[บทสรุปรายสัปดาห์ของ SMM เกี่ยวกับแร่แมงกานีส] ราคาแร่แมงกานีสบางชนิดเพิ่มขึ้นอย่างมาก และราคาแร่แมงกานีสยังคงแข็งแกร่ง

เผยแพร่แล้ว: Aug 15, 2025 11:55
วันที่ 15 สิงหาคม: ท่าเรือทางตอนเหนือ: แร่ลูมป์ออสเตรเลีย ราคา 40,7-41,2 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่เซมิคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ ราคา 34,9-35,4 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่จากกาบอง ราคา 39,8-40,6 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ ราคา 29,5-30 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ ราคา 35,2-35,7 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์ ท่าเรือทางตอนใต้: แร่ลูมป์ออสเตรเลีย ราคา 40,2-40,9 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่เซมิคาร์บอเนตแอฟริกาใต้ ราคา 36,5-37 หยวน/ตันเมตริก เพิ่มขึ้น 2,80% จากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่จากกาบอง ราคา 40,3-40,8 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่เหล็กสูงแอฟริกาใต้ ราคา 30,6-31,1 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; แร่เหล็กปานกลางแอฟริกาใต้ ราคา 36,6-37,3 หยวน/ตันเมตริก เพิ่มขึ้น 0,27% จากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์ เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาแร่มังกานีสยังคงทรงตัว โดยมีการเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในแร่บางประเภท

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคม: ท่าเรือทางเหนือ: หินแมงกานีสอัดแท่งจากออสเตรเลีย ราคา 40.7-41.2 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสกึ่งคาร์บอเนตจากแอฟริกาใต้ ราคา 34.9-35.4 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสจากกาบอง ราคา 39.8-40.6 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสเหล็กสูงจากแอฟริกาใต้ ราคา 29.5-30 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสเหล็กปานกลางจากแอฟริกาใต้ ราคา 35.2-35.7 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์

ท่าเรือทางใต้: หินแมงกานีสอัดแท่งจากออสเตรเลีย ราคา 40.2-40.9 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสกึ่งคาร์บอเนตจากแอฟริกาใต้ ราคา 36.5-37 หยวน/ตันเมตริก เพิ่มขึ้น 2.80% จากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสจากกาบอง ราคา 40.3-40.8 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสเหล็กสูงจากแอฟริกาใต้ ราคา 30.6-31.1 หยวน/ตันเมตริก ไม่เปลี่ยนแปลงจากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์; หินแมงกานีสเหล็กปานกลางจากแอฟริกาใต้ ราคา 36.6-37.3 หยวน/ตันเมตริก เพิ่มขึ้น 0.27% จากวันศุกร์ที่แล้วเมื่อเทียบรายสัปดาห์

เมื่อเร็วๆ นี้ ราคาหินแมงกานีสยังคงแข็งแกร่ง โดยมีบางชนิดของหินแมงกานีสแสดงแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ด้านความต้องการ: ตลาดซิลิโคแมงกานีสยังคงผันผวนในระดับสูงในสัปดาห์นี้ โดยมีฟิวเจอร์สซิลิโคแมงกานีสผันผวนอยู่ที่ราว 6,000 หยวน/ตัน บรรยากาศในตลาดเป็นบวก รวมกับความกระตือรือร้นในการผลิตของผู้ผลิตซิลิโคแมงกานีสในระดับปานกลาง ทำให้ความต้องการหินแมงกานีสเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ในตลาดทางเหนือ: ได้รับผลกระทบจากนโยบายที่คาดว่าจะมีเกี่ยวกับข้อจำกัดการขนส่งในการจัดซื้อที่ท่าเรือเทียนจินในช่วงปลายเดือนสิงหาคม ผู้ผลิตโลหะผสมซิลิโคแมงกานีสหลายรายในพื้นที่นี้เลือกที่จะรับสินค้าล่วงหน้า ทำให้ราคาเสนอของผู้ค้าหินเพิ่มขึ้น ผลลัพธ์ก็คือ ราคาสปอตของหินแมงกานีสในตลาดทางเหนือแสดงแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในตลาดทางใต้: ผู้ผลิตโลหะผสมซิลิโคแมงกานีสทางใต้ยังคงรักษาแผนการผลิตตามคำสั่งซื้อ มีความต้องการหินแมงกานีสที่คงที่ นอกจากนี้ ปริมาณการหมุนเวียนของหินแมงกานีสจากแอฟริกาใต้ที่ท่าเรือฉินโจวได้แน่นขึ้น ทำให้ยากที่จะหาหินแมงกานีสราคาถูกในตลาด สิ่งนี้ได้ทำให้ราคาหินแมงกานีสเพิ่มขึ้นเล็กน้อย โดยหินแมงกานีสกึ่งคาร์บอเนตจากแอฟริกาใต้แสดงแนวโน้มเพิ่มขึ้นอย่างมากที่สุดในสัปดาห์นี้ เพิ่มขึ้น 1 หยวน/ตันเมตริก

ด้านสินค้าคงคลัง: เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา ปริมาณแร่แมงกานีสจากต่างประเทศที่เข้ามาถึงท่าเรือเทียนจินเพิ่มขึ้น โดยปริมาณที่เพิ่มขึ้นนั้นมากกว่าปริมาณการรับของผู้ผลิตโลหะผสมซิลิโคแมงกานีสในช่วงเวลาล่าสุด ส่งผลให้เกิดการสะสมสินค้าคงคลังที่ท่าเรือเทียนจิน ในขณะที่ผู้ผลิตโลหะผสมซิลิโคแมงกานีสที่ท่าเรือฉินโจวยังคงมีความถี่ในการรับสินค้าตามปกติ ส่งผลให้เกิดการลดสินค้าคงคลังเล็กน้อยที่ท่าเรือฉินโจว

โดยรวมแล้ว การปล่อยออกมาของความต้องการแร่แมงกานีสในตลาดล่างได้สนับสนุนให้ราคาแร่แมงกานีสคงที่ อย่างไรก็ตาม ตลาดยังคงต้องให้ความสนใจต่อผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากอารมณ์ต่อต้านการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมในมุมมองมหภาคต่ออารมณ์ตลาด คาดว่าราคาแร่แมงกานีสจะคงที่ในระยะสั้น

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
30 นาทีที่แล้ว
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
อ่านเพิ่มเติม
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ข่าวลือเรื่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC ระบุว่าไม่มีการรับรองมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต] เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2569 หวัง ฟาง หัวหน้านักวิทยาศาสตร์แห่งศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC) ได้ชี้แจงข่าวลือที่แพร่สะพัดในงาน "การประชุมแบตเตอรี่กำลังโลก 2026" ว่า CATARC ไม่ได้ดำเนินการรับรองใด ๆ ต่อผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต และข่าวลือดังกล่าวเป็น "ข้อมูลเท็จ" ก่อนหน้านี้มีรายงานข่าวในตลาดอ้างว่า CATARC ได้ใช้มาตรฐานแห่งชาติ GB/T 43568-2026 "แบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า – ส่วนที่ 1: ศัพท์เฉพาะและการจำแนกประเภท" ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อเดือนกรกฎาคมปีนี้ ในการรับรองผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตมากกว่า 320 ราย โดยมีเพียง 9 รายเท่านั้นที่ผ่านเกณฑ์ทั้งหมดอย่างครบถ้วน
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
30 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
บริษัทฝอซาน พลาสติกส์ เทคโนโลยี เปิดเผยเมื่อวันที่ 3 กันยายนว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด Gellec (เหอเป่ย จินลี่) จะลงทุนประมาณ 3.35 พันล้านหยวนในฐานการผลิตแผ่นกันเปียกแบบเปียกขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในเสากวาน มณฑลกวางตุ้ง และประมาณ 3.81 พันล้านหยวนในโครงการแผ่นกันเคลือบขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในอู่ฮั่น มณฑลเหอเป่ย นอกจากนี้ยังมีแผนเสนอขายหุ้นแบบเฉพาะเจาะจงสูงสุด 4 พันล้านหยวนเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการดังกล่าว โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่ Guangxin Group จะเข้าซื้อหุ้น 400 ล้านถึง 1 พันล้านหยวน เพื่อยกระดับขนาดการจัดหาแผ่นกันและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน
30 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
30 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
อ่านเพิ่มเติม
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
ProLogium ประกาศเมื่อวันที่ 2 กันยายนว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเซรามิกรุ่นที่สาม Gen 3.5 ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากที่โรงงานระดับกิกะวัตต์ในไต้หวัน ประเทศจีนแล้ว ซึ่งเป็นการยกระดับเทคโนโลยีโซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูงจากขั้นทดลองสู่การผลิตในปริมาณมาก ผลทดสอบจาก TÜV แสดงให้เห็นว่าเซลล์ขนาดใหญ่ 185.4Ah มีความหนาแน่นพลังงานถึง 381 Wh/kg และ 903 Wh/L และการทดสอบโดย UL Solutions ตามมาตรฐานจีน GB/T 43568-2026 ยืนยันการจัดประเภทเป็นโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ ProLogium ได้จัดส่งเซลล์ไปแล้วกว่า 2.4 ล้านเซลล์ตั้งแต่ปี 2013 และได้รับคำสั่งซื้อซ้ำมากกว่า 175 รายการในภาคยานยนต์ ส่วนแบตเตอรี่ Gen 4 รุ่นถัดไปต้องการการปรับปรุงสายการผลิตเดิมเพียงประมาณ 10% โดยมุ่งเป้าไปที่ศูนย์ข้อมูล AI ยานยนต์ไฟฟ้า การเดินเรือ และอวกาศ
30 นาทีที่แล้ว