรอบ ๆ สภาพแวดล้อมการใช้งานเพื่อวางแผนและสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน 15 แห่ง
ภายในปี 2027 มีเป้าหมายในการส่งเสริมและการสาธิตยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงในวงกว้าง สร้างระบบจัดหาไฮโดรเจนที่เน้นไปที่ไฮโดรเจนผลิตภัณฑ์รองจากอุตสาหกรรม โดยมีไฮโดรเจนจากพลังงานทดแทนและชีวมวลเป็นส่วนเสริม และสร้างเครือข่ายสถานีเติมไฮโดรเจนที่ให้บริการในท้องถิ่น รองรับการเดินทางผ่าน รักษาความคล่องตัวและความปลอดภัย มีแผนสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน 19 แห่ง
เอกสารยังสนับสนุนให้เขตต่าง ๆ ในเมืองดำเนินการสาธิตการใช้งานไฮโดรเจนตามสภาพแวดล้อมเฉพาะของตนเอง โดยให้ความสำคัญกับการแทนที่และการส่งเสริมยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงในภาคบริการสาธารณะที่มีเส้นทางคงที่ เช่น การทำความสะอาดเทศบาล รถบัสเมือง รถโดยสารด่วนสนามบิน และรถโดยสารด่วนระหว่างเมือง (ข้ามพรมแดน) สนับสนุนพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมการใช้งานคงที่ เช่น ท่าเรือน้ำจืดจูไห่ พื้นที่โลจิสติกส์กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า และท่าเรือน้ำจืดจิวโจว ให้เลือกใช้ยานพาหนะเซลล์เชื้อเพลิงในสาขาพิเศษ เช่น รถบรรทุกขนาดใหญ่ รถขนส่งสินค้า และรถยก เอกสารเรียกร้องให้หน่วยงานกำกับดูแลอุตสาหกรรมยานยนต์กำหนดแผนการแทนที่ยานพาหนะโดยเร็ว ระบุขั้นตอนการดำเนินการและมาตรการการทำงานเฉพาะตามความต้องการของอุตสาหกรรม
นโยบาย:
ประกาศเกี่ยวกับการเผยแพร่แผนพิเศษสำหรับการวางโครงสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนในจูไห่ (2023-2027)
ถึงรัฐบาลเขต (คณะกรรมการบริหาร) หน่วยงานเทศบาลที่เกี่ยวข้อง:
แผนพิเศษสำหรับการวางโครงสร้างสถานีเติมไฮโดรเจนในจูไห่ (2023-2027) ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลเทศบาลและขณะนี้กำลังเผยแพร่ให้กับท่านโปรดดำเนินการอย่างมีความรับผิดชอบ
