[8.14 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] Jiangxi Special Electric Motor ปัจจุบันเป็นเจ้าของสิทธิการทำเหมืองและสิทธิการสำรวจหลายรายการในพื้นที่อี้ชุ่น

เผยแพร่แล้ว: Aug 14, 2025 08:38

[นักวิทยาศาสตร์จีนบรรลุความหนาแน่นพลังงานและระยะขับขี่ของแบตเตอรี่ลิเธียมเพิ่มขึ้น 2-3 เท่า]นักวิจัยจีนสามารถก้าวข้ามข้อจำกัดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วไปในด้านความหนาแน่นพลังงานและประสิทธิภาพการใช้งาน โดยพัฒนาเซลล์แบตเตอรี่แบบพาวช์ที่มีความหนาแน่นพลังงานเกิน 600 วัตต์-ชั่วโมง/กิโลกรัม และแบตเตอรี่แบบโมดูลที่สูงถึง 480 วัตต์-ชั่วโมง/กิโลกรัม ตัวชี้วัดประสิทธิภาพเหล่านี้แสดงถึงการปรับปรุงโดยตรง 2-3 เท่าเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่มีอยู่ในปัจจุบันทั้งในด้านความหนาแน่นพลังงานและระยะขับขี่ (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[เจียงซี สเปเชียล อิเล็กทริก มอเตอร์: บริษัทถือสิทธิ์การทำเหมืองและการสำรวจหลายแห่งในเขตอีชุน]เจียงซี สเปเชียล อิเล็กทริก มอเตอร์ (002176.SZ) ประกาศว่าหุ้นของบริษัทเบี่ยงเบนเกิน 20% สะสมตลอด 3 วันทำการติดต่อกัน ซึ่งถือเป็นความผันผวนผิดปกติในตลาดหุ้น ความสนใจของตลาดทุนล่าสุดมุ่งเน้นไปที่ราคาคาร์บอเนตลิเธียมและอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม ปัจจุบันบริษัทถือสิทธิ์การทำเหมืองและการสำรวจหลายแห่งในอีชุน โดยมีทรัพยากรแร่ลิเธียมที่ได้รับการยืนยันกว่า 100 ล้านตัน เหมืองลิเธียมซีเคิงซึ่งเป็นการดำเนินงานที่สำคัญที่สุด ได้รับใบอนุญาตทำเหมืองครอบคลุมพื้นที่ 1.3826 ตารางกิโลเมตร ด้วยเกรด Li2O เฉลี่ย 0.44% มีปริมาณแร่สำรอง 72.93 ล้านตัน และที่เกรด 0.39% มีปริมาณสำรอง 126.67 ล้านตัน ซึ่งจัดเป็นแหล่งลิเธียมขนาดใหญ่ ความสนใจของตลาดในหุ่นยนต์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์สร้างโอกาสทางการพัฒนาที่มีประวัติศาสตร์ บริษัทให้ความสำคัญกับภาคส่วนนี้ผ่านบริษัทในเครือ WEIR (เซินเจิ้น) อินเทลลิเจนต์ ไดรฟ์ จำกัด พัฒนาโมดูลร่วมสำหรับหุ่นยนต์ฮิวแมนนอยด์ ขณะเดียวกันเสริมความร่วมมือกับผู้นำอุตสาหกรรมและผู้ผลิตชิ้นส่วนเพื่อยกระดับความได้เปรียบด้านผลิตภัณฑ์และห่วงโซ่อุปทาน (สำนักข่าวไฉเหลียน)

[เซมคอร์ป: เส้นทางการผลิตอิเล็กโทรไลต์สถานะแข็งซัลไฟด์ขนาด 10 ตันเสร็จสมบูรณ์ พร้อมความสามารถในการจัดหา]เซมคอร์ปแถลงผ่านแพลตฟอร์มโต้ตอบว่าบริษัทในเครือ Hunan SEMCORP Advanced Materials มุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาลิเธียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูง อิเล็กโทรไลต์สถานะแข็งซัลไฟด์ และเมมเบรนที่เกี่ยวข้อง บริษัทได้เสร็จสิ้นเส้นทางนำร่องลิเธียมซัลไฟด์บริสุทธิ์สูงขนาด 100 ตัน และจัดตั้งการผลิตอิเล็กโทรไลต์สถานะแข็งซัลไฟด์ขนาด 10 ตันพร้อมความพร้อมในการจัดหา แม้ว่ายังไม่สร้างรายได้ในระดับขนาดใหญ่(ไชน่าไลอันเพรส)

[ซีไอทีไอซี เซคิวริตี้: มองบวกต่อมูลค่าการจัดสรรสินทรัพย์หลักแบตเตอรี่จีนที่มีศักยภาพปรับตัวสูงขึ้น]งานวิจัยซีไอทีไอซี เซคิวริตี้ยืนยันความเชื่อมั่นสูงต่อมูลค่าการจัดสรรสินทรัพย์หลักแบตเตอรี่จีนในระดับปัจจุบัน โดยคาดว่ายังมีโอกาสปรับตัวสูงขึ้นอีก ในระยะสั้น คาดว่าผลประกอบการภาคแบตเตอรี่จะเกินความคาดหมายในไตรมาส 2 ปี 2025 จากการที่ราคาแบตเตอรี่มีเสถียรภาพท่ามกลางการปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่องของอุปสงค์-อุปทาน ต้นทุนวัตถุดิบต้นน้ำที่ลดลง และความยืดหยุ่นกำไรเพิ่มเติมจากอัตราการใช้กำลังการผลิตที่สูงขึ้น ระยะกลางและยาว แนวโน้มฟื้นตัวของอุปสงค์-อุปทานยังค่อนข้างชัดเจน ขณะที่ยานพาหนะพาณิชย์ไฟฟ้า ศูนย์ข้อมูลเอไอ และตลาดต่างประเทศยังคงมีศักยภาพสร้างการเติบโตเกินปกติให้กับบริษัทชั้นนำ ด้านการประเมินมูลค่า สินทรัพย์หลักแบตเตอรี่จีนยังคงได้เปรียบคู่แข่งจากญี่ปุ่นและเกาหลีใต้อย่างมีนัยสำคัญ เมื่อมีบริษัทแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นที่จดทะเบียนในตลาดหุ้นเอชของฮ่องกง เกณฑ์การประเมินมูลค่าสินทรัพย์แบตเตอรี่จีนมีแนวโน้มปรับสูงขึ้นอีกภายใต้ระบบราคาทุนระดับโลก (ไชน่าไลอันเพรส)

[สำนักงานกำกับตลาดแห่งชาติและกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ: เสริมสร้างการจัดการเรียกคืน การกำกับดูแลความสม่ำเสมอการผลิต และส่งเสริมมาตรฐานสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะเชื่อมต่อ] สำนักงานกำกับตลาดแห่งชาติ (SAMR) และกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ร่างร่วมกัน "ประกาศเกี่ยวกับการเสริมสร้างการจัดการเรียกคืน การกำกับดูแลความสม่ำเสมอการผลิต และส่งเสริมมาตรฐานสำหรับผลิตภัณฑ์ยานยนต์พลังงานใหม่อัจฉริยะเชื่อมต่อ (ร่างเพื่อรับความเห็น)" ระบุว่าบริษัทต้องไม่สื่อสารในชื่อหรือการตลาดของระบบช่วยขับแบบผสมว่าสามารถทำงานเป็นระบบขับขี่อัตโนมัติหรือมีฟังก์ชันที่ไม่มีอยู่จริง เพื่อป้องกันการใช้งานผิดพลาดจากผู้ขับ ขณะเดียวกันควรหลีกเลี่ยงการโฆษณาเกินจริงเกี่ยวกับสมรรถนะการขับขี่ของยานพาหนะ เพื่อไม่ให้ผู้บริโภคเข้าใจผิดและขับขี่ด้วยความเร็วสูงเกินสมควร SAMR จะเพิ่มความเข้มงวดในการกำกับดูแลการอ้างสิทธิ์ระบบช่วยขับแบบผสมที่เกินจริงและการตลาดที่หลอกลวง จัดให้สถาบันเทคนิคเรียกคืนดำเนินการประเมินทางเทคนิคปัญหาการโฆษณาเกิน และร่วมกับ MIIT ตรวจสอบเพื่อปรับปรุงให้เป็นไปตามกฎหมาย

[ชวนหวน เทคโนโลยี: ได้รับการกำหนดโครงการจากผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำในประเทศ มูลค่ารอบอายุประมาณ 500 ล้านหยวน] ชวนหวน เทคโนโลยี (300547บริษัท SZ) ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าได้รับหนังสือแต่งตั้งโครงการสองฉบับจาก J ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศที่มีชื่อเสียง เพื่อจัดหาระบบท่อส่งของเหลวระบายความร้อนด้วยน้ำ โครงการทั้งสองมีวงจรชีวิตประมาณหกปี โดยมีมูลค่าผลิตภัณฑ์ท่อรวมประมาณ 500 ล้านหยวน และมีเป้าหมายในการผลิตจำนวนมากในเดือนพฤศจิกายน 2568 ในฐานะที่เป็นแบรนด์รถยนต์อิสระชั้นนำในประเทศ การแต่งตั้งโครงการใหม่สองโครงการของ J แสดงให้เห็นถึงการยอมรับอย่างต่อเนื่องในความสามารถทางเทคนิคและคุณภาพของบริษัท ไม่คาดว่าจะมีผลกระทบที่สำคัญต่อผลการดำเนินงานในปีปัจจุบัน

บทความที่เกี่ยวข้อง:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
14 นาทีที่แล้ว
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
อ่านเพิ่มเติม
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
ตามผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 ของ Ecora Royalties ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 กันยายน บริษัทได้รับโคบอลต์ 266 ตันจากสัญญาสตรีมโคบอลต์ Voisey’s Bay ในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นประมาณ 90% จาก 140 ตันในช่วงเดียวกันของปี 2025 Ecora ระบุว่าการเร่งเดินหน้าเหมืองใต้ดินที่ Voisey’s Bay ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ด้วยปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ผลงานของโครงการหลังหักต้นทุนสตรีมเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 230% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ราคาโคบอลต์เฉลี่ยที่รับรู้เพิ่มขึ้นเป็น 28.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ จาก 16.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ในปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน Vale Base Metals กำลังศึกษาการขยายกำลังการผลิตของโรงแต่งแร่ Voisey’s Bay จากประมาณ 2.8 ล้านตันต่อปีเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายประมาณปี 2028 โครงการยังวางแผนการเจาะสำรวจทั้งใต้ดินและผิวดินในปี 2026 เพื่อปรับแผนเหมืองให้เหมาะสม สนับสนุนการขยายทรัพยากร และอาจยืดอายุเหมือง Ecora ยังระบุด้วยว่ามีกำหนดการบำรุงรักษาตามแผนที่โรงแต่งแร่ Voisey’s Bay ในไตรมาสที่สาม และที่โรงกลั่น Long Harbour ในไตรมาสที่สี่
14 นาทีที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
16 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
16 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
17 ชั่วโมงที่แล้ว
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะเห็นการพุ่งขึ้นหรือไม่? [บทวิเคราะห์ SMM]
[SMM วิเคราะห์: การวิเคราะห์การผลิตลิเทียมซัลไฟด์เกรดแบตเตอรี่เดือนสิงหาคม: ไตรมาส 4 จะพุ่งขึ้นหรือไม่?] ในเดือนสิงหาคม การผลิตลิเทียมซัลไฟด์ของจีนอยู่ที่ 7.79 เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 3.6% จากเดือนก่อน และเพิ่มขึ้น 143% จากปีก่อน การผลิตลิเทียมซัลไฟด์จะพุ่งขึ้นในไตรมาส 4 หรือไม่? เมื่อพิจารณาจากอุปสงค์ปลายน้ำแล้ว ขณะนี้ค่อนข้างไม่น่าเป็นไปได้ แต่การขยายปริมาณเล็กน้อยจะยังคงดำเนินต่อไป คาดว่าการผลิตเฉลี่ยต่อเดือนจะอยู่ในช่วง 9-10 เมตริกตัน โดยเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากไตรมาส 3 แทนที่จะพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็ว
17 ชั่วโมงที่แล้ว
[8.14 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] Jiangxi Special Electric Motor ปัจจุบันเป็นเจ้าของสิทธิการทำเหมืองและสิทธิการสำรวจหลายรายการในพื้นที่อี้ชุ่น - Shanghai Metals Market (SMM)