[8.26 ข่าวสารเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเธียม] ผู้บริหารของ VOYAH กล่าวว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้ากำลังเผชิญกับการแข่งขันแบบ "แข่งกันอย่างบ้าคลั่ง" กำไรของอุตสาหกรรมอยู่ที่ประมาณ 5%

[CPCA: อัตราการติดตั้งระบบ ADAS ระดับ L2 ขึ้นไปในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ (NEV) ครึ่งปีแรก สูงถึง 82.6%]สมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจีน (CPCA) เผยแพร่รายงานข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะในอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำเดือนมิถุนายน 2568 ระหว่างเดือนมกราคมถึงมิถุนายน 2568 อัตราการติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) ระดับ L2 ขึ้นไปในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ (NEV) สูงถึง 82.6% โดยมีการเติบโตเพิ่มขึ้นในอัตราการติดตั้งฟีเจอร์ขับขี่อัจฉริยะในตลาดที่ราคาต่ำกว่า 160,000 หยวน ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ก้าวกระโดดและต้นทุนฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง อัตราการนำระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะมาใช้เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง (สำนักข่าว Cailian Press)

[ผู้บริหาร VOYAH: การแข่งขันในอุตสาหกรรม NEV รุนแรง อัตรากำไรของอุตสาหกรรมอยู่ที่ประมาณ 5%]เจียง เต้าอู๋ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ VOYAH Auto กล่าวว่า การแข่งขันที่รุนแรงในอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการแข่งขันด้านราคาที่ต่ำเพียงอย่างเดียว แต่สะท้อนให้เห็นถึงอัตรากำไรโดยรวมของอุตสาหกรรมที่ต่ำ ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 5% เขาเชื่อว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถพัฒนาเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมทั้งหมดด้วยตนเอง เนื่องจากเทคโนโลยีหลายอย่างขึ้นอยู่กับบริษัทในห่วงโซ่อุปทาน หากบริษัทในห่วงโซ่อุปทานถูกผลักดันให้อยู่ในสถานะขาดทุนเนื่องจากระยะเวลาการชำระเงินที่ยืดออกไป พวกเขาจะขาดเงินทุนในการลงทุนในการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่ ๆ ทำให้อุตสาหกรรมทั้งหมดยากที่จะบรรลุการพัฒนาที่มีคุณภาพสูง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องรับประกันว่าบริษัทในห่วงโซ่อุปทานจะรักษาอัตรากำไรที่สมเหตุสมผลและมีกระแสเงินสดที่ค่อนข้างมั่นคง ทำให้พวกเขาสามารถจัดสรรเงินทุนบางส่วนไปยังการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และการปรับปรุงรุ่นใหม่

[Huada Technology: ได้รับการเสนอชื่อโครงการจากผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและบริษัทแบตเตอรี่ NEV]Huada Technology (603358.SH) ประกาศว่าล่าสุดบริษัทได้รับการเสนอชื่อโครงการจากผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศและบริษัทแบตเตอรี่พลังงานใหม่ (รวมเรียกว่า "ลูกค้า") เพื่อจัดหาผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนยานยนต์ต่าง ๆ บริษัทได้รับการเสนอชื่อโครงการ 16 โครงการจากลูกค้าในประเทศ 7 ราย โดยส่วนใหญ่เป็นแบรนด์ร่วมทุนและผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์อิสระในประเทศ ซึ่งเกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ โครงการเหล่านี้คาดว่าจะมีอายุการใช้งาน 5-8 ปี โดยมียอดขายตลอดอายุการใช้งานรวมประมาณ 2,600 ล้านหยวน บริษัทในเครือที่ควบคุมของบริษัท คือ Jiangsu Hengyi Industrial Technology Co., Ltd. ได้รับการเสนอชื่อโครงการ 5 โครงการจากลูกค้า 3 ราย โดยมีอายุการใช้งานที่คาดว่าจะอยู่ที่ 2-3 ปี และมียอดขายตลอดอายุการใช้งานรวมประมาณ 600 ล้านหยวนบริษัทในเครือทั้งหมดของเรา ฮวาชิน เอ็นเนอร์จี เทคโนโลยี (เจียงซู) จำกัด ได้รับการเสนอชื่อโครงการทั้งสิ้น 8 โครงการจากลูกค้า 7 ราย โดยมีวงจรชีวิตที่คาดการณ์ไว้ 3-6 ปี และมียอดขายตลอดวงจรชีวิตรวมประมาณ 300 ล้านหยวน คาดว่าโครงการเหล่านี้จะมีผลกระทบเชิงบวกต่อรายได้จากการดำเนินงานประจำปีและผลการดำเนินธุรกิจในอนาคตของบริษัท แต่มูลค่าการขายจริงจะสัมพันธ์กับปัจจัยต่างๆ เช่น ปริมาณการผลิตรถยนต์ที่แท้จริงของลูกค้า ซึ่งมีความไม่แน่นอน (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[GAC: ผ่านรูปแบบการกำกับดูแลเชิงนวัตกรรม เวลาการผ่านศุลกากรสำหรับแร่ที่นำเข้าและแบตเตอรี่ลิเธียมที่ส่งออกลดลงกว่า 80%]จ้าว เจิงเหลียน รัฐมนตรีช่วยว่าการกรมศุลกากร (GAC) แถลงในงานแถลงข่าวของสำนักงานข้อมูลของสภาแห่งรัฐเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม สำหรับชุด "การบรรลุแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ระยะที่ 14 อย่างมีคุณภาพสูง" ว่าเมื่อสินค้าเข้าออกประเทศ ศุลกากรจะควบคุมคุณภาพและความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด โดยหลักแล้วดำเนินงานที่เกี่ยวข้องผ่านการสร้างกลไก การเสริมกำลังการกำกับดูแล การรับประกันความปลอดภัย และการปรับปรุงบริการ ประการแรก นวัตกรรมเชิงสถาบันทำให้การป้องกันและควบคุมความเสี่ยงมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประการที่สอง การกำกับดูแลที่เข้มแข็งขึ้นช่วยปกป้องความปลอดภัยชายแดนของประเทศได้ดีขึ้น ประการที่สาม ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือทำให้สาธารณชนรู้สึกอุ่นใจมากขึ้น ประการที่สี่ บริการที่ได้รับการปรับปรุงสร้างความสะดวกและประโยชน์ให้กับบริษัทการค้าต่างประเทศ กรมศุลกากรได้เพิ่มขีดความสามารถและระดับการจัดหานโยบายอย่างต่อเนื่องเพื่อลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพให้กับบริษัท ผ่านรูปแบบการกำกับดูแลเชิงนวัตกรรม เวลาการผ่านศุลกากรสำหรับผลิตภัณฑ์แร่ที่นำเข้าและแบตเตอรี่ลิเธียมที่ส่งออกลดลงกว่า 80% (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[Zhuhai CosMX Battery: วางแผนลงทุน 2,000 ล้านหยวนในโครงการก่อสร้างการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรูปแบบใหม่]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) ประกาศว่าบริษัทวางแผนใช้เงินทุนตนเองหรือเงินทุนที่ระดมได้ประมาณ 2,000 ล้านหยวน เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมรูปแบบใหม่โดยใช้โรงงานที่มีอยู่ ลงทุนในการสร้างสายการผลิตจำนวนมากแบบเปลือกเหล็กรูปแบบใหม่ โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันหลักของผลิตภัณฑ์บริษัท ตอบสนองความต้องการของลูกค้า และรวบรวมและขยายส่วนแบ่งการตลาดที่มีอยู่ ระยะเวลาก่อสร้างโครงการคาดว่าจะเป็น 12 เดือน โดยเงินทุนมาจากเงินทุนตนเองหรือเงินทุนที่ระดมได้(ไฉเหลียนเพรส)

[จิ่วอู่ ไฮเทค: คว้าสัญญาโครงการระบบบำบัดด้วยเมมเบรนสำหรับสกัดลิเทียมจากทะเลสาบเกลือมูลค่า 81.5 ล้านหยวน]บริษัท จิ่วอู่ ไฮเทค (300631.SZ) ประกาศว่าบริษัทได้รับงานจัดซื้อระบบบำบัดด้วยเมมเบรนสำหรับโครงการขยายและปรับปรุงการใช้ประโยชน์น้ำเกลือเดิมจากทะเลสาบเกลือโลพนอร์เพื่อสกัดลิเทียมของ SDIC ซินเจียงลิเทียม อินดัสทรี จำกัด มูลค่าสัญญา 81.5 ล้านหยวน คิดเป็น 15.28% ของรายได้ดำเนินงานที่ผ่านการตรวจสอบของบริษัทในปี 2024 บริษัทได้รับ "หนังสือแจ้งผลการชนะงาน" สำหรับโครงการแล้ว แต่ยังไม่ได้ลงนามในสัญญาอย่างเป็นทางการ (ไฉเหลียนเพรส)