SAIC-GM และ Momenta จะดำเนินการร่วมมืออย่างลึกซึ้งในด้านระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่

เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม SAIC-GM ได้ลงนามในความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Momenta เพื่อดำเนินความร่วมมืออย่างลึกซึ้งในระบบช่วยเหลือผู้ขับขั้นสูง (ADAS) ตามโพสต์ใน's บัญชี WeChat ของบริษัท

ข้อตกลงนี้ทำให้ Electra แบรนด์ย่อยรถยนต์พลังงานใหม่ระดับพรีเมียมของ Buick's เป็นรุ่นแรกที่ผนวกโมเดล R6 Flywheel Big Model ของ Momenta's ซึ่งเป็นอัลกอริธึมการเรียนรู้แบบเสริมแรงที่ออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่แบบช่วยเหลือเต็มรูปแบบในทุกสถานการณ์ Buick Electra L7 จะเป็นรุ่นแรกที่นำเทคโนโลยีนี้มาใช้ โดยมีคุณสมบัติเช่นระบบนำทางอัตโนมัติแบบไร้รอยต่อในเมือง (NOA) และระบบจอดรถแบบกดเดียวโดยไม่ต้องหยุด

Momenta อธิบายว่า R6 Flywheel Big Model เป็นอัลกอริธึม ADAS ที่ทันสมัยที่สุดในโลก's และเป็นระบบแรกที่ใช้การเรียนรู้แบบเสริมแรงที่ได้รับการใช้งานในเชิงพาณิชย์ในระดับกว้างในประเทศจีน ต่างจากโมเดลการเรียนรู้แบบเลียนแบบก่อนหน้านี้ที่พยายามจำลองการขับขี่ของมนุษย์ ระบบ R6 นี้ฝึกฝนด้วยชุดข้อมูลขนาดใหญ่โดยใช้การเรียนรู้แบบเสริมแรง ทำให้ไม่เพียงแต่เลียนแบบการทำงานของมนุษย์ได้ แต่ยังสามารถเกินมันได้ด้วยการปรับปรุงการตัดสินใจอย่างต่อเนื่องผ่านการลองผิดลองถูก

เมื่อติดตั้งระบบนี้ Electra L7 สามารถจำลองพฤติกรรมการขับขี่ใหม่ๆ เรียนรู้จากทั้งความสำเร็จและความล้มเหลว และปรับปรุงตนเองได้อย่างอิสระ กระบวนการฝึกอบรมแบบปิดของโมเดลนี้รับประกันการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ทำให้รถยนต์สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมั่นคงในสถานการณ์การขับขี่ที่หลากหลาย

ความปลอดภัยเป็นจุดสนใจหลัก โมเดล R6 ได้รับการฝึกฝนด้วยข้อมูลที่กลั่นกรองจากการขับขี่จริง 3 พันล้านกิโลเมตร และได้รับการปรับปรุงผ่านตัวอย่างข้อมูลที่คัดสรรแล้ว 70 ล้านตัวอย่างจากการขับขี่จริง 3 พันล้านกิโลเมตร โดยการเปิดเผยอัลกอริธึมให้กับ"สถานการณ์ฝันร้าย" มันเรียนรู้ที่จะปรับปรุงการตอบสนองได้อย่างอิสระ พัฒนาความสามารถในการสรุปผลในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน สิ่งนี้ทำให้ Electra L7 สามารถคาดการณ์และตอบสนองอย่างชาญฉลาดต่ออันตรายต่างๆ เช่น การตัดเลนกะทันหัน คนเดินถนนที่ถูกบดบัง หรือสิ่งกีดขวางในจุดบอด ลดความเสี่ยงของการชน

ระบบนี้ยังให้ความสำคัญกับความนุ่มนวลในการขับขี่ด้วย R6, Electra L7 มอบการควบคุมที่ราบรื่นเหมือนมนุษย์ในแอปพลิเคชัน NOA ในเมือง ทำให้ไม่มีการหยุดชะงักในการนำทาง ยานพาหนะสามารถจัดการถนนแคบ การยืมเลน และทางผ่านแคบได้อย่างแม่นยำมากขึ้น ปรับความเร่งและการเบรกอย่างต่อเนื่อง แม้กระทั่งการผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทาง—ซึ่งเคยถือว่าเป็นข้อจำกัดของระบบ NOA—ก็สามารถจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดย Electra สามารถตรวจจับอุปสรรคและขับเคลื่อน“"โดยไม่เห็น"” หรือไม่มีเครื่องหมายเลน ผ่านทางเข้า ประตู และทางออกในท่าเดียวที่ไม่หยุดชะงัก

ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นผ่านหนึ่งในฟีเจอร์แรกๆ ของวงการ' “"จอดรถด้วยการแตะครั้งเดียวแบบไม่หยุด"” Electra L7 สามารถระบุพื้นที่ว่างขณะเคลื่อนที่ วางแผนเส้นทางที่เหมาะสม และดำเนินการจอดรถอย่างราบรื่นโดยไม่ต้องหยุดเพื่อกำหนดค่าด้วยตนเอง โมเดลยานพาหนะยังรองรับฟังก์ชันขั้นสูง เช่น โหมดที่ปรับแต่งได้ การครอบคลุมสถานการณ์ที่ซับซ้อนอย่างแข็งแกร่ง และการจอดรถด้วยความทรงจำ ทำให้สามารถจัดการโรงจอดรถกลไกที่ท้าทายได้อย่างแม่นยำ เมื่อรวมกับการเปลี่ยนเลนที่เหมาะสมมากขึ้นในสภาพการจราจรและการนำทางที่แม่นยำมากขึ้นที่ทางแยกที่ซับซ้อน ยานพาหนะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางอย่างมาก