นักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเทียนจินได้ประสบความสำเร็จในการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่อย่างมาก โดยสามารถพัฒนาเซลล์ลิเธียมโลหะที่มีความหนาแน่นพลังงานเกิน 600 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม ในขณะที่แพ็คแบตเตอรี่มีความหนาแน่นพลังงาน 480 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลกรัม
ตามรายงานของสำนักข่าวซินหัว การสร้างสรรค์นี้ทำให้ความหนาแน่นพลังงานและความทนทานเพิ่มขึ้นสองถึงสามเท่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิม รายงานระบุว่าการก้าวกระโดดนี้เกิดขึ้นในเวลาที่ความต้องการแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงและใช้งานได้นานกำลังเพิ่มขึ้นในหลายภาคส่วน เช่น ยานพาหนะไฟฟ้า อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภค หุ่นยนต์ และเศรษฐกิจระดับต่ำ แม้ว่าความหนาแน่นพลังงานจะสำคัญ แต่การเพิ่มประสิทธิภาพนั้นยังคงเป็นความท้าทายทางเทคนิค
แม้ว่าแบตเตอรี่ลิเธียมโลหะจะมีศักยภาพมากกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมาตรฐาน แต่การพัฒนามาก่อนหน้านี้ได้รับการจำกัดโดยการออกแบบสารละลายไฟฟ้า ทีมนักวิจัยจากมหาวิทยาลัยเทียนจินได้แก้ไขปัญหานี้โดยนำเข้า "สารละลายไฟฟ้ากระจาย" ใหม่ที่ปรับปรุงโครงสร้างการละลาย ทำให้ประสิทธิภาพและการทำงานวงจรของแบตเตอรี่ดีขึ้น
โครงการนี้ไม่เพียงแค่ผลิตเซลล์และแพ็คแบตเตอรี่ที่มีความจุสูงเท่านั้น แต่ยังเพิ่มความปลอดภัยและความเสถียรในการทำงานวงจรอย่างมาก สายการผลิตทดลองได้ถูกตั้งขึ้นและเริ่มดำเนินการแล้ว และเทคโนโลยีนี้ได้ถูกนำไปใช้ในอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็กที่ผลิตในประเทศสามลำ
![[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
![[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
