[8.11 ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม] CATL กล่าวว่าใบอนุญาตการทำเหมืองแร่สำหรับเหมืองยีฉุนหมดอายุเมื่อวันที่ 9 สิงหาคม และได้หยุดการทำเหมืองแล้ว แต่ผลกระทบค่อนข้างน้อย

[CATL: โครงการอีชุนหยุดดำเนินการขุดหลังใบอนุญาตหมดอายุ 9 ส.ค. ผลกระทบต่อการดำเนินงานโดยรวมน้อยที่สุด]CATL แถลงบนแพลตฟอร์มโต้ตอบเมื่อวันที่ 11 ส.ค. ว่าการขุดในโครงการอีชุนถูกระงับหลังใบอนุญาตขุดหมดอายุวันที่ 9 ส.ค. บริษัทกำลังเร่งกระบวนการยื่นขอต่ออายุตามกฎหมายและจะกลับมาผลิตทันทีเมื่อได้รับอนุมัติ โดยมีผลกระทบต่อการดำเนินงานโดยรวมน้อยที่สุด (Cailian Press)

[CPCA: อัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่แตะ 54.0% ในเดือนกรกฎาคม]ข้อมูลจาก CPCA ชี้ให้เห็นว่าอัตราการเจาะตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดรถยนต์โดยสารของจีนแตะ 54.0% ในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้น 2.7 จุดร้อยละเมื่อเทียบปีต่อปี ผู้ผลิตรถยนต์รายใหม่ครองส่วนแบ่งตลาด 21.4% ได้รับแรงหนุนจากแบรนด์เช่น XPeng Motors, Leap Motor และ Xiaomi Motors ซึ่งช่วยให้ส่วนแบ่งตลาดเติบโต 2 จุดร้อยละเมื่อเทียบปีต่อปี ส่วนแบ่งตลาดของ Tesla อยู่ที่ 4.1% ลดลง 1.1 จุดร้อยละเมื่อเทียบปีต่อปี (Cailian Press)

[ความก้าวหน้าสำคัญในปัญหาหลักของแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมด]สถาบันพลังงานปรมาณูจีน ร่วมกับบัณฑิตวิทยาลัยนานาชาติเซินเจิ้นของมหาวิทยาลัยชิงหวา ใช้เทคโนโลยีโพรไฟลิงนิวตรอนความลึกที่เครื่องปฏิกรณ์วิจัยขั้นสูงของจีน เพื่อระบุข้อบกพร่องสำคัญในแคโทดชั้นเดียวแบบดั้งเดิมของแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมด การศึกษานี้สังเกตและวัดความเข้มข้นลิเธียมตามแนวตั้งที่สำคัญเป็นครั้งแรก โดยบรรลุการกระจายตัวลิเธียมที่สม่ำเสมอตลอดความหนาของอิเล็กโทรด ผลลัพธ์นี้ให้การสนับสนุนการทดลองที่แข็งแกร่งสำหรับการออกแบบอิเล็กโทรดแบบไล่ระดับ ช่วยพัฒนาความเข้าใจทางวิทยาศาสตร์พื้นฐานและการประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรมของแบตเตอรี่ลิเธียมสถานะแข็งทั้งหมด ผลการวิจัยถูกตีพิมพ์ใน Energy & Environmental Science (Cailian Press)

[MIDA: หูหนานยฺหวินเหนิงจะสร้างโรงงานวัสดุแบตเตอรี่ลิเธียมในมาเลเซีย]สำนักงานส่งเสริมการลงทุนมาเลเซียประกาศเมื่อวันที่ 8 ส.ค. ว่าหูหนานยฺหวินเหนิงได้ให้คำมั่นจะจัดตั้งโรงงานผลิตแห่งแรกในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มาเลเซีย โรงงานจะผลิตวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นหลัก และคาดว่าจะสร้างงานใหม่กว่า 200 ตำแหน่ง (Cailian Press)

[CALB และ GAC GOVY ลงนามข้อตกลงยุทธศาสตร์ในภาค eVTOL]CALB ประกาศข้อตกลงความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับ Guangdong GOVY Technology Co., Ltd. เพื่อเสริมสร้างความร่วมมือในสาขา eVTOL และร่วมส่งเสริมผลิตภัณฑ์แหล่งจ่ายไฟมาตรฐานเดือนมิถุนายน GAC GOVY AirCab ที่ติดตั้งแบตเตอรี่นิกเกิล-ซิลิกอนความหนาแน่นพลังงานสูงรุ่น 9 ของ CALB ได้เปิดตัว โดยส่งมอบต้นแบบในเดือนกรกฎาคม แบตเตอรี่นี้มีความหนาแน่นพลังงานเซลล์เกิน 300Wh/kg และรองรับการชาร์จเร็ว 6C แบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งแบบทรงกระบอกขนาดใหญ่รุ่นที่ 2 คาดว่าจะมีความหนาแน่นพลังงาน 350Wh/kg ปัจจุบัน GOVY AirCab เข้าสู่ขั้นตอนการรับรองความปลอดภัย และคาดว่าจะได้รับใบรับรองพร้อมเริ่มผลิตและส่งมอบจำนวนมากในครึ่งหลังปี 2026 (สำนักข่าวไคเหลียน)

[Farasis Energy: ผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าหลายรายรวมถึง GAC ส่งมอบแล้วจำนวนมาก]Farasis Energy ระบุในแพลตฟอร์มโต้ตอบว่าผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่กึ่งสถานะแข็งได้รับความไว้วางใจจากลูกค้าหลายราย เช่น GAC, Dongfeng, Sany, FAW Jiefang, ลูกค้า eVTOL ชั้นนำจากสหรัฐฯ, ลูกค้า flying car ชั้นนำในประเทศ, Shanghai Shidai และ Volocopter ของ Geely โดยส่งมอบแล้วจำนวนมาก (สำนักข่าวไคเหลียน)

[Guanghua Technology: ผลิตภัณฑ์วัสดุแบตเตอรี่สถานะแข็งอยู่ระหว่างการทดสอบตัวอย่างและปรับปรุง ไม่พบกรณีถูกปฏิเสธเนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด]Guanghua Technology ระบุในแพลตฟอร์มโต้ตอบว่าผลิตภัณฑ์วัสดุแบตเตอรี่สถานะแข็งยังอยู่ระหว่างการทดสอบตัวอย่างและปรับปรุง โดยไม่มีกรณีถูกปฏิเสธเนื่องจากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด (สำนักข่าวไคเหลียน)