เซี่ยงไฮ้ (Gasgoo)- เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม Lynk & Co ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Geely Auto Group และ Volvo Car Group ประกาศว่ายอดส่งมอบรถรุ่น Lynk & Co 900 สะสมแล้วกว่า 20,000 คัน ภายในเวลาเพียง 100 วันหลังจากเปิดตัวรถรุ่นนี้ในตลาด ตามโพสต์บนบัญชี WeChat ของ Lynk & Co
รถ SUV รุ่น Lynk & Co 900 ซึ่งเป็นรถรุ่นท็อปของแบรนด์นี้ ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดเมื่อวันที่ 28 เมษายนปีนี้ โดยมีให้เลือกทั้งหมด 4 รุ่นย่อย ได้แก่ 1.5T Halo, 1.5T Ultra, 2.0T Ultra และ 2.0T Explorer ซึ่งมีราคาในช่วงเวลาจำกัดตั้งแต่ 289,900 ถึง 396,900 หยวน
รถรุ่น Lynk & Co 900 นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SPA Evo ซึ่งเป็นสถาปัตยกรรมเฉพาะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊กไฮบริด (PHEV) ขนาดใหญ่ โดยรวมการควบคุมแบบไดนามิกของแพลตฟอร์มเข้ากับระบบ PHEV อัจฉริยะ EM-P ที่มีประสิทธิภาพสูง ทุกรุ่นย่อยมาพร้อมกับ LiDAR "หอคอย" ชิป NVIDIA Thor และ Zeekr G-Pilot H7 ซึ่งให้พลังการคำนวณสูงสุดถึง 700 TOPS
ในด้านการออกแบบ รถรุ่น Lynk & Co 900 ยังคงใช้ภาษาการออกแบบ "THE NEXT DAY" ของแบรนด์นี้ ผสมผสานระหว่างเอฟเฟกต์แสงและเงาเข้ากับเทคโนโลยีการโต้ตอบเพื่อสร้างรูปลักษณ์รถรุ่นท็อปที่ทันสมัยและมีประโยชน์ใช้สอย ด้านหน้ามีแถวหลอดไฟ LED จำนวน 10,192 หลอด พร้อมระบบควบคุมระดับสีเทา 32 ระดับและการเขียนโปรแกรมที่กำหนดเองได้ ซึ่งสามารถแสดงภาพเคลื่อนไหวต้อนรับและสัญญาณการขับขี่แบบไดนามิกได้
สำหรับด้านข้างรถ มีเส้นหลังคาลอยตัวและเสา A/B/C ที่ทาสีดำเพื่อช่วยลดมวลสายตาของรถรุ่น Lynk & Co 900 ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศที่ต่ำถึง 0.291 Cd มือจับประตูแบบซ่อนและกระจกมองข้างไร้กรอบยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพทางอากาศและระยะทางการขับขี่ของรถรุ่นนี้
ภายในรถ ด้านหน้าของรถรุ่น Lynk & Co 900 มีจอแสดงผลแบบรวม 6K ขนาด 30 นิ้ว ที่มีอัตราส่วนภาพ 32:10 ซึ่งขับเคลื่อนด้วยชิปห้องโดยสาร Qualcomm Snapdragon 8295 คู่ จอแสดงผลของผู้ขับขี่แบบจอแอลซีดีขนาด 12.66 นิ้ว ใช้การออกแบบแบบซ่อน ห้องโดยสารมีการวางแผนที่นั่งแบบ 2+2+2 หกที่นั่ง พร้อมกับที่นั่งหมุนไฟฟ้า 180 องศาสองที่นั่ง
รถรุ่น Lynk & Co 900 มีให้เลือกทั้งหมด 3 รุ่นตามโซลูชันระบบส่งกำลัง ได้แก่ เครื่องยนต์ 1.5T พร้อมมอเตอร์คู่ (160kW ด้านหน้า, 230kW ด้านหลัง), เครื่องยนต์ 2.0T พร้อมมอเตอร์คู่ (123kW ด้านหน้า, 230kW ด้านหลัง) และเครื่องยนต์ 2.0T พร้อมมอเตอร์สามตัว (123kW ด้านหน้า, 160kW/160kW ด้านหลัง)กำลังขับออกของระบบรวมของสามรุ่นนี้มีค่าเป็น 530 กิโลวัตต์, 540 กิโลวัตต์ และ 630 กิโลวัตต์ ตามลำดับ โดยทุกรุ่นมาพร้อมกับเกียร์ DHT สามสปีดเป็นมาตรฐาน
