[ข่าวแบตเตอรี่ลิเธียม 8.8] คูยี่ตงซู่ จากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคล กล่าวว่า การนำเข้ารถยนต์ของจีนลดลง 32% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมิถุนายน

[Salt Lake Co.: โครงการผลิตสารเคมีลิเทียมพื้นฐานแบบบูรณาการ 40,000 ตันของบริษัทคาดว่าจะเริ่มทดสอบระบบปลายเดือนกันยายน ปี 2025]Salt Lake Co. ได้กล่าวบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ขณะนี้บริษัทกำลังรวบรวมทรัพยากรที่ดีที่สุดและเพิ่มความร่วมมือในการวางแผนสำหรับโครงการผลิตสารเคมีลิเทียมพื้นฐานแบบบูรณาการ 40,000 ตัน ภายใต้กลไกการดำเนินงาน "ติดตามความคืบหน้าและการนับถอยหลัง" กำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อบรรลุเป้าหมายการก่อสร้างประจำปี โดยคาดว่าจะเริ่มทดสอบระบบปลายเดือนกันยายน ปี 2025 ตั้งแต่ต้นปีนี้ ได้รับประโยชน์จากตลาด ราคาผลิตภัณฑ์โพแทสเซียมของบริษัทเริ่มฟื้นตัว ช่วยขับเคลื่อนประสิทธิภาพการดำเนินงานให้ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง (Cailian Press)

[Wanrun New Energy: กำลังการผลิต LFP 120,000 ตันที่ฐานในชานตงเสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการ]Wanrun New Energy ได้กล่าวบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า กำลังการผลิต LFP 120,000 ตันที่ฐานในชานตงได้เสร็จสมบูรณ์และเริ่มดำเนินการแล้ว ได้รับแรงขับเคลื่อนจากความต้องการที่แข็งแกร่งในภาคการผลิต การผลิตในระยะหลังมีแนวโน้มที่ดี พร้อมอัตราการใช้งานกำลังการผลิตสูง (Cailian Press)

[Hymson: ได้วางแผนเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งประเภทออกไซด์และซัลไฟด์]Hymson ได้กล่าวบนแพลตฟอร์มอินเทอร์แอคทีฟว่า ขณะนี้บริษัทได้วางแผนเทคโนโลยีแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตทั้งประเภทออกไซด์และซัลไฟด์ (Cailian Press)

[China Securities: จุดเปลี่ยนของการอุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตมาถึง คว้าโอกาสลงทุนในภาคอุปกรณ์]รายงานวิจัยของ China Securities ระบุว่า แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตต ซึ่งเป็นเทคโนโลยีแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงรุ่นต่อไป ได้รับความสนใจจากตลาดอย่างมาก เนื่องจากมีข้อดีเช่น ความหนาแน่นพลังงานสูงและความปลอดภัยสูง ปัจจุบัน ได้รับแรงขับเคลื่อนจากนโยบายสนับสนุน การพัฒนาเทคโนโลยี และความต้องการในภาคการผลิต อุตสาหกรรมแบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตกำลังเข้าสู่ช่วงสำคัญของการอุตสาหกรรม ซึ่งมีลักษณะโดยขนาดตลาดที่เติบโตอย่างรวดเร็ว การรวมเส้นทางเทคโนโลยี และการขยายขอบเขตการใช้งาน ในฐานะส่วนที่สำคัญที่สุดในห่วงโซ่อุปทาน อุปกรณ์แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตจะได้รับประโยชน์เป็นลำดับแรกจากการพัฒนาอุตสาหกรรมครั้งใหญ่(ไชน่าไลอันเพรส)

[คูย ดงซู จาก CPCA: นำเข้ารถยนต์จีนลดลง 32% YoY ม.ค.–มิ.ย.]เลขาธิการ CPCA คูย ดงซู ระบุในบทความวันที่ 7 สิงหาคมว่าจีนนำเข้ารถยนต์ 220,000 คันในม.ค.–มิ.ย. 2025 ลดลง 32% YoY ถือเป็นการลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงเวลาดังกล่าว ในเดือนมิถุนายนนำเข้า 43,000 คัน ลดลง 30% YoY และ 9% MoM จากเดือนพฤษภาคม หลังจากแตะจุดสูงสุด 1.43 ล้านคันในปี 2014 การนำเข้าอยู่ในแนวโน้มลดลง โดยมีเสถียรภาพและปรับตัวดีขึ้นเล็กน้อยในช่วงปี 2016–2017 ตามด้วยการลดลงอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2018 ในปี 2024 ปริมาณนำเข้าลดลงอย่างรวดเร็วอีก โดยนำเข้าทั้งปีเพียง 700,000 คัน ลดลง 12% YoY ปัจจุบันความกดดันจากการหดตัวต่อเนื่องของการนำเข้ารถยนต์ยังคงมีนัยสำคัญ (ไชน่าไลอันเพรส)

[เฉิงตู: เปิดตัวมาตรการอุดหนุนการบริโภครถยนต์รอบใหม่]ตามประกาศบนบัญชีเว่ยซินทางการของเฉิงตูรีลีสเมื่อเย็นวันที่ 7 สิงหาคม งานแสดงรถยนต์นานาชาติเฉิงตูครั้งที่ 28 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 สิงหาคมถึง 7 กันยายน โดยมีการเปิดตัวกิจกรรมอุดหนุนการบริโภครถยนต์ล่าสุดในเขตจินเจียงและเขตเฉิงฮวา ในเขตจินเจียง การซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ (รวมรถยนต์พลังงานใหม่และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน) และยื่นเอกสารตามเงื่อนไขที่กำหนดจะมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนสูงสุด 4,500 หยวนในรูปแบบอั่งเปายูเนียนเพย์หลังการอนุมัติ ส่วนในเขตเฉิงฮวา การซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ (รวมรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์พลังงานใหม่) จากผู้ผลิตรถยนต์ที่กำหนดและยื่นเอกสารตามเงื่อนไขจะมีสิทธิ์ได้รับเงินอุดหนุนสูงสุด 6,500 หยวนในรูปแบบอั่งเปายูเนียนเพย์หลังการอนุมัติ (ไชน่าไลอันเพรส)